Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1381 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פה ושם ישנה המצלמה של יצרני קוליאובר מסוימים לתחזק או לבנות מחדש את הבולמים לאחר קילומטראז' מסוים בכדי שהם יתפקדו "כמו ביום הראשון". אבל כל זה ממש לא חובה במרבית המקרים/יצרנים, אתה יכול כמו כל בולם להמשיך לעשות בו שימוש עד לשלב שאתה מרגיש שזה כבר לא זה או שיש נזילה. זה לא שבולמים מסוג זה רגישים יותר או משהו כזה, זו פשוט המלצה כזו כי לרוב מי שמתקים אותם גם מאמץ אותם יותר ומקפיד יותר, אבל זה ממש לא חובה לבנות מחדש. ברוב המקרים, דרך אגב, זה יותר תחזוקה מאשר בנייה מחדש כלומר מפרקים, מחליפים את השמן ודוחסים גז מחדש. 

פורסם

לגבי הבניה מחדש - מדויק - זה לגמרי תחזוקה.

אבל בגדול כן. כדי לשמור על ההתנהגות - בחלק מהקוילאוברים אתה צריך לעשות להם תחזוקה כל 30 אלף.

תמיד לקרא את האותיות הקטנות.

If living is for learning

Then dying is forgetting

×
×
  • תוכן חדש...