חיישן חמצן קדמי תקול. מאזדה 3 2008

[אליען]

אהלן חברים

כמה שאלות.

נדלקה לי נורה צהובה ברכב - מאזדה 3 2008 1.6- הלכתי הבוקר למוסך והוא אמר שהחיישן חמצן קדמי תקול. הוא הציע לשים תוסף דלק בינתיים ולראות אם יחזור התקלה לפני שמחליפים. מה הסיכוי שזה באמת יפתור את העניין? מתלבט אם פשוט להחליף ב550 ש"ח ולגמור את העניין.

בנוסף, אני צריך עוד שבועיים לעשות טסט ואני מפחד שלא אעבור את הבדיקת זיהום אוויר. זה יכול להיות עוד שיקול להחלפת החיישן?

דבר אחרון, מישהו שעובד עם אשתי גר בברטעה ואמר שכדאי לקחת לשם את הרכב לטיפול. כמה זה באמת יותר זול? קיבלתי הצעת מחיר במוסך ליד הבית לטיפול בסיסי של 850 ש"ח(החלפת פלגים וכו וכו)

תודה!

 

[outnex]

התוסף דלק בזבוז כסף, חיישן החמשצן הוא מחלה ברכב הזה.
בברעטה אכן יהיה זול יותר אבל הייתי מציע שתביא את החלפים שלך בעצמך כי לרוב ישימו לך סיני. תקף גם למוסך בתחום הקו הירוק.

[shellcase]

בשביל לחסוך 200 שקל, אתה מוכן לבזבז זמן דלק (שינגוס בחסכון) ולנסוע לקן צרעות הזה?

תקנה חלפים בחנות חלפים טובה באיזורך ותקפוץ לכל מוסך להחלפה.
סתם כאנקדוטה: שמן+מסנן שמן+מסנן אוויר זה משהו כמו 250-300 ש"ח בחלקים איכותיים ולא זבל מסין או טורקיה. פלגים, אם זה אירידיום אז עד 400 ש"ח לרבעייה, אם ניקל רגילים עד 150. חיישן לא יודע, תרים טלפון לכמה חנויות חלפים לשאול (יש בפורום מלא המלצות, תריץ חיפוש).
עבודה על כל הנ"ל הייתי מנחש עד 500 ש"ח במקום זול.
 

[mcaspi]

חבר'ה שימו לב שפות"ש ב"כיתה א", ואתם כבר מתעסקים עם חלפים. אתם יודעים אילו חלפים ימכרו לו? אולי יגרמו לו נזק בטיפול, ולכן כדאי אולי להתרכז רק בחיישן? בעדינות עם הבחור 🙂. וזה נוגע גם לחברי פורום אחרים שמגיעים בהילוך חמישי לנהגים בהילוך ראשון. בחייאת, סעו בהילוך המתאים 🙂. אתם באמת חושבים שיש צורך בטיפול? אם חיישן החמצן פשוט סיים את חייו, למה נחוץ הטיפול?

[netanel1014]

תחליף את החיישן אל תשים תוסף זה לא יעזור.

לגבי טיפול תעשה פה ותחסוך לעצמך פיקוח נפש.

[אליען]

תודה על העזרה. כרגע התוסף בינתיים עבד והתקלה לא חוזרת. נראה מה יהיה בטסט...