Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1499 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 40 דקות, tribel כתב:

הבולם סופג אנרגיה כי הוא לא במצב סטטי יותר.

הקפיץ הוא זה שנסגר, מאפשר לגלגל לנוע למעלה ולרכב להישאר מפולס יותר ואז כוח הפיתול עליו יהיה קטן יותר.

זה כאילו שהוא על מדרכה נמוכה יותר לעומת הרכב האחר ללא מתלים. 

בולם זעזועים במקרה זה לא משחק תפקיד, הבולם הוא לא רכיב קפיצי אלא בוכנה עם תנועה מרוסנת על ידי נוזל, הוא משכך את תנודות הקפיץ. 

 

גם אם באותו רכב יפרקו את בולמי הזעזועים לגמרי וישאירו רק את הקפיצים, כוח פיתול עליו ישאר אותו דבר.

 

 

פורסם (נערך)
לפני 6 שעות, Buki כתב:

בולם זעזועים במקרה זה לא משחק תפקיד, הבולם הוא לא רכיב קפיצי אלא בוכנה עם תנועה מרוסנת על ידי נוזל, הוא משכך את תנודות הקפיץ. 

גם אם באותו רכב יפרקו את בולמי הזעזועים לגמרי וישאירו רק את הקפיצים, כוח פיתול עליו ישאר אותו דבר.

קפיץ\כוח אלסטי הוא כוח משמר וחיכוך הוא לא כוח משמר.

 

עריכה אחרונה על ידי tribel
×
×
  • תוכן חדש...