Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1577 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי, הרכב הוא מאזדה 6 שנת 2008 אקזקיוטיב.
המצבר חדש אומר מראש, האלטרנטור תקין.

אתאר את הבעיה, מזה כחודש בערך שאני בא להניע את הרכב ופעם הוא מניע חלק בסיבוב אחד ויש סטרטר, ובחלק מהפעמים הוא מניע לאחר 5-6 ניסיונות ואפילו יותר, ברגע שאני מנסה להניע כמו בסרטון שצירפתי אין רעש של סטרטר בכלל כאילו המצבר מנותק, אבל ברגע ההנעה לאחר מספר ניסיונות

 

 

כשאני פותח את הסוויץ הסטרטר מניע חלק, מה יכולה להיות הבעיה? מישהו נתקל בזה? לקחתי את הרכב למוסך ואמרו לי שאי אפשר לאתר את התקלה רק אם זה קורה בתכיפות והרכב כבר לא מניע, אני לא רוצה להגיע לזה ואני רוצה לסדר את הבעיה כמה שיותר מהר.
תודה לעוזרים

 

 

פורסם

מהסרטון לא ברור אם רעש ה"קליק" בנסיו התנעה הוא רק מסבוב המפתח או

שזה נשמע תקתוק של ממסר או של סולונואיד הסטרטר.

פעולה להתחלת בידוד הבעיה:

כשהבעיה קיימת, המשך להחזיק את המפתח במצב סטרטר

וביד השניה הזז את ידית ההילוכים שנמצאת במצב P וגם למצב N.

זאת כדי לנסות ולדעת אם הבעיה הנה ממתג מצב הילוכים או לא.

בדוק זאת בכמה מקרים שהבעייה קיימת כדי להיות בטוח בממצאים.

בברכה  -  רפי לין

פורסם

זה לא בעיה של מצבר או אלטרנטור

 

חוץ ממה שרפי אמר זה יכול להיות החלק החשמלי של הסוויץ' או הסטרטר עצמו. 

 

אם הסטרטר נגיש אפשר לנסות דפיקות קלות אליו ולראות אם זה משפיע. 

 

 

פורסם (נערך)

גם אני חוויתי את העניין הזה במאזדה 3 שלי

99 אחוז שיפוץ הסטרטר 

או החלפתו באחר תקין

שלי הוחלף במשופץ בהצלחה.

עריכה אחרונה על ידי Karnaf053
פורסם
לפני 12 שעות, רפי לין כתב:

מהסרטון לא ברור אם רעש ה"קליק" בנסיו התנעה הוא רק מסבוב המפתח או

שזה נשמע תקתוק של ממסר או של סולונואיד הסטרטר.

פעולה להתחלת בידוד הבעיה:

כשהבעיה קיימת, המשך להחזיק את המפתח במצב סטרטר

וביד השניה הזז את ידית ההילוכים שנמצאת במצב P וגם למצב N.

זאת כדי לנסות ולדעת אם הבעיה הנה ממתג מצב הילוכים או לא.

בדוק זאת בכמה מקרים שהבעייה קיימת כדי להיות בטוח בממצאים.

בברכה  -  רפי לין

היי תודה על המענה, לסובב את המפתח עד למצב סטרטר ותוך כדי לשחק בהילוכים P ו N? 

הלכתי לעוד מכונאי שאמר לי ככה. 

יכול להיות או סיוץ 

או אנטנה של אינבולייזר 

או פלוס לא תקין בין סיוץ לסטרטר

צריך לראות את זה שזה קורה ולדעת

לפני 10 שעות, Karnaf053 כתב:

גם אני חוויתי את העניין הזה במאזדה 3 שלי

99 אחוז שיפוץ הסטרטר 

או החלפתו באחר תקין

שלי הוחלף במשופץ בהצלחה.

לפני 11 שעות, Buki כתב:

זה לא בעיה של מצבר או אלטרנטור

 

חוץ ממה שרפי אמר זה יכול להיות החלק החשמלי של הסוויץ' או הסטרטר עצמו. 

 

אם הסטרטר נגיש אפשר לנסות דפיקות קלות אליו ולראות אם זה משפיע. 

רוב הסיכויים אתם אומרים שזה או שיפוץ או החלפת סטרטר? מה העלות של תיקון כזה 

פורסם

לפני שאתה מתחיל ללכת לכיוונים של סטארטר וכו', לך לחשמלאי רכב שיש לו סבלנות, שיבדוק מגעים בזמן שהתקלה קיימת. אצלי אותה התקלה בדיוק (סחבתי עם זה 3 שנים!! הרכב היה מסרב להניע לפעמים גם 10 דקות) נפתרה ע"י חשמלאי רכב בחסד שהיתה לו הסבלנות לשבת איתי 10 דקות ולהבין שהבעיה היא במינוס של הריליי סטארטר, חיבר חוט מהריליי לשלדה ופתר לי בעיה שלא העלתי בדעתי שמישהו יעלה עליה. 

 

נ.ב - גם אני החלפתי למצבר חדש והייתי בדרך להחלפת סטארטר בעלות של פי 10 ממה ששילמתי לחשמלאי היקר.

פורסם
בתאריך 8.3.2022 בשעה 16:18, omricn כתב:

לפני שאתה מתחיל ללכת לכיוונים של סטארטר וכו', לך לחשמלאי רכב שיש לו סבלנות, שיבדוק מגעים בזמן שהתקלה קיימת. אצלי אותה התקלה בדיוק (סחבתי עם זה 3 שנים!! הרכב היה מסרב להניע לפעמים גם 10 דקות) נפתרה ע"י חשמלאי רכב בחסד שהיתה לו הסבלנות לשבת איתי 10 דקות ולהבין שהבעיה היא במינוס של הריליי סטארטר, חיבר חוט מהריליי לשלדה ופתר לי בעיה שלא העלתי בדעתי שמישהו יעלה עליה. 

 

נ.ב - גם אני החלפתי למצבר חדש והייתי בדרך להחלפת סטארטר בעלות של פי 10 ממה ששילמתי לחשמלאי היקר.

היי, הבעיה התחילה להחמיר, הלכתי לחשמלאי הוא לא מצא מה לא תקין ברכב, אתה חושב שהחלפת סטרטר תפתור את הבעיה? 

שלחתי עוד סרטון, עד לפני שבועיים שלוש הייתי פוגש את הבעיה אחת לכמה ימים, עכשיו זה כל הגעה לרכב, וממש קשה להניע אותו זה רק לאחר המון ניסיונות. 

הוספתי סרטון אחרי שחתכתי אותו, ניסיתי להניע במשך כמה דק 

 

 

יכול להיות או סיוץ 

או אנטנה של אינבולייזר 

או פלוס לא תקין בין סיוץ לסטרטר

צריך לראות את זה שזה קורה ולדעת

 

זה מה שמכונאי אמר לי, יכול להיות הגיוני? 

×
×
  • תוכן חדש...