oshridd

הצריכת דלק סטנדרטית לקיה ספורטז מנוע 2.0 אני חושב. אני מתדלק פול 52 ליטר ונוסע בערך 550-560 ק"מ, נתון סביר? לא במהלך הנסיעה הנורה לא נעלמת, הייתה נדלקת אחת לשבוע וחצי עכשיו כל יומיים. דיברתי עם רוני אגזוזים, מקום שהמליצו לי עליו ברחובות, הוא אמר לי שרוב הסיכויים זה ממיר אבל הוא יבדוק גם את החיישנים, במידה וזה ממיר הוא אמר לי שהוא יחליף לי את הכוורת שבתוך הממיר לחדשה, זה נקרא שיפוץ, עבודה של 3-4 שעות. זהו שאני לפני הקנייה ממש בדקתי הכל והייתה בדיקה מעולה בקומפיוטסט כולל בדיקת גזים. אני שמעתי שזה די המחלה של הרבים האלה כנראה שבעל הרכב הקודם איפס את המנורה לפני שהוא מכר לי. גם אני לא נתקלתי בזה ברכבים הקודמים שלי לגבי המחוג דלק, הצריכה היא רגילה פשוט המחוג נתקע על פול ואז יורד בדרסטיות, או שאחרי תדלוק פול הוא נמצא קובייה מתחת לפול ואז יום אחרי הוא קופץ לפול, משהו מוזר. מעולה אבדוק אותו כרגע דיברתי וקבעתי עם מישהו בשם רמי אגזוזים שראיתי המון המלצות טובות עליו, המומחיות שלו זה ממירים וכל מה שקשור לכך. אמר לי רוב הסיכויים שזה ממיר, במידה וזה ממיר מחליפים את הכוורת הפנימית של הממיר ועושים שיפוץ שם. הוא יבדוק גם את החיישנים על הדרך.

אני לא ממהר, בגלל זה אני חוקר על הבעיה ומחפש בעל מקצוע אמין. ראיתי הרבה המלצות באינטרנט על רוני אגזוזים, מכיר? שמעתי שהם נמצאים ברחובות ומתמחים רק בממירים ובכל מה שקשור לזה. הוא מתעסק בממירים בעיקר או בהכל?

רשום בבדיקה באותיות קטנות למטה "אין אחריות לממיר קטליטי, אין אחריות למסנן חלקיקים" לא הייתה גם נורת מנוע בעת הקנייה אני מאשקלון למכונית יש 119,000 זהו זה בדיוק מה שאני מחפש, מישהו שבאמת מבין ולא סתם להחליף חלקים עד שקולעים, ממה שאני חקרתי בעצמי הקוד תקלה הזה יכול להיות או ממיר קטליטי גמור, או אחד החיישנים. את הפעולה של הניקוי כבר עשיתי הזריקו לי את החומר שמנקה אל תוך החיישן חמצן, אבל זה רק גרם למנורת מנוע להידלק מהר יותר. שמתי לב גם פעמיים אחרי תדלוק שנדלקה לי המנורה, ופעמיים נוספות שלא קשורות לתדלוק. אני מתדלק בתחנות דלק מוכרות כמו דור אלון, יילו, לא תחנות לא מוכרות אז אני לא חושב שזה קשור לאיכות הדלק. אני לא רוצה סתם להחליף דברים ולצאת בנזק כספי גם ככה הוצאתי סכום גדול על הרכב. יש לך מישהו או מקום מומלץ? תודה רבה חבר הלוואי

שלום רב, ברשותי קיה ספורטאז 2017 מנוע 2.0 לאחר שבוע וחצי שקניתי את הרכב נדלקה לי נורת מנוע, חיברתי מחשב לרכב והופיע הקוד תקלה הבא. P0420 catalyst system efficiency below threshold bank 1 לאחר התייעצות עם המכונאי שלי הוא אמר לי שהוא ממליץ לעשות קודם כל ניקוי לממיר קטליטי לפני שהולכים להחלפת ממיר. הוא החדיר לי חומר שמיועד לניקוי gpf/dpf דרך החיישן חמצן, נתן לחומר לעבוד 40 דק ולאחר מכן הניע ולחץ גז בפארקינג. יצא מהאגזוז המון עשן לבן וכמו נוזל של שאריות פיח, כנראה שאריות של החומר שהגיע במיכל עם צינור דק שמשם הוא החדיר קצף כזה. לאחר יומיים חזרת הנורת מנוע, איפסתי את הנורה והיא חזרה שוב. קודם לכן הנורה הייתה דולקת פעם בשבוע וחצי, עכשיו היא נדלקת פעם ביומיים. שמתי לב ברגע שאני יניע את הרכב שהוא עוד קר יש ריח של דלק שיוצא מהכיוון האגזוז, לאחר נסיעה ארוכה הריח נעלם. אציין נתונים נוספים, כשאני מתדלק המחוג דלק תקוע על פול במשך בערך 150 ק"מ ולאחר מכן הוא יורד בצורה אגרסיבית יותר, אנשים גם זרקו לי משהו על חיישן קניסטר. המכונאי שלי אמר לי שזה בטוח החלפת ממיר, שאלתי אותו ואם הנורה תחזור, אז הוא אמר שמשם נתקדם לחיישן חמצן ולחיישנים של הממיר, אם גם זה לא יעזור אז מזרקי דלק. אני לא רוצה להתחיל להחליף דברים בשיטת מצליח, על ממיר משופץ הוא אמר לי מחיר של 2400 ש"ח. אציין שהרכב נוסע רגיל אני לא מרגיש הבדל בנסיעה לעומת מה שציינתי. אבקש את עזרתכם וניסיונכם עם התקלה ועם הנתונים שציינתי. ארצה גם מקום שמתמחה בתקלה ולא יגיד לי להחליף סתם דברים אלא מה באמת התקלה,יחבר מחשב מקצועי, יבדוק את החיישנים ואת כל מערכת הממיר. קניתי את הרכב לאחר בדיקה בקומפיוטסט שגם הראתה שהבדיקת גזים תקינים, הכל עבר תקין בבדיקה לא קניתי אותו סתם ועדיין נפלתי. ככל הנראה מי שקניתי ממנו את הרכב איפס את הנורה ולא יכלתי לדעת את זה. המליצו לי לאפס את הנורה ולמכור את הרכב ככה, אבל בשום פנים ואופן לא אדפוק בן אדם אחר רק כי דפקו אותי עם התקלה הזאת, אמכור את האוטו רק אם הוא מתוקן. תודה לעוזרים

כן אני גם נתקלתי בתקלה הזאת אצל הרבה רכבים, כי המערכת ממוקמת ממש מתחת למספר רישוי ובעצם במפר אפילו יכול לנטרל אותה, בקשר לטסט אני מאמין שאני עובר חלק כי המנורה לא דולקת באופן קבוע. היי, אני מאשקלון, הבנתי שזה או כיול שמצריך פירוק טמבון או החלפה של החלק, ובהחלפה זה כמו סכום של מעל 10 אלף ש"ח שלא אשקיע על מערכת עזר. יש לך המלצות?

היי חברים קניתי את הקיה לפני שבוע, במהלך הנסיעה מדי פעם קופצת לי הנורה הזאת, לאחר חיפוש באינטרנט אמרו לנקות את החיישן שמתחת ללוחית רישוי ואת המצלמה, ניקיתי אותה והוא עדיין מדי פעם קופץ. הבנתי שזה משהו שדולקת לבלימה אוטונומית? האם זה משהו חמור? האם זה שהוא פעם קופץ ופעם לא מראה על סה"כ כיול או תקלה של החיישן? האם הרכב יעבור טסט עם זה? תודה

היי חברים, קניתי קיה ספורטאז 2017 מנוע 2.0 דגם urban. הרכב טופל לפניי כמו שצריך במוסך ויש היסטוריית טיפולים. בטיפול האחרון של הרכב לפני חצי שנה ראיתי שהשתמשו בשמן מנוע fe dexos21 5/30, מה אתם חושבים על השמן? אני לא מכיר אני בשמונה שנים האחרונות הייתי עם מזדה ומילאתי רק שמן מוטורקרפט, אני לא מכיר את הדגם של הספורטג מבחינת טיפולים. יש לי מכונאי קבוע שאני קונה את החלקים והוא עושה לי טיפול עשרת אלפים כל פעם, איזה שמן הכי מומלץ לקיה ספורטז בשנתון שציינתי? לא אכפת לי העלות של השמן אני משקיע ברכבים שאני קונה, אני רוצה את השמן הכי איכותי ובריא למנוע. תודה על העזרה

היי חברים, קניתי בסוף קיה ספורטאז 2017 מנוע 2.0. תודה רבה על כל העזרה בייעוץ, מעריך מאוד.

את האמת שהתייעצתי פה הרבה ושאלתי, אבל מישהו למעלה ערער אותי כשרשם אם מדובר בגרסאת רכב הבעייתית, כן זה המנוע 2.0 urban.

לא חחח התכוונתי שאת הבדיקה אני הזמנתי ואת המקום אני בחרתי לא המוכר, המוכר אדם פרטי שאמר לי תבחר כל מקום שתרצה וככה הלכנו. כן בדוק? זה הגרסא עם הגיר והמנוע האמינים? לא היה לי קיה אף פעם

גם בדיקה שהוזמנה ע"י ידי, המוכר בן אדם פרטי

היי חברים יקרים, אני רוצה להתייעץ עם המומחים כאן לגבי בדיקה של רכב שביצעתי לפני קנייה הבדיקה התבצעה בקומפיוטסט קיה ספורטאז 2017 מנוע 2.0 דגם urban יד 2 פרטית רק ידיים פרטיות 117,000 ק"מ

היי חברים, אני מחר הולך לראות רכב לפני קנייה, במידה ואוהב את מה שאני רואה אני רוצה לקחת אותו לבדיקה. הרכב בתל אביב, אני מחפש מקום אמין ומקצועי שלא מכסתח את עצמו אלא באמת בודק את הרכב. אם לא יהיה משהו מעניין אלך לקומפיוטסט בשביל השקט הנפשי, הבעיה היא שהם מכסתחים אבל אין ברירה צריך לבדוק.

תאמת שאני לא מכיר את הרכב ושי חושש לקחת סקודה, יצא עליהם שם לא טוב ואני מכיר אנשים שנפלו בגיר. גם מחירי חובה צד ג יקרים משמעותית במאזדה ובהונדה? או שרק מקיף

באמת? הייתה ברשותי מאזדה 6 שנתון 2008 עם השנים דווקא האגרה עלתה כספית לא ירדה איך זה ככה