Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1579 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בתאריך 16.2.2022 בשעה 09:41, shellcase כתב:

רוב הדברים הקשורים לתחבורה בארץ הם ברמה גבוהה, בתנאי שאין עומס :)

 

  • אהבתי 1

  

לפני 16 שעות, HybridBoy כתב:

1. לא אישרתי לך לצטט אותי לחתימה.

 

פורסם (נערך)
לפני 14 שעות, Legend כתב:

רחובות<--->תל אביב יש רכבת פעם בשעה.

אם זה פעמיים בשעה אז זה בהפרש של 9 דקות.

ואחרי 8 בערב, מהאוניברסיטה/גני יהושע צריך להחליף רכבת בסבידור.

ברחובות עד לפני כמה חודשים היו בבוקר 3 רכבות בשעה בהפרש של 20 דק׳. המצב הנוכחי הוא משמעותית פחות טוב אבל זמני ובתקווה רק לחצי שנה. 

 

להלן תגובת רכבת ישראל בנושא:
משרד התחבורה ורכבת ישראל פועלים להקמת רשת מסילות חשמלית, שהינו פרויקט לאומי ומטרתו היא שיפור השירות הרכבתי באמצעות הפעלת רכבות חשמליות חדישות, ידידותיות לסביבה ושקטות, שתשפרנה את השירות הרכבתי לתושבי המדינה.
הפרויקט מבוצע בהדרגה בקטעי המסילה ברחבי הארץ, כאשר במהלך תקופת ביצוע הפרויקט חלים שינויים זמניים בזמני ומסלולי הנסיעה. כידוע, החל מ 25.12.21, הופעל הקו החשמלי החדש בין הרצליה לאשקלון (דרך תחנות טבעת השרון) בתדירות גבוהה יותר והארכת שעות הפעילות, יחד עם הקו המהיר החשמלי בין ירושלים והרצליה. כעת, ממשיכה רכבת ישראל את עבודות התשתית לצורך הרחבת השירות החדש בקווי נסיעה נוספים, ביניהם גם קו רחובות ת"א.
חברת הרכבת, עושה כל מאמץ לקדם את הפרויקט, יחד עם פגיעה מינימלית בשגרת חייהם של לקוחותיה. לצורך כך ועל מנת שלא להפסיק לחלוטין את תנועת הרכבות, במהלך שעות היום מבוצעות העבודות על מסילה אחת מתוך שתי המסילות. במהלך שעות הלילה, ימי שישי ומוצאי השבת, בהם מספר הנוסעים נמוך - מופסק השירות לצורך ביצוע העבודות
המורכבות.
ברור לנו כי הוצאת שתי רכבות מרחובות בסמיכות זמנים נראית לך כפתרון שאינו מיטבי, אולם לאור העובדה שתנועת הרכבות מתבצעת על מסילה בודדת ומכיוון שכל רכבת שמגיעה מרחובות לציר האיילון בת"א, משפיעה על תנועת הרכבות בכל הארץ – הרי שהפעלת הרכבות מ/אל רחובות, מהווה פתרון המאפשר לנו לספק מענה לכ-2,000 לקוחות
בכל שעה מתחנה זו.

עד לסיום עבודות התשתית ברחובות, הצפויות במחצית השניה של 2022, מפעילה רכבת ישראל שירות היסעים חלופי בין רחובות ות"א ומשרד התחבורה תיגבר את פעילות האוטובוסים ביעדים אלו. מידע אודות שירותי האוטובוסים המתוגברים ניתן למצוא ב –
https://pti.org.il/datasites/trains_canceled אנו מתנצלים על אי הנוחות הזמנית ומודים לך על ההבנה

עריכה אחרונה על ידי dotSYS

מיצובישי כריזמה 98 -> מאזדה 3 2008 -> סוזוקי SX4 2013 -> מיצובישי אטראז׳ 2015 -> קיה ספורטאז׳ 2012

 

מתנדב בחלפים - סיוע בהזמנת חלקי חילוף לרכב מחו״ל

פורסם
בתאריך 18.2.2022 בשעה 11:40, dotSYS כתב:

ברחובות עד לפני כמה חודשים היו בבוקר 3 רכבות בשעה בהפרש של 20 דק׳. המצב הנוכחי הוא משמעותית פחות טוב אבל זמני ובתקווה רק לחצי שנה. 

 

להלן תגובת רכבת ישראל בנושא:
משרד התחבורה ורכבת ישראל פועלים להקמת רשת מסילות חשמלית, שהינו פרויקט לאומי ומטרתו היא שיפור השירות הרכבתי באמצעות הפעלת רכבות חשמליות חדישות, ידידותיות לסביבה ושקטות, שתשפרנה את השירות הרכבתי לתושבי המדינה.
הפרויקט מבוצע בהדרגה בקטעי המסילה ברחבי הארץ, כאשר במהלך תקופת ביצוע הפרויקט חלים שינויים זמניים בזמני ומסלולי הנסיעה. כידוע, החל מ 25.12.21, הופעל הקו החשמלי החדש בין הרצליה לאשקלון (דרך תחנות טבעת השרון) בתדירות גבוהה יותר והארכת שעות הפעילות, יחד עם הקו המהיר החשמלי בין ירושלים והרצליה. כעת, ממשיכה רכבת ישראל את עבודות התשתית לצורך הרחבת השירות החדש בקווי נסיעה נוספים, ביניהם גם קו רחובות ת"א.
חברת הרכבת, עושה כל מאמץ לקדם את הפרויקט, יחד עם פגיעה מינימלית בשגרת חייהם של לקוחותיה. לצורך כך ועל מנת שלא להפסיק לחלוטין את תנועת הרכבות, במהלך שעות היום מבוצעות העבודות על מסילה אחת מתוך שתי המסילות. במהלך שעות הלילה, ימי שישי ומוצאי השבת, בהם מספר הנוסעים נמוך - מופסק השירות לצורך ביצוע העבודות
המורכבות.
ברור לנו כי הוצאת שתי רכבות מרחובות בסמיכות זמנים נראית לך כפתרון שאינו מיטבי, אולם לאור העובדה שתנועת הרכבות מתבצעת על מסילה בודדת ומכיוון שכל רכבת שמגיעה מרחובות לציר האיילון בת"א, משפיעה על תנועת הרכבות בכל הארץ – הרי שהפעלת הרכבות מ/אל רחובות, מהווה פתרון המאפשר לנו לספק מענה לכ-2,000 לקוחות
בכל שעה מתחנה זו.

עד לסיום עבודות התשתית ברחובות, הצפויות במחצית השניה של 2022, מפעילה רכבת ישראל שירות היסעים חלופי בין רחובות ות"א ומשרד התחבורה תיגבר את פעילות האוטובוסים ביעדים אלו. מידע אודות שירותי האוטובוסים המתוגברים ניתן למצוא ב –
https://pti.org.il/datasites/trains_canceled אנו מתנצלים על אי הנוחות הזמנית ומודים לך על ההבנה

רכבת ישראל לא אכזבה אותי גם היום.

הייתי צריך להיות מוקדם בבוקר בתל-אביב.

יש רכבת ב-05:25, ב-05:32, 06:23, 06:31.

בחרתי לעלות על הרכבת של 05:32, שבכלל הגיעה לתחנה ב-05:36.

הכרוז הודיע על כניסת הרכבת לתחנה.

כשהרכבת הגיעה, הצג הדיגיטאלי בצד הקרון היה כבוי.

כל הנוסעים שהיו ברציף עלו, ואנחנו מחכים, ומחכים שהרכבת תצא מהתחנה.

הרכבת יצאה מהתחנה רק ב-06:23.

לא היה דייל רגיל שטייל בין הקרונות, לא דייל קורונה, לא כריזה. כלום.

הגעתי לתל-אביב באיחור.

  • מבאס 1
×
×
  • תוכן חדש...