Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בטיחות רכבים חשמליים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1647 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אם הנושא כבר עלה אפשר למחוק.

כידוע לרכבים החשמליים החדשים יש תאוצות והספקים שקרובים לביצועים של מכוניות  על/ספורט.

רוב הנהגים אינם מורגלים לנהוג עם מכוניות עם נתונים כאלו.

אם לא טועה היתה כתבה לא מזמן שטסלה מעורבת יותר בתאונות דרכים מניח בגלל הסיבות שציינתי למעלה.

השאלה היא האם מערכות הבטיחות שלהם כמו בלימה אוטונומית זהות או שיש מערכות נוספות שאמורות ל"חפות" על טעויות נהג.

עריכה אחרונה על ידי שלומיש
פורסם

יש בטסלה כל מיני מערכות בטיחות כמו הגבלת התאוצה כשיש רכב מלפניך או תיקון אקטיבי של סטייה מנתיב כאשר הסטייה עלולה להוביל לתאונה אבל אין תחליף לשיקול הדעת. אף אחד לא מכריח אותך להדביק את הדוושה לרצפה בכל יציאה מרמזור.

×
×
  • תוכן חדש...