מיצובישי ASX – זה כדאי?

[mcaspi]

המלצה זהה ל-2019. טויוטה אוסטרליה לכל מגוון הרכבים: 5 שנים/75K ק"מ בתנאים סטנדרטיים 😀. בארץ הורידו ל-4 שנים/60K ק"מ בגלל התנאים כנראה.

עריכה אחרונה ב-24 לאוקטובר, 2024 על ידי mcaspi

[amosbmw]

באופן כללי, שגרת הטיפולים של היצרן היא בסיס מינימלי שרצוי להחמיר עליו.

השטות היא לתת לאחרים לקבוע לך מתי להחליף את מה ובאיזה חלק.

אפשר להזמין מסננים מהשורה הראשונה מבחינת איכות בזמן מחו"ל, להחזיק סטוק ולא לשלם הרבה. אין סיבה לא להחליף מסנן אויר כל טיפול שני.

לגבי מסנן מזגן, אני חושב שדווקא שם טעית בשקל תשעים. 

אני מקפיד לקנות מסננים עם פחם פעיל, שכבה אנטי בקטריאלית ואנטי אלרגנית, ולהחליף כל שנה. זה משפר את איכות החיים.

אם נעזרים בבעל מקצוע לעשות טיפול כלשהו, צריך לומר לו בדיוק מה לעשות ומה לא. לא להפך.

[mcaspi]

לפני 13 שעות, amosbmw כתב:

אין סיבה לא להחליף מסנן אויר כל טיפול שני.

יש סיבה, אם אין בכלל טעם לזה. למשל, אם לא הגיע הזמן להחליף אותו. אם יש לך קרטון חלב שפג תוקפו עוד שבוע, אתה בד"כ זורק אותו ופותח קרטון חדש?

[סולל הדרך]

טיפול שנה שביעית... (סה"כ הרכב ברשותי מעל ל 4 שנים)
התחלנו את השנה הקודמת עם 81 אלף ק"מ והשנה מגרדים את ה 100
שיקול הדלק ברכישה התבסס על ק"מ שנתי נמוך (עבודה מהבית ומיקום מקום העבודה). בשנה האחרונה המעסיק, המיקום והעבודה מהבית השתנו לחלוטין ומרכיב הדלק כבר הפך למשהו שצריך לקחת בחשבון.
בשש בבוקר, בלי פקקים 1:15 על המחשב זה לא מחזה נדיר (עם רגל קלה... כי אני לא ממהר לשום מקום), בחזור עם הפקקים 1:10-1:11 זה עדיין לא סוף העולם ועדין, מתחיל לחשוב על מחליפה היברידית ואולי להשאיר את הרכב לילדים.
טיפול נוכחי 835 ₪ לטיפול קטן במורשה מיצובישי ברמלה (שווה לי את הנסיעה אליהם בגלל המקצועיות, המחיר והשרות) אחרי 10% הנחה.
לא חוויתי (טפו טפו) את תקלת ה FCM המפורסמת, אבל תכלס יש היום מעבדות שמתקנות ב 700 שקל +מע"מ ככה שזה באמת לא משהו שמטריד אותי.
הרכב מזדקן, הכי טוב שאפשר. כל הנורות ברכב עדיין מקוריות מיפן! נורית לוחית רישוי שחשבתי שנשרפה, זה רק היה מגע בין הנורית לתושבת.
האמינות פנומינלית והוא למרות המגרעות אחלה VFM לכלי תחבורה אמין עם נוחות סבירה ומזגן טוב.
פשוט רכב של אפס תקלות!
היו לי תוכניות להחליף את המולטימדיה של גיל-קאר המקורית, אבל סיפורי הדואר ואלי אקספרס הורידו לי את החשק אחרי שכבר הסתבכתי איתם פעם אחת. לבסוף היתה הזדמנות להביא במזוודה מכשיר מאלי אקספרס. מדובר ב 8 ליבות 4 גיגה, מסך QLED תואם מקור ועדיין מוצר מאוד בסיס.
ל Carplay עדין לוקח 20 שניות לפחות לעלות, איכות הסאונד (אפילו בהשוואה לפח של גיל קאר) בסיסית, הדיבורית די פח וכל התענוג הזה עלה 108 דולר. לא משוכנע שהשדרוג היה שווה. סה"כ החיסרון של הסטאפ הקודם היה דקה וחצי זמן עליה של ה Carplay, אבל מלבד זה, עבד סבבה.
ההתקנה סה"כ די plug and play, אבל נפלתי על הפעלת המכשיר כשהפלג של פנל כריות האוויר (שנמצא על הפנל של הרדיו) מנותק. זה כבר רשם תקלה במערכת כריות האוויר שעם הסורק המאוד בסיס שלי לא הצלחתי למחוק. המוסך מחק לי בטיפול, לא סיפור.
ניפגש בעדכון הבא, בעוד שנה...
 

עריכה אחרונה ב-13 לאוקטובר, 2025 על ידי סולל הדרך

[שלמה 30]

בתאריך 13.10.2025 בשעה 15:08, סולל הדרך כתב:

לא חוויתי (טפו טפו) את תקלת ה FCM המפורסמת, אבל תכלס יש היום מעבדות שמתקנות ב 700 שקל +מע"מ ככה שזה באמת לא משהו שמטריד אותי.

איפה יש  מעבדות שמתקנות את זה ?

אני יש לי את הרכב הזה שנה כבר ומאוד מרוצה

 

[yulianx]

ראיתי בקבוצת פייסבוק של asx שבירכא מתקנים ב 2500 עם אחריות לשנה ויש משהו בפתח תקווה ב 1200. השאלה לכמה זמן זה מחזיק..

[סולל הדרך]

מצרף את פרטי המעבדה 

המחיר 700 ש"ח לפני מע"מ 

יש להשאיר את המצלמה במעבדה לתיקון ולאסוף אחרי מספר ימים.

אם זה באמת קבל שנדפק, אחרי החלפתו אין סיבה שזה לא ישרוד שוב לתקופה מאוד ארוכה

ע"פ הדיווחים זה הקבל הפגום

[dorw85]

מיצובישי asx הצורה החדשה מועמד רציני כרכב הבא שלי, מהכיוון של הפשטות והאמינות היחסית שהרכב מפגין מכל הביקורות ברשת. 

איבזור ועיצוב פנימי פחות קריטי לי, כמו צריכת דלק. 

אני רוצה ג'יפון שנראה טוב חיצונית ,בטוח יחסית, אמין ושלא יגרום לי להזעה מיותרת מחשש לביקורים מיותרים במוסכים.

ואני מכיר סיפורים על רכבים צרפתיים ממקור ראשון. 

שמח לקרוא את הפוסט הזה כמו אחרים דומים בהקשר לרכב. 

[dani666]

לפני 16 שעות, dorw85 כתב:

מיצובישי asx הצורה החדשה מועמד רציני כרכב הבא

 

לפני 16 שעות, dorw85 כתב:

ואני מכיר סיפורים על רכבים צרפתיים ממקור ראשון

בררת מה יש מתחת לפח של ה asx החדש?

[עדי-אל]

לפני 3 שעות, dani666 כתב:

בררת מה יש מתחת לפח של ה asx החדש?

מעניין...

[yulianx]

רנו קפצור עם סמל של מיצובישי.

[dorw85]

ובפועל, אמינות של רנו או פג'ו? אני לא בטוח בכלל. 

אני חוזר על זה שאני מכיר סיפורים על בעיות עם רכבים צרפתיים, לא המצאה מונפצת. 

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2025 על ידי dorw85

[פשטות]

הפח של החדש הוא אותו פח כמו של הרנו רק הסמל  וגם הפגוש [החזית] שונה

וגם נדמה לי שאפילו התא נוסעים אותו דבר [כמובן חוץ מהסמל שעל ההגה]

[ntd]

דווקא פה יש למיצובישי הזדמנות להוכיח את עצמה:

זאת למעשה חברה יפנית, שמאחוריה עומד רכב צרפתי.

 

אם מיצובישי תקפיד על בדיקות ובקרות איכות, ובעיקר, תיקח אחריות ותעמוד מאחורי תקלות סידרתיות (אם יהיו), אז אפשר יהיה ליהנות משני העולמות:

איכות של רכב אירופאי, ואמינות של רכב יפני.

 

וכבר היו דברים מעולם: 

למשל, טויוטה סיטי.

זה למעשה סיטרואן ברלינגו עם מדבקה של טויוטה ועוד כמה שינויים קוסמטיים.

לשתיהן מנוע דיזל 1.5 זהה, שהיתה בו בעיה בשרשרת התזמון (נדרשה החלפה לשרשרת יותר מאסיבית).

בעוד היצרן של סיטרואן התמהמה עם לקיחת-אחריות וכיסוי התיקון, טויוטה לקחה אחריות, ועשתה ריקול לכל הרכבים האלה

(ואחרי זה גם סיטרואן עשתה זאת).

[yossiaviel]

לפני 7 שעות, ntd כתב:

דווקא פה יש למיצובישי הזדמנות להוכיח את עצמה:

 

מיצובישי לא צריכה להוכיח את עצמה.

היא כבר הוכיחה את עצמה עם ה-ASX ו ה-OUTLANDER הנוכחיים.

 

עכשיו הגיע תורם של הצרפתים להוכיח את עצמם, ולא להרוס את השם המצוין ואת המוניטין שיצרו 2 הרכבים היפניים שהזכרתי .

להגדיל כמות מכירות בעזרת הדבקת סמל מקדימה, ועל ההגה, זה עדיין לא מספיק..