רכב לימוד נהיגה לשעבר, כדאי?

[AOTO]

אשמח להתייעצות בקניית רכב בבקשה

 

כדאי להתעסק עם רכב של מורה לנהיגה לשעבר?

 

 

[God]

באופן אישי לא הייתי מרגיש נוח לקנות רכב כזה.

 

כמות הנהגים החדשים שעברה על הרכב וביצעה עליו טעויות + בלימות חירום של מורה נהיגה.

 

מצד שני, מורה נהיגה מקפיד שהתלמידים יסעו נכון ולפי הכללים ולא יקרעו את האוטו.

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2021 על ידי God

[GOLF]

איזה טעויות? בלימת חירום? שיחליף רפידות. מה אתה כבר עושה בתור תלמיד ש"קורע" את האוטו? אם כבר אז לחשוד במורה עצמו שנוהג ברכב.

פות"ש - אישית לא הייתי שולל. אם אין תאונות בעלות משמעות גבוהה, קח לבדיקה. מקסימום הרווחת מכונית טובה אחרי הפחתה במחיר ממורה נהיגה.

[colauti 9]

הרכבים האלו לרוב עובדים קשה אבל ויש אבל..

בשנתיים האחרונות מתחילת סגר ראשון,נסעו פחות וחלק אפילו הרבה פחות.

ההפחתה במחיר לרכב לימוד נהיגה נשארה זהה מה שאומר- אפשר לקבל רכב אמנם עם "כתם" אבל לא ממש בלוי.

 

[Ido12]

אני למדתי על סקודה אוקביה  ידנית,עם 60 אלף קמ בת איזה 4. 

הרכב הרגיש פצצה,והמורה לימד טוב והרבב עבד הרבה פחות קשה מהרכב הפרטי שלי שאני נוהג בו עכשיו. 

 

אם הרכב באמת טוב,ואתה מוצא אחת עם קילומטר סביר עם הפתחה משמעותית במחיר זה לא עסקה רעה. 

אבל אם תרצה למכור,זה כמעט בלתי אפשרי.

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2021 על ידי Ido12

[sperial]

לדעתי צריך להיות יותר ספציפי - להבין באיזה דגם מדובר, מה מצב הרכב ומה המחיר. בסופו של דבר כנראה צריך לתמחר יישור קו יותר יקר מהרגיל, נניח רפידות וצלחות בלימה, אולי קלאץ' ברכב ידני. וכמובן את העובדה שמדובר ברכב שנסע 12 שעות ביממה, קרוב לודאי בעיקר בעיר.

[אלי122]

אני קניתי ניסן קשקאי 2012 של לימוד נהיגה, עם 170 אלף קילומטר,

ואני פשוט מתחרט על הרגע שקניתי, כבר חצי שנה שאני בממוצע כל חודש איתו במוסך לבעיה אחרת,

זה מה שאני יכול לומר לך על עצמי

אבל יכול להיות שיש כן מציאות  ודברים טובים אבל אני לא חוזר על הטעות הזאת בחיים.

[EliC25]

הרכב הכי טוב והכי שמור שקניתי היה אצל מורי נהיגה. 

מאחר והוא ידני, הקילומטר לא היה בשמיים (כיום בן 11+ עם 280 אלף) והבלאי היה ממש זניח. יישור הקו כלל החלפת שמנים ופילטרים כמו בכל רכב, ו2 תקלות יחידות היו 'נוחות'  - מנגנון נעילת דלת חשמלי ותא כפפות, הכל עלה פחות מ1000 שח.

ברכב ידני כיום נוסעים אפילו פחות בלימוד נהיגה מאחר והרבה מאוד תלמידים לא יודעים בכלל מה זה קלאץ. 

לא הייתי חושש לקנות עוד פעם רכב כזה, כמובן הכל תלוי במצבו, בבלאי שלו ובמחיר.

שים לב שמורה נהיגה עובד כ'עסק' ולכן הוא מתחזק את הרכב יותר טוב מהאדם הממוצע, הוא לא רוצה להתקע, והוא לא רוצה לחפף בטיפולים, אחרת כל בעיה שכזו תגרור אובדן ימי עבודה, ששווים לו מאות ואלפי שקלים.

 

נ.ב. את הקלאץ המקורי החלפתי לפני שנה וקצת, ב270 אלף קמ. לא בגלל שהקלאץ הלך אלא בגלל שהמיסב במשאבה התחיל להרעיש.

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2021 על ידי EliC25