ירידה של 2psi בשבוע?

[הצילינדר השישה עשר]

שבוע טוב לכולם.

אני לא יודע אם זו סוגיה ראויה אך זה מציק לי: באחד הרכבים נשמעו בזמן האחרון חריקות מהצמיגים בסיבובים בעיר (לא Tokyo drift כן, נסיעה מנהלתית רגועה).

 

שמח וטוב לב ניגש לתחנת הדלק הקבועה וממלא לחץ אוויר. בכל הצמיגים נראה שחסרים 2psi. המילוי בוצע כ5 דקות לאחר הנעה קרה.

 

לאחר שבוע, חוזר על התהליך, שוב חסרים 2psi בכל הצמיגים. הכל מבוצע באותו יום בשבוע, 5 דקות לאחר הנעה קרה. הסיפור חוזר על עצמו כבר חודש. הצמיגים בני שנתיים, אם לא מנפח אוויר אחת לשבוע אין ירידה מורגשת בעין אבל בכל זאת התופעה מציקה.

 

ירידה של שני psi בשבוע לא נראית לי הגיונית, לא מכיר את זה מרכבים אחרים. אין סימן לפאנצר וזה קורה במקביל בכל הצמיגים. האם אני עושה עניין מכלום?

 

בתודה מראש!

[Sparrow420]

אולי תבדוק במשאבת אוויר אחרת?

 

נשמע דיי הזוי שכל הגלגלים מתנהגים ככה.

[Michaelr]

באמת נשמע הזוי, מהנסיון שלי צמיגים תקינים מאבדים גג PSI בודד בחודש.

ניסית ישר לאחר ניפוח לחבר את המשאבה בחזרה לאותו הגלגל ולראות מה היא מציגה? יכול להיות שבמשאבה הספציפית שבה אתה מנפח החיישן דפוק ומושפע בצורה כלשהי מלחץ האוויר בצינור הניפוח.

נסה משאבות אחרות.

[הצילינדר השישה עשר]

ערב טוב.

 

תודה על העצות, אנסה לבדוק במשאבה אחרת. לפחות הרגעתם אותי שאני לא עושה עניין מכלום.

העניין עם החריקה הקלה בסיבוב עדיין נותנת לי תחושה שבכל זאת מדובר באבדן לחץ. אמנם אני לא רגיל למכוניות מיני, אבל לא הייתי מצפה לרעש מכיוון הצמיגים במהירות נמוכה.

 

שוב תודה רבה

[liav12]

קורה גם אצלי מהיום הראשון בערך שהרכב איתי.

נראה שקורה יותר בתקופה החמה.

[מיץ פטל]

כמה קילומטר בשבוע אתה נוסע?

נפגש עם הרבה באמפרים, כבישים משובשים? טיפוס מדרכות?

איזה חתך הצמיגים?

 

בדקת שאין ברגים? ונטילים תקינים? ג'אנטים סיניים?

[EMPTY]

2 השמקלס שלי בעיניין הפקקים בונטילים.

פעם עשיתי ניסוי קטן עם רכב עבודה.

צד אחד של הרכב היה לו פקקים לונטילים וצד שני בלי.

הרכב היה נוסע די הרבה בשבוע סביבות ה700 קמ בין עירוני בעיקר.

היתי בודק באותה משאבה פעם בשבוע בערך באותה שעה גם.

והצמיגים בלי הפקקים היו מאבדים סביבות ה3 psi כאשר אלה שעם הפקקים בונטילים 1 לפעמים 2.

עוד דבר הלחץ גם מושפע מאוד בטמפ של הסביבה .

אם ביום שניפחת את הצמיגים היה נניח 35 מעלות צלזיוס וביום שבדקת היה 25 למשל יכול להיות הבדל של 3/4 psi רק בגלל הטמפ של הסביבה.

 

 

[הצילינדר השישה עשר]

נוסע כ10 ק״מ בשבוע, לא הרכב הראשי שלנו, אלא רכב של קרוב משפחה שאני מחזיק עבורו עד שיחזור מחו״ל.

בדקתי ואין ברגים והונטילים תקינים. אך אכן נוסע בסביבה ברוכת באמפרים. על מדרכות אני לא מטפס, גם כעיקרון וגם כי האוטו רק מעט יותר גבוה מהמדרכה 😜

לפני 3 דקות, EMPTY כתב:

2 השמקלס שלי בעיניין הפקקים בונטילים.

פעם עשיתי ניסוי קטן עם רכב עבודה.

צד אחד של הרכב היה לו פקקים לונטילים וצד שני בלי.

הרכב היה נוסע די הרבה בשבוע סביבות ה700 קמ בין עירוני בעיקר.

היתי בודק באותה משאבה פעם בשבוע בערך באותה שעה גם.

והצמיגים בלי הפקקים היו מאבדים סביבות ה3 psi כאשר אלה שעם הפקקים בונטילים 1 לפעמים 2.

עוד דבר הלחץ גם מושפע מאוד בטמפ של הסביבה .

אם ביום שניפחת את הצמיגים היה נניח 35 מעלות צלזיוס וביום שבדקת היה 25 למשל יכול להיות הבדל של 3/4 psi רק בגלל הטמפ של הסביבה.

 

 

רעיון מעניין. לכל הצמיגים יש פקקים והניפוח תמיד בשעות הבוקר המוקדמות ~7, אז הנחתי שהטמפרטורה פחות או יותר קבועה.

[Nakamichi]

תעשה ניסוי אחר.

תמלא.

ותבדוק אחרי שבועיים באותו מקום.

יש מצב שגם אחרי שבועיים זה יראה 2PSI פחות.

 

מוזר שירידה של 2PSI היא ההבדל בין לחץ אוויר תקין לחריקות

[EMPTY]

אם אתה  מנפח ב7 ויותר קריר ובודק שוב ב11  למשל שיותר חם  הלחץ אמור טיפה לעלות.

אם ניפכת  33 psi בטמפ של 25 מעלות ועכשיו בחוץ 35 אז הלחץ בערך יעלה ל34/35 אני סתם זורק בערך לא מדע מדויק.

אם הצמיגים האלה בכלל עמדו מול השמש צד אחד וצד שני לא , במשאבה תראה אפילו הבדלי לחץ של כמה psi הבדל בין הצדים של הרכב בגלל שהצמיגים שעמדו ישירות מול השמש יכול להיות הבדל של 15 מעלוץ צלזיוס ואפילו יותא תלוי בכמות הזמן חשיפה לשמש ישירות מול אלה שבצד הלא ישיר.

 

[Dizel08]

איבוד אוויר קורה לפעמים גם בגלל הרכבה לא טובה של הצמיג , הצמיגים הם טיובלס והאטימה היא בן החישוק לדפנות הצמיג , החלפתי ארבע צמיגים וצמיג אחד איבד אוויר קבוע , כמה psi בשבוע , הפנצר מאכר אמר שהכול תקין וסרב לפרק, עד שבסוף הסכמתי לשלם על פנצר ואז הוא רק פרק והרכיב מחדש והכול הסתדר

[הצילינדר השישה עשר]

יש מצב שהרכיבו לא טוב בכל ארבעת הצמיגים? זה אפשרי אבל מדכא רק לחשוב שתתכן אפשרות כזו. 

אנסה לערוך את הניסויים שהצעתם. הייתי בודק לחץ עם מכשיר ביתי אבל אלו פחות אמינים

[amosbmw]

אז תשקיע קצת במד לחץ ידני שעולה יותר מגרוש וחצי.
יש מכשירים אמינים.

[T-Turbo]

איזה צמיגים אלו? אני מניח שמדובר בצמיגים "ירוקים", הם חורקים בפניות, לחץ האוויר תקין לא יגרום לזה להפסיק.

 

[liav12]

כמו שכתבתי מזג אוויר חם תורם לתופעה.

כמה אוויר אתה ממלא?

אני לדוגמא ממלא 34-36 

אחרי שבוע שבועיים זה ירד ל 32 בערך.

 

בלי קשר לאחר נסיעה של 10-20 דק' בכבישים חמים בעיקר האוויר מתחמם ואתה תראה אקסטרה של PSI בצמיגים (גם כשקר, אבל פחות).

כלומר אם התחלת ב 32 בנסיעה קרה, אתה תראה 33-34 לאחר זמן שכזה בצמיגים תקינים.