החסימה בתעלת סואץ - תשפיע על תאריכי מסירה של רכב?

[Uri Lerner]

לא בטוח אם זה המקום הנכון לתהות - אבל בהנחה ואילת היא עדיין נקודת הפריקה העיקרית של כלי רכב לישראל, האם הייבוא אמור להיות מושפע כתוצאה מהעיכובים הרציניים בתנועה בתעלה?

[aka77]

בהחלט, אם הם התחילו את המסלול העוקף הצפי הוא לעיכוב של כ-4 שבועות.

[DubelBoom]

 

אולי באופן עקיף, כי ספינות בדרכן לישראל לא עוברות דרך סואץ. בין אירופה לחופי הים התיכון אין צורך, וגם לא בין המזרח לנמל אילת.

אולי הספינות המתעכבות אמורות בהמשך גם להגיע לישראל (למשל ספינה מסין לצרפת, שם היא מעמיסה כמה פיג'וים ושולחת לישראל, לא יודע כמה זה קורה אני סתם מנחש) ואז יווצר עיכוב, אבל אם ימצאו ספינות חלופיות זה יהיה פחות משמעותי.

[Uri Lerner]

לפני 11 דקות, DubelBoom כתב:

 

אולי באופן עקיף, כי ספינות בדרכן לישראל לא עוברות דרך סואץ. בין אירופה לחופי הים התיכון אין צורך, וגם לא בין המזרח לנמל אילת.

אולי הספינות המתעכבות אמורות בהמשך גם להגיע לישראל (למשל ספינה מסין לצרפת, שם היא מעמיסה כמה פיג'וים ושולחת לישראל, לא יודע כמה זה קורה אני סתם מנחש) ואז יווצר עיכוב, אבל אם ימצאו ספינות חלופיות זה יהיה פחות משמעותי.

הובלה מאירופה פורקת בשגרה באשדוד? 

רק הובלות מהמזרח מגיעות לאילת? 

[save]

חכו , עוד יאשימו את ישראל בפעולה סודית בתעלת סואץ. מכה לאיראנים . לפחות לא הטביעו את הספינה.

[itsik170]

המכוניות היפניות, הקוראניות והסיניות מגיעות לנמל אילת, אז הן לא עוברות בתעלת סואץ.

[DubelBoom]

לפני שעה, Uri Lerner כתב:

הובלה מאירופה פורקת בשגרה באשדוד? 

רק הובלות מהמזרח מגיעות לאילת? 

מניח שכן, למה לשלם המון כסף על לעבור בתעלה + הפלגה הרבה הרבה יותר ארוכה, מאשר פשוט לפרוק באשדוד או חיפה? אין לזה שום הגיון כלכלי, במיוחד ששני הנמלים האלה יותר קרובים לאוכלוסייה ולתעשייה מאשר אילת המבודדת.

 

לא צריך לעבור בתעלת סואץ כדי להגיע מהמזרח (או כל מקום אחר תכלס) לאילת.

[wildlands2019]

הטוסון החדש מיוצר באירופה?

אני שואל כי ראיתי כמה טוסונים חדשים שהגיעו לנמל חיפה.

[yoav911gt2]

באירופה הוא מיוצר בצ'כיה.

עריכה אחרונה ב-28 למרץ, 2021 על ידי yoav911gt2

[Uri Lerner]

מעניין. תודה על התגובות!

[danniel]

לפני 4 שעות, Uri Lerner כתב:

הובלה מאירופה פורקת בשגרה באשדוד? 

רק הובלות מהמזרח מגיעות לאילת? 

סחורה מאירופה ואמריקה, הפריקה היא בנמלי הים התיכון (אשדוד או חיפה) 

כל מה שמגיע מהמזרח  (קוריאה, סין, יפן, טאיוון וכו') הפריקה היא בנמל אילת.

[discoTD5]

זה הזמן לפרוק מכולות באילת, לשנע ברכבת לאשדוד, ולהטעין על אוניות באשדוד. 

מה כבר יכול להשתבש? 

[sperial]

אופס - קו הרכבת מסתיים 150- ק"מ מאילת. 

 

מה יכולת הנמל לקלוט אניות מכולה, לפרק ולטעון מכולות? מה יכולת כביש הערבה לספוג את המשאיות הדרושות? האם יש בישראל מספיק משאיות (כולל תשתיות, כוח אדם וכו') כדי לבצע את הפעילות הזו? 

 

דרך אגב - רעיונות דומים עלו כבר לפני כ-55 שנה, אחרי סגירת תעלת סואץ במלחמת ששת הימים. לא יודע עד כמה הצליחו. אפילו לא ידוע לי עד כמה קצא"א היה רלוונטי להובלת נפט בין המפרץ הפרסי לאירופה, בגלל מגבלות פוליטיות ולאור התפתחות מיכליות הענק שהקיפו את כף התקווה הטובה.

[vadim6385]

לפני 8 שעות, discoTD5 כתב:

זה הזמן לפרוק מכולות באילת, לשנע ברכבת לאשדוד, ולהטעין על אוניות באשדוד. 

מה כבר יכול להשתבש? 

 

זה שאין קו רכבת או כביש מהיר לאילת

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2021 על ידי vadim6385

[farkash7]

יותר מזה. זה יצור משבר דיפלומטי עם המצרים.