Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1940 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

מדובר ברכב מאזדה 3 שנת 2012 מנוע 2000

הפיוז של הנעילת דלתות 25A מקצר קבוע. איך שמכניסים אליו פיוז חדש ישר הוא "מתפוצץ"

מה יכולה להיות הבעיה?

יש לציין שברכב הוחלף מצבר בצורה תקינה

 

 

פורסם

אולי אחד המנגנונים בדלתות מקצר. תתחיל מהדלת שליד הנהג נתק את הקונקטור תראה אם עדין נשרף הפיוז.

אז הנעילה מרכזית לא עובדת כרגע? לפני החלפת מצבר עבדה רגיל? תפרט יותר מה כן עובד ומה לא עובד.

 

פורסם

פירקתי את הדלת של הנהג ניתקתי את המנוע נעילה.

גם את המנעול בגאז ניתקתי...

לפרק דלת דלת ולבדוק? או שיש משהו יותר פשוט לבדיקה קודם?

פורסם

בעברי כחשמלאי רכב (למכוניות פיאט) הייתי מנתק מברים בצמת החשמל אל החלק האחורי

וכך הייתי רואה אם הקצר ממשיך או לא ומבודד המיקומים.

מכיוון שלך אין שרטוטי חשמל והיכרות עם מבנה מע' החשמל במכוניתך, אז אתה פועל בשיטת

ניתוק רכיב אחרי רכיב.

יש מקרים שבהם הקצר עלול להיות בכלל באחד החוטים במע' ולא ברכיב פגום.

×
×
  • תוכן חדש...