לי זה לא יקרה !! - קניתי G37 (שרשור מתעדכן)

[volcane]

אחלה רכב ואחלה תמורה למחיר.

גם אני רכשתי לפני חצי שנה, אחרי שנים של חיפושים אחר אקזמפלר יחודי.

הדבר הבסיסי שחסר להנאה והנעה מקסימילת זה דיפ' מוגבל החלקה, ממש מתסכל לנהוג ברכב הזה ללא, במיוחד אם עוברים ממיאטה. אבל זה משהו שאפשר לפתור בזול יחסית ע"י דיפ' מZ370 או G37S. מקווה להתקין בקרוב...

 

[98civic]

הנעה אחורית חזקה בלי דיפ' זה באסה באמת.
לעניין הגיר ,מאד מומלץ לרענן שמן גיר. מנוע גיבור מייצר לא מעט עומס כל הגיר , מומלץ כל 60-80 להחליף שמן וזה תקף לכל רכב.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Shmelov]

לפני 23 שעות, ArikM כתב:

5. נשאר משהו אחד, פה אני מתלבט. היצרן מצהיר שלא נדרש לטפל בשמן גיר (פלנטרי 7 הילוכים). אין לי בעיה בגיר בכלל, אך יש דעות לכאן ולכאן. 

בקיצור, מתלבט אם לבצע החלפה יזומה

 

 

בשום אופן לא לגעת בשמן גיר ב-G37 אם הוא עובד חלק ללא תקלות.

ב-180K ק"מ יש כאלה שמבצעים החלפה יזומה למרות שלא צריך.

חלק מאלו שהחליפו התחילו להתקל בבעיות ולחלק מהם אחרי תקופה קצרה גם הלך הגיר.

תמשיך להנות מהרכב, עשית בחירה מנצחת.

 

[RK]

למשבר גיל ה-40 צריך לבוא מוכן, לכן התחלתי ב-38 😆

 

פות"ש תהנה ותעדכן, אחלה אוטו!

[ArikM]

חוזר לעדכן, 

 

הגענו ל 100K ואיתו טיפול (לא עברה שנה מהטיפול האחרון), 

החלפת שמן מנוע  + פילטר - 200 שקל באוטוסטור

החלפת 2 בולמים אחוריים (נזלו) - 100 דולר לבולם + 100 דולר משלוח עם DHL, שלמתי פרוטקשן של 650 שח ל DHL.

החלפת 2 בושינג של מוט מייצב אחורי (20 שקל באמאזון)

פילטר אויר דורש רק תחזוקה (ניקוי ושימון) - 0 שקל (קניתי לטיפול הקודם ערכה של K&N).

 

למוסך שולמו 350 שקלים.

לגבי שמן גיר, כרגע לא נוגע. 

 

אוטו, אמין, טיפולים יחסית זולים, חלקים זמינים לרוב בחו"ל. 

 

עריכה אחרונה ב-31 לאוקטובר, 2021 על ידי ArikM

[ariel000]

אני לא יודע אם זה נחשב, אבל בגיל 39 עשיתי וואחד קפיצה מסקודה יטי ל-508 פרימיום.

 

עכשיו אני רוצה לקנות משהו אחר, החלום הוא 508 אבל יקר.

ורואה את המשבר של האחרים...

מצד אחד חושב  ואייי...אינפיניטי נשמע חביב ומסתכל על הדגם הנבחר, אבל לא בת עיני.

 

אם היה כסף הייתי שמח לסדרה 5, אבל אלה מחיר נורמלי זה רק מ-2005.

 

סחטייו על הרכישה.

תהנה  תבלה תעשה חיים.

[98civic]

רכב 100k קילומטר , למה לא להחליף שמן גיר? באמת קשה להבין את זה. 

[edward]

לפני כשעה, 98civic כתב:

רכב 100k קילומטר , למה לא להחליף שמן גיר? באמת קשה להבין את זה. 

כי אם לא מחליפים כמו שצריך אפשר להרוס את הגיר, אז אפשר להבין למה יש שלא נוגעים. 

[ArikM]

ניסן/אינפיניטי עשו משהו מאד מוזר. מתוך כוונה של אי החלפת שמן גיר, אין פתח מילוי שמן גיר ואין מדיד. 

יש בורג ריקון ויש בורג שניתן לדחוף מתוכו שמן גיר.

 

יש כאלו שדיווחו שההחלםה דפקה את הגיר, ויש כאלו שדיווחו שפעולת הגיר הפכה לחלקה יותר.

 

מי שלא מכיר את התהליך בהחלט יכול ליצור נזק. 

בפורומים בחול יש רכבים שכבר עם 200k km עם השמן המקורי וללא בעיות מיוחדות.

הנושא חלוק ואין קונצנזוס עליו.

 

עריכה*

לפי ספר הטיפולים,לא נדרש להחליף שמן גיר. ואני בספק אם במוסכים מכירים את התהליך.

עריכה אחרונה ב-1 לנובמבר, 2021 על ידי ArikM

[Mr_Shankly]

מקרה קלאסי של if it's not broken, don't try to fix it.

[EliC25]

אז תשים את הרכב אצל מישהו שמבין בזה, למשל גירים סגולה, שיודעים להחליף ולהתעסק עם הגירים האלו

[Mr_Shankly]

בעקבות ההשרשור הזה שאלתי 2 חברים שהיה להם G37 בעבר. שניהם החליפו ודיווחו על שיפור. המליצו על TIG שהחליפו ללא מעט G37 שמן גיר במרוצת השנים.

[ליצן צהוב]

הייתי שמח לעוד מספר תמונות....

[netanel1014]

לדעתי זה הזמן שלך להחליף שמן גיר ב100K מאשר להשאיר אותו ואז בלי יכולת להחליף כי זה יכול לדפוק אותו.

[farkash7]

נשמח למידע אינפורמטיבי על קניית רכב כזה כמשומשת.

באיזה שנים שווק?

מהן רמות הגימור?

מהם טווחי המחירים?

בעיות נפוצות?

דברים שחשוב לבדוק?

 

יכול להועיל מאוד לחולמים.