גוף חימום / חיישן חמצן ג'ולייטה 2011

[Blap]

שלום, 

בבעלותי אלפא רומיאו ג'ולייטה 2011 תלתן ירוק. 

בחודש יוני השנה נדלקה לי נורת צ'ק אנגין והרכב איבד כח, כמו כן גמגם בהנעה. 

הלכתי לבדיקה במוסך היבואן, בסריקה ראשונית אמר לי כי מדובר על חיישן למדה. השארתי את הרכב במוסך ולאחר מכן המוסכניק שלח לי הודעה עם תמונה של צינור טורבו קרוע. המחיר במוסך היבואן היה יקר מאוד(מעל ל-2000 שקל). 

 

הלכתי למוסך מתמחה אלפא אחר, שם בנו לי את הצינור מנירוסטה בעלות נמוכה משמעותית. הרכב עבד מצוין וכרגיל. 

 

חודש אוקטובר, שוב נדלקת לי נורת צ'ק אנגין, הרכב מאבד כח, ואני שם לב שמד קריאת צריכת הדלק מזייף( מראה לי 18-20 ק"מ לליטר בתנאים שבהם אני בדרכ ב-10-11 ק"מ לליטר). לאחר זמן מה גם הרכב התחיל לגמגם בהנעה. 

 

הלכתי ישירות למוסך מתחמה אלפא שבנה לי את הצינור פעם שעברה. בבדיקה שלו שוב צינור קרוע( צינור אחר, שלח לי תמונה). היה לו את אותו הצינור לכן החליף. 

 

יצאתי משם והרכב נוסע כרגיל, אבל שמתי לב שעדיין מד צריכת הדלק מזייף. 

 

בסריקה שעשיתי עם obd פשוט עולים הנתונים מצ"ב. תקלה באחד החיישנים. 

למיטב הבנתי מדובר בחיישן חמצן / גוף חימום - אם לא, במה מדובר? 

השאלה שלי אם יש לי אפשרות לבדוק עצמאית במה מדובר, או להזמין את החלק עצמו, באיזה חלק מדובר בכלל ואיך זה נגרם? 

האם יש קשר בין החיישן בזה למד צריכת הדלק? 

 

 

עריכה אחרונה ב-22 לאוקטובר, 2020 על ידי Blap

[Blap]

מקפיץ... 

[ba323f]

מי בנה לך את הצינור טורבו, איציק?

עלות החלקים של אלפא יקרים מאוד, הייתי ממליץ לך להתחבר לסורק תקלות ייעודי לאבחון מדויק ולא להסתמך על סורק אוניברסלי ושאר הצעצועים האלה, כדי שתהיה לך אינדקציה ברורה של התקלה.

בצע מחיקת תקלות, המשך ליסוע כרגיל עד אשר הנורה תדלק שוב ופנה לאבחון ממוחשב עם סורק מקצועי כאשר חזרה תקלה עדכנית.

חבל לנחש ולשער, ואחרי רכישת חלק חדש התקלה תישאר כפי שהייתה, שוב אתה בטוח מודע לעלות החלקים הגבוהה ברכבים האלה ומניסיוני בהם.

[Blap]

לפני כשעה, ba323f כתב:

מי בנה לך את הצינור טורבו, איציק?

עלות החלקים של אלפא יקרים מאוד, הייתי ממליץ לך להתחבר לסורק תקלות ייעודי לאבחון מדויק ולא להסתמך על סורק אוניברסלי ושאר הצעצועים האלה, כדי שתהיה לך אינדקציה ברורה של התקלה.

בצע מחיקת תקלות, המשך ליסוע כרגיל עד אשר הנורה תדלק שוב ופנה לאבחון ממוחשב עם סורק מקצועי כאשר חזרה תקלה עדכנית.

חבל לנחש ולשער, ואחרי רכישת חלק חדש התקלה תישאר כפי שהייתה, שוב אתה בטוח מודע לעלות החלקים הגבוהה ברכבים האלה ומניסיוני בהם.

 

כן. איציק בנה את הצינור. 

כרגע אין תקלה, אחרי החלפת הצינור האחרון. הדבר היחיד שקורה הוא הקריאה הלא נכונה של צריכת הדלק. 

 

אתייעץ איתו שבוע הבא. 

[ba323f]

הקריאה מתבצעת בהתאם לסגנון הנהיגה ברכב.

 

[Blap]

לפני 23 דקות, ba323f כתב:

הקריאה מתבצעת בהתאם לסגנון הנהיגה ברכב.

 

זה ברור לי.

כמו שאמרתי, בתנאים שבהם בדרך כלל אני מקבל קריאה של 10-11 ק"מ לליטר, עכשיו באותם התנאים הקריאה היא 18-22 ק"מ לליטר, לא הגיוני בעליל.