ברוכה הבאה טויוטה פרו אייס סיטי (טויוטה ברלינגו)

[PriceDevil]

חודשים רבים אחרי שהיבואן הכריז שבכוונתו לשווק אותה (ובאיחור אופנתי כנראה בחסות הקורונה) עלתה יחידה ראשונה של גירסת טיוטה לסיטרואן ברלינגו הלא היה הטויוטה פרואייס סיטי.

 

מבחר הדגמים ומחירים כנראה יהיו די דומים לאחות מבית סיטרואן עם שינויים קלים במפרט.

 

מעניין אם יוניון מוטורס יצליחו לרכוש לעצמם נתח שוק בקטגוריה שבשנים האחרונות נשלטת כמעט לחלוטין ע"י סיטרואן.

 

[Buki]

סוף סוף מסחרית אמינה שתשמור על מחירון גבוה ותהיה מבוקשת כיד שניה. עד עכשיו הכל היה איטלקי וצרפתי........

 

 

[Buki]

בנימה רצינית יותר, כמות היחידות שימכרו תלויה בהנחות שיתנו עליו.

 

זה שהמחיר הבסיסי זהה לברלינגו לא אומר כלום.

 

אף אחד לא קונה ברלינגו ב 152.000 ש"ח (שזה בערך המחיר לדגם האוטומטי) אלא עם הנחות גדולות. אם בטויטיה יתנו הנחות דומות, יקנו. אם לא יתנו, לא יקנו.

[yossiaviel]

לפני 19 שעות, Buki כתב:

סוף סוף מסחרית אמינה שתשמור על מחירון גבוה ותהיה מבוקשת כיד שניה. עד עכשיו הכל היה איטלקי וצרפתי........

 

 

לך תדע.. הסמל שעל המכסה מנוע, עוד עלול להפתיע כאן,

יש לא מעט אנשים, שעדיין חושבים שטויוטה אייגו, זה לא C1.

 

 

[Buki]

זה לא יקרה בקניה של חדשים מהיבואן כי מי שמזמין את הרוב המוחלט של המכוניות האלו זה ציי רכב ושם יודעים שזו אותה מכוניות ורק המחיר מדבר.

 

במכירה ליד שניה - יש ויהיו לקוחות שיעדיפו טויוטה וישלמו יותר על גרסת טויוטה.