ליסינג פרטי לק"מ גבוה

[Mosh86]

שלום לכולם 

 

ברשותי פורד פיאסטה 2014 שרכשתי לפני כ3 שנים 

 

אני נוסע בעיקר לעבודה ובחישוב שלי יוצא שאני נוהג כ30 אלף קמ בשנה 

 

האם משתלם לי לעשות טרייד עבור הרכב (שעבר הרבה וכבר נמצא מעל 120 אלף ) ולעבור לליסינג פרטי /תפעולי 

או להישאר עם האוטו ולנסות למכור אותו (מה שאני לא חושב שיילך בקלות ) בעתיד ?

 

תודה רבה 

 

 

[dorsht]

ליסינג תפעולי - יש לך מהעבודה אפשרות לקחת? אם כן, מה העלויות?

ליסינג פרטי - לדעתי פעם היה יותר משתלם, היום העלויות יחסית גבוהות ולא הכי משתלמות. קח בחשבון שעסקאות ל-30 אלף ק"מ בשנה יקרות יותר מאלו שמקבלים בבסיס (כמדומני 20 אלף ק"מ בשנה).

 

מה הסיבה שאתה רוצה להחליף את הרכב שלך? משהו בדרישות השתנה?

[Mosh86]

מהעבודה לא משתלם כלל 

 

אני חושש שיהיה לי קשה להחליף אותו בעתיד ... בגלל הקילומטרז הגבוה - לכן אני שוקל לעבור לליסינג 

 

ראיתי אפשרות לתשלם של 1700 שקל רק לרכב ,עם מקדמה של 9 אלף ,  (בלי ביטוחים וטסטים וכל זה )  -  האם זה לא שקול לירידת ערך לכל אוטו שיהיה ברשותי ויעבור ק"מ כזה ? 

 

[zvit]

בליסינג פרטי הקילומטראז' לעסקאות המפורסמות הוא בין 15 ל-20 אלף ק"מ בשנה.
ל-30000 ק"מ יש חברות שיסרבו, ויש חברות שיוסיפו 200-300 ₪ לתעריף החודשי.

 

תכל'ס - הרכב שווה כ-25000 ש"ח  - אם תסע בו עוד שנתיים שלוש גם אם לא תקבל עליו דבר (וזה לא יקרה) עדיין יעלה לך הרבה פחות מהליסינג הפרטי.