Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מצבר - יונדאי i20


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2289 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים,

 

החלפתי מצבר ליונדאי i20 שלי.

ביונדאי יש שלושה ברגים שמחזיקים את המצבר ולא נותנים לו לזוז במהלך הנסיעה.

 

יש לי שתי בעיות:

1. אחרי שהכנסתי את המצבר למקום שלו, שמתי את מה שאמור לתפוס אותו מאחורה עם שני ברגים, אך הבעיה שהם נסגרים באלכסון וגם לא עד הסוף (כי הם באלכסון), לא כמו עם המצבר הקודם.

ווידאתי והרוחב של המצבר החדש הוא אותו הרוחב כמו של הישן, ככה שאין מצב שבגלל שהמצבר הזה רחב מידי הוא לא נסגר.

אין לי לאן עוד להזיז את המצבר הוא ממש יושב במקום, אז אני לא מבין למה זה נסגר באלכסון.

2. הפין של הבורג השלישי שיוצא מהשסי נשבר לי בעת ההברגה. אז זה דיי רופף עכשיו כי אין בורג שיחזיק את המצבר.

 

הלכתי למוסך והראתי לו את מה שקרה, הוא הסתכל ואמר שאין בעיה להמשיך לנסוע ככה וסתם חבל על הטיפול והזמן.

השאלה שלי האם זה באמת בטיחותי לנסוע ככה?

הברגים באלכסון לא יכולים להשתחרר פתאום? התזוזות לא יכולות לגרום איכשהו לקצר?

 

לא מבין גדול ברכבים...

 

תודה ובריאות לכולם.

פורסם

המצבר חייב להיות מקובע הייטב לתושבת שלו, אסור שיזוז או ירקוד. זה לא הגיוני מה שאתה מתאר, בהנחה שהמצבר החדש 100% זהה לישן, משהו לא בסדר בהרכבה שלך. יותר סביר אבל שהמצבר לא בדיוק זהה.

 

 

אתה יכול לצלם את זה?

 

 

 

 

פורסם (נערך)

היי

במקרה שלך עדיף לחזור לבעל מקצוע או לחפש מוסך אחר ולבקש תיקון וחיזוק של המצבר. ניתן לחלץ בורג שבור ויש מלא דרכים איך לטפל או לתקן בעיה שכזאת.יש מצב שבמצבר חדש קיים שיפוע בדופן שגורם להסגר ברגים בזווית. כדאי לך לחזור ולטפל בבעיה אחרת נזק יכול להיות גדול יותר.

עריכה אחרונה על ידי alechko01
פורסם

איו מצברים עם שיפוע בדופן אבל יש מצברים עם קנט למטה שמיועד לקיבוע המצבר במכוניות מסויימות.

 

הרכבת מצבר עם קנט בתושבת שמיועדת למצבר ללא קנט יכולה אולי לגרום לבעיה שאתה מתאר.

 

אם הקנט הוא הבעיה, אפשר להוריד אותו עם סכין יפנית, כמו בצילום.

 

rps20180416_131557.jpg.56493302d82f0c0dfaa2ea25fa882a9f.jpg.2cbf8e0b2796c41c5bc3f684068a5960.jpg

 

 

תעלה תמונה של המצב אצלך. 

 

 

 

 

 

פורסם
לפני 5 שעות, חולגי כתב:

הסתדרה לבד ?

לא מגיע אישזהו עדכון איך ?

מוסך.

 

דפק את הפין ששברתי למטה עד שיצט והכניס בורג מלמעלה.

 

לגבי הברגים שהוברגו באלכסון, הוא הוציא ואז לחץ ממש חזק על המצבר בשביל שיהיה מקום להבריג אותם כמו שצריך ולא באלכסון.

  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...