Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחממות בעליות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7777 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום החלפתי יוניט חום ליוניט מתאימה לרכב שלי [פ'גו 205].

מבחינת הפעולה של הוונטה - פועל מצוין !

שהאוטו עומד החום עולה קצת, הוונטה מתחילה לפעול ומקררת אותו.

שהאוטו נוסע המים זורמים והאוטו נשאר בטמפ' עבודה והוונטה אפילו לא צריכה לפעול.

אבל הבעיה של החום בעליות נשארה... לא משנה אם בחוץ קר, חם, גשם או שרב.. שהאוטו עולה עליות ומתאמץ קצת הוא מתחמם..

הוונטה עובדת אבל החום מנוע עולה ועולה...

 

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

עם חומר שקניתי באוטו דיפו...

אני לא יודע עד כמה הוא אפקטיבי, אבל תאורתית - אם הרדיאטור מזרים מים והחום מנוע לא עולה סתם ככה, הרדיאטור אמור להיות נקי.. לא?

פורסם
עם חומר שקניתי באוטו דיפו...

אני לא יודע עד כמה הוא אפקטיבי, אבל תאורתית - אם הרדיאטור מזרים מים והחום מנוע לא עולה סתם ככה, הרדיאטור אמור להיות נקי.. לא?

לא בוודאות.

הרדיאטור יכול להיות סתום חלקית. מה שמאפשר לו לסלק כמות חום מסויימת, אבל הוא לא יכול להתגבר על החום הנוצר במאמץ.

החומרים מאוטו דיפו הם לא מציאה גדולה.

פורסם
לא בוודאות.

הרדיאטור יכול להיות סתום חלקית. מה שמאפשר לו לסלק כמות חום מסויימת, אבל הוא לא יכול להתגבר על החום הנוצר במאמץ.

החומרים מאוטו דיפו הם לא מציאה גדולה.

אוקיי, דבר ראשון מחר על הבוקר זה ניקוי רדיאטור במכון רדיאטורים.

נקווה שזה יעזור...

 

תודה !

×
×
  • תוכן חדש...