Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2337 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום חברים, ביוני האחרון רכשתי רכב מסוג ניסאן מיקרה שנת 2012 1400 ידני, לא היה לי שום צורך עד כה להשתמש בפונקצית החימום, אך כעת בעת החורף הופתעתי לגלות שהחימום ברכב לא עובד.

כאשר אני מכוון את בורר הטמפרטורה לחימום ללא מדחס , אין חימום אלא אורור,

כאשר אני מכוון את בורר הטמפרטורה לחימום עם מדחס, אין חימום, אלא קירור, כלומר מצב הקירור עובד עם מדחס, ללא תלות בבורר הטמפרטורה.

הנקודה החיובית היא שהמדחס כן עובד,

דיברתי עם איש מקצוע שאמר לי לבדוק האם יש מים ברדיאטור, ואכן יש.

האם מישהו יודע מה מקור התקלה? (בורר טמפ', תרמוסטט, פיוז,חיווט)

פורסם

לא שמעתי על מיקרה מנוע 1400 בשנת 2012.

לגבי התקלה,מדובר בתקלה אופיינית שהתריס של רדיאטור החימום במצב סגור ולא זז.

 

גם לי יש את אותה תקלה ברכב ועדיין לא יצא לי לתקן אותה.

פורסם

המזגן ברכב, בשונה למזגנים ביתיים, רק מקרר. מדחס פועל - נכנס אוויר קר.

התקלה לא קשורה למזגן אלא למערכת החימום שהיא נפרדת מהמזגן.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

לפי פורומים בח'ול הכיוון הוא פירוק הדאשבורד משתמע מכך שמדובר בהרבה שעות עבודה ולכן תיקון התקלה יקר.

 

מחר מקווה שאספיק להסתכל במה מדובר ואעדכן.

פורסם

תתחיל בלבדוק מתוך תא המנוע אם 2 הצינורות הכניסה והיציאה שהולכות לרדיאטור החימום בקיר האש עדיין מחוברים שם ולא עשו מעקף בעיקבות נזילה ברדיאטור החימום הפנימי. אם יש מעקף אז תצטרך להחליף את רדיאטור החימום. אם הצינורות כן מחוברים תחוש את שניהם שחמים באותה מידה לאחר כמה דקות שהמנוע עובד. אם אחד קר והשני חם אז יש סתימה כניראה.

×
×
  • תוכן חדש...