Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2431 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים ברשותי סיאט איביזה 2013 1200TSI

לפני כחודש נדלקו לי המנורות של הלחץ אוויר, EPC, Check engine.

בשילוב רעידות ברכב והרכב התחיל לאבד כוח.

זה קרה אחרי שסחטתי את הגז. יצא גם ענן של עשן לבן מהאגזוז.

אחרי כיבוי מנוע הבעיה נעלמה. וחזרה עוד פעמיים עד שהכנסתי למוסך.

הרכב חובר למחשב והיה רשום שיש תקלה בצילינדר 3.

החלפנו פלאגים חוטי הצתה וקויל. עשיתי סיבוב על הרכב והיה נראה שהתקלה נפתרה (נסעתי בערך 20 דק בשילוב לחיצות על הגז על מנת להכניס את הטורבו לעבודה)

בכל מקרה לאחר יומיים נסעתי בכביש והתקלה חזרה להופיע בשילוב רעידות וכו׳ כשעמדתי ברמזור בלילה יצא גם עשן שוב פעם.

 

היום נכנסתי למוסך שוב והשארתי את הרכב לבדיקה.

הם חושדים שהמנוע הלך או שיש משהו פנימי במנוע.

הם ניתקו את הפלאג מהאיזור הבעייתי וראו שהראש שלו ספוג בשמן לצורך השוואה הם הוציאו פלאג אחר מצילינדר 2 והראו לי שהוא נקי יותר בראש.

 

אני אשמח לדעת מה אתם חושבים, ולקבל ממכם חוות דעת. ובמיוחד ממוסך רון.

שבת שלום

×
×
  • תוכן חדש...