SuperHBS

היי חברים יש לי סיאט איביזה 2013 ברמת גימור רפרנס. אני מעוניין לרכוש מנורות הלוגן של פיליפס או טורבו לד של Zdatt אבל אני לא יודע את מספרי הפנסים. אין לי ספר רכב אני צריך את המספר של האור דרך/גבוהה ופנסי ערפל. והאם האור הגבוה והאור דרך זה מנורה אחת מחוברת? או שצריך להזמין פעמיים

השאלה אם זה תקין שיש יניקת אוויר חזקה כשהמנוע פועל והפקק פתוח?

פתחתי את הפקק עם המנוע עובד

היי חברים ברשותי סיאט איביזה 13 שעברה 120 אלף כשפתחתי את הפקק למלא שמן במנוע הרגשתי שהמנוע פשוט מתחיל לשאוב לבפנים שמן בצורה דיי חזקה משהו שישר שמים לב אליו. אשמח לדעת מה הסיפור האם דבר כזה תקין,?

היי חברים ברשותי סיאט איביזה 2013 1200TSI לפני כחודש נדלקו לי המנורות של הלחץ אוויר, EPC, Check engine. בשילוב רעידות ברכב והרכב התחיל לאבד כוח. זה קרה אחרי שסחטתי את הגז. יצא גם ענן של עשן לבן מהאגזוז. אחרי כיבוי מנוע הבעיה נעלמה. וחזרה עוד פעמיים עד שהכנסתי למוסך. הרכב חובר למחשב והיה רשום שיש תקלה בצילינדר 3. החלפנו פלאגים חוטי הצתה וקויל. עשיתי סיבוב על הרכב והיה נראה שהתקלה נפתרה (נסעתי בערך 20 דק בשילוב לחיצות על הגז על מנת להכניס את הטורבו לעבודה) בכל מקרה לאחר יומיים נסעתי בכביש והתקלה חזרה להופיע בשילוב רעידות וכו׳ כשעמדתי ברמזור בלילה יצא גם עשן שוב פעם. היום נכנסתי למוסך שוב והשארתי את הרכב לבדיקה. הם חושדים שהמנוע הלך או שיש משהו פנימי במנוע. הם ניתקו את הפלאג מהאיזור הבעייתי וראו שהראש שלו ספוג בשמן לצורך השוואה הם הוציאו פלאג אחר מצילינדר 2 והראו לי שהוא נקי יותר בראש. אני אשמח לדעת מה אתם חושבים, ולקבל ממכם חוות דעת. ובמיוחד ממוסך רון. שבת שלום

תודה רבה יוגב. מחר אלך לקנות את הפוליש של מגווירס. רציתי לשאול בהמלצתך באיזה פדים מהתמונה שצירפתי להשתמש ? אם צריך עוד פדים אשמח לשמוע גם. ושוב פעם תודה על העזרה אני כמובן אעלה לפה את התוצאות כשיהיו!

אוקיי תודה שוב על התגובה, מצרף פה את התמונה של מה שקניתי. השתמשתי במוצר הזה בלבד. אני לא חושב שזה כולל פוליש פיניש. אלא רק קאמפונד. אז כמו שאני מבין. להתחיל עם הקאומפונד של מגווירס שכבר יש ברשותי. ולסיים בפוליש פיניש של חברת scholl s40. ואז אוטם צבע\ווקס. מצרף גם את הפדים שיש ברשותי. (5 אינץ) רציתי לדעת באיזה פד להשתמש? אם צריך לקנות עוד פדים אשמח להמלצות שלך. בנוגע לשאלה שלך, לא אין לי ניסיון אך ראיתי סרטון של כימיקל גייס איך לעבוד עם המכונה. אני אעבוד נורא לאט בהתחלה ולפי הסרטון שלהם.

תודה על התגובה. יש ברשותך לינקים לפוליש קאמפונד ולפוליש פיניש? יש ברשותי את הקאומפנד של מגווירס כפי שציינתי. אבל אני מבין שאני צריך לקנות גם את הפוליש לאחר ביצוע הקאמפונד ואז לבצע אוטם צבע או ווקס. עוד שאלה האם אפשר לקנות את הפוליש של מגווירס? אני מצרף לך לינק לתמונה שלו. פשוט באוטודיפו אין עם מי לדבר כל כך אז אם אתה ממליץ לי על דברים אחרים אני אשמח לתמונות שלהם או לקישורים לקנייה ככה שיהיה לי יותר קל ובנוגע לשאלה שלי

היי חברים וערב טוב, מכסה המנוע של הרכב שלי נהיה דהויי בעקבות תנאי מזג האוויר. החלטתי להחזיר את הברק למכסה המנוע. קראתי כאן דיי הרבה וראיתי סרטונים ביוטיוב שעות על גבי שעות. אז רכשתי מכונת פוליש, פלסטלינה וקניתי גם קאומפנד של מגווירס. ניסיתי על חלק מאוד קטן במכסה לאחר ביצוע השלבים והאמת שזה כן החזיר את הצבע. אבל ראיתי פה שצריך גם פוליש. ואת זה לא קניתי. השאלה אם אני כן צריך את זה למרות התוצאות הטובות שיצאו? (יש ברשותי גם ווקס אבל לא מרחתי רק עשיתי בדיקה) הבנתי שיש גם קאומפנד וגם פוליש באותו תכשיר? מצרף לכם בנוסף את המכסה מנוע

ממש לא, בכל זאת קניתי רכב שנלקח למישהו מתחת לאף ואני לא רוצה שחמום מוח יחכה לי מחוץ לדלת. מעדיף לחכות טיפה ואז אפרסם. בכל מקרה הרכב יד 1 פרטי 105 אלף קילומטר. פירסמתי את המחירון ואת מחיר הקנייה. כשארגיש יותר בנוח גם אפרסם תמונות ואת תוצאות הבדיקה

כן סהכ 2000. אני אעדכן פה את כולם כשאקבל את הרכב ואחרי הבדיקה ואעלה תמונות גם כמובן

כל מה שאמרת פה הוא נכון בהחלט. לקחתי סיכון אני יודע. אני מקווה שבאמת היישור קו של הרכב לא יהיה גבוהה או שיש מכות בשלדה. לקחתי סיכון כי רציתי לקפוץ בשנתון וזה התקציב שהיה ברשותי. הבנתי גם שהמכרזים האלה מתאימים יותר למי שיש כסף בצד להתקדם לשנתונים גבוהים יותר 17-18 ששם הרכב באחריות והרכב לא נסע יותר מידיי וכך הסיכון הוא נמוך. אבל כבר עשיתי את הצעד מקווה לא לשלם מחיר כבד. תודה על הדעות של כולם

כן, אפשר להסתכל חיצונית אבל לא לפתוח את הרכב או לקחת לבדיקה. הרכב לא זז עד שהמרבה במחיר מקבל אישור לקחת אותו מהמגרש. נכנסתי ליד 2 והמחירים היו קרובים למחירון עם נתונים דיי זהים למה שאני קניתי.

חשבתי על גרר. אני עוד לא יכול להגיד להחזיר לחיים כי עוד לא קיבלתי אותו וראיתי מה יש ומה אין. חיצונית הוא היה נראה מדהים הכל במקום הכל שמור אפילו שהיה קצת אבק על הרכב היה אפשר לראות שהצבע ברמה טובה ואין מכות פח. אפילו הריפודים היו נראים טוב מאוד.

44900 לפי יד2 לאחר שקלול. לפי לוי יצחק לאחר שקלול הוא הגיע ל50. הלכתי על ה44900 הנתונים היו טובים יד ראשונה פרטית קילומטראז נמוך והיו תוספות ברכב. אני אציין שהרכב נורא שכיר מאוד מאוד אפילו.

אוקיי אז אחרי המון חיפושים אחרי רכב ראשון קרצה לי מודעה בעיתון על רכב ממכרז והחלטתי ללכת לראות אותו במגרש באיזור המרכז. לאחר שראיתי אותו ודיי התרשמתי מבחינה חיצונית (צבע נקי ומבריק כל מיני תוספות שלא מגיעות עם אותה רמת הגימור) החלטתי ללכת למשרד של העורך דין ולהציע הצעה עם צ׳ק בנקאי 10% . לאחר שבועיים חייגו אלי ואמרו לי שההצעה שלי היא הגבוהה ביותר, אבל פה רק התחילה החגיגה כי הם זימנו אותי להתמכרות אצל העורך דין. (לטענתם נוהל קבוע כי היו הצעות קרובות אליי במחיר, לטענתי בולשיט.) הגעתי לשם 10 דק לפני מועד ההתמכרות. וממש דקה לפני שהבנתי שאף אחד לא מגיע. הגיעו שלושה אנשים ( סוחרים כנראה ביחד) שהביאו איתם מזומן ולא היו לפני אצל העורך והביאו צ׳ק בנקאי כמו שאני הבאתי. פשוט הגיעו באותו רגע הסתכלו ברישיון רכב והביאו מזומן מקדמה. רציתי להגיד משהו שזה לא חוקי והיה מועד מסויים להגשת ההשתתפות אבל היססתי והחלטתי לשתוק. נכנסו לחדר הישיבות וההתמכרות התחילה מההצעה הכי גבוהה שהיתה שלי, בקפיצות של 1000. הם היו הראשונים להקפיץ את המחיר, הבנתי כבר שהם סוחרים והחלטתי לשחק איתם משחק שהם לא יראו את הרכב הזה בחיים. וככה היה הקפצת שוב ישר אחרי שהם הקפיצו. העורך דין עוד לא הספיק להתחיל לספור לאחור. והם הבינו שזה אבוד וקמו מהשולחן. רציתי לשתף אותכם שאני הרגשתי ומרגיש שכל התהליך הזה לא היה חוקי ואני מבין שיש היום כל כך הרבה קומבינות עם הסוחרים האלה שפשוט סתם באו להרוס ולהקפיץ את המחיר. אני כרגע לא רוצה למסור את פרטי הרכב כי עוד לא קיבלתי אותו. לוקח 10 ימים בערך עד שמקבלים אישור מבית משפט לשחרר את הרכב. רציתי גם לשאול אותכם האנשים המנוסים שעברו את הדרך הזאתי כבר, מה להביא איתי למגרש כשאלך לשחרר את הרכב, חשבתי לקחת כבלים להנעה מפתח גלגלים וג׳ק למקרה והרכב לא יניע או שיש פנצ’ר. אני גם דיי חושש שאני פתאום אפתח את המכסה מנוע ואני אקבל חושך ואין מנוע או חלקים ברכב. אשמח לעצות שלכם מה לעשות ואיך להתנהל באותו יום. כדי שלא אתקע שם. רק רציתי לציין שאת הרכב קניתי ב15 אלף מתחת למחירון. היה יכול להיות טיפה יותר לולא ההתמכרות השניה. כשאקבל את הרכב אני גם אאעדכן פה עם תמונות.

יש המלצות לאנשים שעושים זאת באיזור הדרום מרכז ?

היי חברים, כיסוי התקרה הפנימי שלי מתחיל לאבד את האחיזות שלו והוא משתחרר מהדבק (בעיה מוכרת בצרפתיות) רציתי לדעת טווח מחירים של תיקון זה ואיפה בכלל מתקנים את זה? באיזור הדרום. אין לי בעיה להגיע למרכז אם המחירים טובים. ורציתי לשאול גם איך קוראים לחלק הזה באנגלית. הוא מתחיל ליפול לבד באמצע נסיעה. הלכתי לכמה פירוקיות אבל לא היה להם בידיוק את אותו הרכב שיש לי אז לא לקחתי את החלק. וזו התקרה

יש ברשות חברה שלי פיגו 308 אבל הג'אנטים שלה כאילו איבדו את הלקה ויש עליהם מין חלודה כזאת שממש מכערת את כל הג'אנט. אני מצרף לכם תמונות ------ ------ ------ כשלקחתי את הרכב לשטיפה הם אמרו שאין מה לעשות עם זה ושהג'אנטים גמורים ואי אפשר לחדש. תודה לעוזרים!

רציתי לדעת בהשוואה לקיה ולפולו איזה מהם יותר חסכונית בדלק בגיר האוטומטי כמובן

היי חברים, לאבא שלי יש תקלה בהגה הוא הגיע למוסך המרכזי והם טוענים שצריך מחשב הגה. הם הביאו לו מספר קטלוג והרצתי חיפוש באיביי אבל לא מצאתי כלום שקשור. 39980_snb_j12 זה המספר קטלוג של המחשב רכב.. רציתי לדעת אם מישהו יכול למצוא את החלק באינטרנט כך שאוכל להשוות מחירים ולראות האם שווה להזמין את החלק מהאינטרנט תודה.

היי חברים, אשמח לדעות שלכם בנוגע לשני הרכבים האלו פולו 2010 מנוע 1.2 TSI או קיה פיקנטו 2011-2012 מנוע 1.2 85 כוח סוס. אני ממש מתלבט בין שני הרכבים, מצד אחד חשוב לי הנראות של הרכב שבעיניי הפולו בהרבה יותר יפה וסקסית וגם בטיחות. אני סטודנט ובעיקרון הרכב בגדול ישמש אותי ללימודים ונסיעות בתוך העיר לשנתיים הקרובות. יהיו מידיי פעם נסיעות מחוץ לעיר אבל ממש מעט... ואני שואל את עצמי האם עדיף לי להביא את הפולו שהיא חזקה יותר ויפה יותר אבל הטיפולים שלה יקרים והגיר בשנתונים האלה דפוק. או ללכת על הקיה פיקנטו רכב יותר חלש פחות בטיחותי אבל בפחות עלויות וככל הנראה גם תקלות.. וגם לעלות בשנתון לפחות ל12 בתקציב שלי.. שכחתי לציין שלא בא בחשבון ידני. תודה לעונים

בכל מקרה אתה חושב אולי שהבעיה של הטורים זאת בעיה נגררת של כביכול הגיר? אני שוקל מחר ללכת פשוט לתקן את הבעיה בטורים ולראות אם זה מסתדר. והלוואי שהיתי מגיע למרכז אבל לא יודע אם שווה לי להוציא את הרכב על גרר עד לשם.. האם אורן/גבע לוקחים כסף על דיאגנוסטיקה?

אני גר באיזור הדרום אז זה פחות מתאים לי.. פשוט יש לי הרגשה שזה בעיה חשמלית והגיר לא הלך. כי הרכב פשוט נוסע מצויין

היי חברים קודם כל חשוב שאציין יש ברשותי פיגו 206 שנת 2004 267K ק״מ הרכב מטופל דיי בזמן והוא נוסע מצויין. כן יש לי בעיה בגיר שאני מכיר ויודע עליה בערך שנה+ הגיר דופק מהילוך ראשון לשני ובין שני לשלישי הוא סוחט את ההילוך עד להחלפה. בכל מקרה תמיד היתי משתמש עם הטיפטרוניק אז זה לא היה מורגש. עכשיו לבעיה. בעת נסיעה ברכב יש פתאום הרגשה שכאילו הורדתי רגל מהגז במהירות והרכב כאילו לא סוחב עד שהוא מקבל תאוצה שוב. במילים אחרות כאילו הרכב מעלה הילוך מעצמו (לא רואים את זה בתצוגה של הטיפטרוניק) ואז הרכב לא סוחב ודורש לו זמן להגיע לתאוצה. בכל מקרה לקחתי את הרכב למוסך הם חיברו תחילה לסורק תקלות רגיל ואז עברו לסורק רכב של פיגו. ואז הם טענו שהגיר הלך (לחץ נמוך) וצריך להחליף אותו. עכשיו יכןל להיות שהם צודקים והגיר הלך באמת אבל אני מתלבט בגלל שכל פעם שהיתי מכניס את הרכב למוסך לבעיות שקשורות לרכב תמיד היו אומרים לי הגיר הגיר. יכול להיות שזו בכלל תקלה חשמלית ברכב איזה חיישן אני באמת לא יודע מה לעשות. כי במידה וזה הגיר אני כמובן משבית את הרכב ומוכר לחלפים או במחיר מאוד נמוך לפרטי. רציתי לציין גם שהם אמרו על עוד תקלה שזה החלפת בית מצערת כולל 4 פלאגים (טורים היו קופצים בעת עצירה אחרי זמן נסיעה ממושך ברכב) חשבתי לעצמי אןלי אני אתקן רק את התקלה של הבית מצערת ואולי זה יפתור את 2 התקלות? אני בכל מקרה אצטרך לשלם 250 שקל אם לא אטפל ברכב בסוף. עלות בדיקה. מה אתם ממליצים חברים?