הלך הגיר בקילומטרז' נמוך ברכב RAV-4 ייצור 2015

[צבי קסלר]

ברשותי רכב טויוטה RAV-4 (יד ראשונה), עליה על הכביש לפני כשלוש וחצי שנים. הקילומטרז שהרכב נסע בזמן זה סמוך ל-60 אלף.

במהלך התקופה מאז רכישת הרכב ועד היום הרכב עבר טיפולים בזמן ובמוסך רשום.

לפני מספר ימים הופיעה נורת אזהרה בלוח השעונים של הרכב ובמקביל נשמעו רעשים חריגים. מיד עצרתי את הנסיעה ונגררתי למוסך מורשה בדרום, בו נאמר לי כי הלך הגיר. זה לא רכב הראשון שלי בטויוטה ואני משתדל לשמור על הרכב. קיבלתי מהם הצעת מחיר להחלפת גיל בעלות אסטרונומית של עשרות אלפי שקלים.

גם נאמר לי שכבר אין אחריות!

מה זה תופעה הנפוצה של רב-4?

מי שמכיר, אני מבקש עזרה/יעוץ מה לעשות ואיך לפתור את הבעיה?

תודה לכם מקרב לב

[vladclar]

מה זה מוסך רשום שטיפלת ברכב?

מוסך מורשה טויוטה או מוסך כללי באישור משרד התחבורה?

הרכב אכן מחוץ לאחריות, אבל עדיין ניתן לפנות לשירות לקוחות של היבואן " יוניון מוטורס " ( דרך אותו מוסך בדרום או עצמאית ) ולבקש התחשבות מתוך "רצון טוב". אם הרכב טופל במוסכי טויוטה, יכול להיות שתהיה יותר נכונות להשתתף חלקית בעלויות. כי באמת לא הגיוני מה שקרה לרכב יחסית חדש ובקילומטראז' כל כך נמוך.

אפשרות נוספת, להחליף לגיר משומש מפירוק ( אני מניח שההצעה של עשרות אלפי שקלים מתייחסת לגיר חדש ). את זה ניתן לעשות גם לא במוסך טויוטה, במידה ולא תקבל שום הנחה מטעם היבואן, לטובת מחיר יותר נמוך.

עריכה אחרונה ב-23 ליוני, 2019 על ידי vladclar

[lior134]

אתה לא היחידי שזה קורה לו שמעתי ממורה נהיגה שהלך לו גיר בראב 4 2017 אחרי 80 אלף והוחלף באחריות למזלו

[menir1]

אני לא מכיר איזה כשל ידוע בגיר ה-CVT שקיים ב-RAV4. תקלות קורות גם בטויוטות, אין מוצר שהוא bullet proof (גם אם סטטיסטית, הוא מצטיין).

אם יש לך היסטוריית טיפולים מלאה ומסודרת וטיפלת במוסכי רשת היבואן, אני מאמין שהיצרן יבוא לקראתך ויסבסד את עלות החלפת הגיר.

[korola]

דווקא גיר CVT נחשב אמין ולא ידוע על תקלות שכיחות בגיר הזה.

אני הייתי מחפש בפירוק.. הרי גם RAV-4 מעורבות בתאונות ומגיעות לפירוק.. ואם אין הרבה בעיות בגירים האלה

אז פשוט הגירים האלה אמורים להצטבר בפירוקיות ללא דורש..

[Adamm]

דווקא נתקלנו פעם-פעמיים כאן בפורום על גיר רציף תקול בטויוטה.

 

מה בדיוק הבעיה בגיר?

[shaharper]

שמעתי על מספר מקרים של כשל גיר בטויוטה ורסו (אני די בטוח שגם פורסם פה מקרה שכזה לפני כשנה בערך), האם זה אותו גיר כמו ב-RAV4?

גם בדוגמאות שאני מכיר, בעל הרכב נדרש לשלם סכום גבוה (בסביבות ה-10K) להחלפת גיר למרות שהיה מדובר בתקופה קצרה לאחר תום תקופת האחריות.