קולר egr פורד קונקט 2004

[gooloo]

הקולר תקין ללא פריצת מים. לאחר הרכבה מחודשת, אחרי נסיעה של שעה החבק הימני משתחרר וגזים נפלטים החוצה ומגיעים לתא הנהג. החיבור התבצע בצורה מדוייקת וממורכזת. יש למישהו מושג מה הסיבה לכך?

[ba323f]

אתה בטח מתכוון לבאנד מתכת שנסגר ע"י לחיצה.

(צינור שרשורי בקצה אחד 2 ברגים ובקצה השני באנד ממוקם בין הסעפת לקולר).

ברמת העקרון הבאנד מהסוג הזה הוא חד פעמי לאחר הסגירה שלו הוא נמתח וצורתו מתקבעת.

בעת הפתיחה שלו צריך לפרק אותו בזהירות מבלי לעקם אותו אחרת ההידוק שלו בסגירה יהיה חלש.

שורה תחתונה רכוש באנד כזה חדש שלדעתי נמכר רק במורשה או תזמין מחול או חפש את המקט שלו ונסה לחפש בחנויות.

 

בינתיים תנסה מעט ובעדינות לכווץ עם פלייר את השפתיים הצדדיות של הבאנד כדי שההידוק יהיה חזק יותר, לאחר שאתה סוגר אותו תיתן על המנעול שלו מכה קלה לוודא שהוא אכן נעול

[Buki]

למה אי אפשר להחליף אותו בבנד רגיל עם בורג?

[ba323f]

למה אי אפשר להחליף אותו בבנד רגיל עם בורג?

 

מדובר בבאנד עם פרופיל ספציפי ומידה ספציפית.

תמונה להמחשה מגוגל

https://i.ebayimg.com/images/g/cWMAAOSwz2lXBiu8/s-l640.jpg

[gooloo]

אתה בטח מתכוון לבאנד מתכת שנסגר ע"י לחיצה.

(צינור שרשורי בקצה אחד 2 ברגים ובקצה השני באנד ממוקם בין הסעפת לקולר).

ברמת העקרון הבאנד מהסוג הזה הוא חד פעמי לאחר הסגירה שלו הוא נמתח וצורתו מתקבעת.

בעת הפתיחה שלו צריך לפרק אותו בזהירות מבלי לעקם אותו אחרת ההידוק שלו בסגירה יהיה חלש.

שורה תחתונה רכוש באנד כזה חדש שלדעתי נמכר רק במורשה או תזמין מחול או חפש את המקט שלו ונסה לחפש בחנויות.

 

בינתיים תנסה מעט ובעדינות לכווץ עם פלייר את השפתיים הצדדיות של הבאנד כדי שההידוק יהיה חזק יותר, לאחר שאתה סוגר אותו תיתן על המנעול שלו מכה קלה לוודא שהוא אכן נעול

 

תודה על התשובה. החובק הוא באמת לפי הדוגמא שנתת אבל במקרה הזה הוא עם בורג. האטו אצלי הרבה שנים החלפתי את ה קולר הזה הידוע כבעייתי כמה פעמים. נראה במקרה הזה שהבעיה ממקום אחר. אולי משהו שמעלה את הלחץ לגבוה מדי בכל המערכת. לא יודע.

[danniel]

החלפת חבק מסוגU או V מקורי והידוק נכון אמור לעזור.

לפני זה לבדוק כי הקונוסים, של החלקים מתחברים, תקינים ולא משופשפים, מעוותים או סדוקים ונקיים מפיח, לפני ההרכבה.

[gooloo]

תודה דניאל. אני יארגן חבק חדש ואנסה.אעדכן