יעוץ ברכישת SUV חדש

[shlomiazaria]

שלום לכולם

התלבטות רצינית:

לאחרונה החלטתי להחליף רכב וקיבלתי חשק רציני לSUV חדש

הייתי די נעול על סיאט אטקה ברמת גימור אקסלנס (בערך 165 א' ש"ח),כבר הלכתי לקבל הצעת מחיר ופתאום ראיתי את הראב 4 החדשה ובטיפשותי הרבה התחלתי גם לחקור בנושא וגיליתי שהדגם ההיברידי ברמת גימור E EXPERIENCE די נחמד...הראב 4 עולה 30 א' ש"ח יותר מהאטקה.

תקציבית אני יכול לעמד בזה אם זה ממש כדאי (למרות שהתקציה הראשוני היה 150-160 א' ש"ח)

בקריאה לעומק יותר ובבירור מול מכרים גיליתי שהירידת ערך של הטויוטה פחות חדה,הטיפולים זולים יותר והסחירות גבוהה יותר...

אך מצד השני התמחור של הראב 4 הוא התמחור החדש(לאחר המס הירוק) הורדו קצת תוספות מהאבזור מהנגלה הראשונה שהגיעה בתחילת השנה וצפי לקבלה הינו שלושה חודשים...

היום קראתי קצת גם על הסקודה קארוק (למרות שאישתי הרבה פחות מתחברת לצורה שלה) והבנתי שבאותו מחיר פחות או יותר של הראב 4 אני מקבל רכב לא רע בכלל עם כל התוספות האפשריות הערך,ואם אני ממש מתעקש יש מבצע עם הדגם המפואר של סקודה עם מנוע דיזל ו4*4 ב190 א' ש"ח בערך.

עכשיו השאלה היא : "מה אתם הייתם עושים...?"

אשמח לדעתעם בעד ונגד של מה...

[avi 1234]

הולך על ה 3008 1.6 פרימיום(:

[yoav911gt2]

∧אתה מוזמן להסביר גם למה היית הולך עליו.

הראב4 מרווח יותר מהקארוק /אטקה, ובגרסה ההיברידית אמור להיות חסכוני יותר.

האטקה נכון לעכשיו מגיע עם מובילאיי בהתקנה מקומית עקה חוסר במערכת מקורית על התראה מסטייה מנתיב.

[yuvalganim]

כמו שהמליצו מעליי...3008 פרימיום דיזל.

למרות שהראב 4 החדשה נראית נהדר.

אישית לא הייתי קונה קארוק או אטקה מול השתים האחרים, אבל זה רק אני.

[pooh-bear]

לא מבין איך אפשר לייעץ לך כשאתה קונה רכב ב-150-200 אלף ₪, והשיקול היחידי שאתה מציג הוא "חשק רציני ל-SUV חדש".

 

כאילו, זה סכום מספיק משמעותי כדי שלפחות תפרט מה חשוב לך ברכב, אחרת מה בעצם אתה שואל? מה כל אחד מעדיף באופן אישי?

[niv]

3008 פרימיום.

[lanosforce]

ב200 אלף שקלים אתה יכול גם להכניס לתמונה סובארו פורסטר, לפחות לדעתי - אי אפשר לקבל את זה ביותר SUV מזה בסכום של עד 200 אלף שקלים.

 

מנוע 2.5

נוחה בטירוף

יכולת שטח קל-בינוני טובה מאוד עם מערכת AWD הכי טובה בשוק

בטיחוטית ומאובזרת

 

הראב 4 זולה יותר ומגיעה עם סמל של טויוטה אין ספק והוואגיות מגיעות עם היתרונות שלהן

 

בד"כ כשאתה מביט על משהו שאתה מתייחס אליו באותיות SUV הדברים החשובים הם הפרקטיות -

 

מה המשקל הכולל שאתה יכול להעמיס עליו?

כמה אתה יכול לגרור?

מה נפח תא המטען ללא קיפול מושבים? עם קיפול מושבים?

 

צריכת דלק תהיה פחות מעניינת ואם כן - אז כנראה שאתה לא מחפש אותה בגלל הדברים שרשמתי מעלה אלא יותר בגלל תצורת הרכב עצמה והשימוש שלו יהיה פחות למשימות שמצריכות מהרכב כוח מעבר למשפחתית רגילה.

 

כמובן כל שאר השאלות נשאלות לגבי אמינות סטטיסטית, יוקר תחזוקה - כל כך הרבה פקטורים נכנסים כאן לתמונה

 

אתה תראה מישהו הולך וקונה אינפיניטי ישנה ואח"כ מגלה שצמיג בקוטר 20 אינטש עולה כמו ריהוט לחדר ילדים, לעומת זאת מישהו שהולך וקונה באותו סכום דאצ'יה דאסטר חדשה אבל אח"כ מגלה שיש לו בעיה בברך והגיר הידני זה פשוט לא. שניהם יכולים להכנס בקטגוריה SUV

[dkn1]

מה עם נסיעות מבחן ? כל אחד ממליץ לך רכב שהוא קנה או למישהו במשפחה שלו יש אבל מה הכי מתאים לך רק אתה יודע .

[meir_gi]

שווה לבחון את הקארוק אלקסלוסיב שנמכר עכשיו במבצע. רכב איכותי ומאוד מאובזר

[CX25GTI]

עדין לא הבנתי מה הדרישות שלך מהרכב ?

נסועה שנתית ?

ירידה לשטח או רק שופוני מדרכה ?

 

תתחיל מהגדרת תקציב קשיח , גם אם הטויטה שומרת כביכול טוב יותר על ערכה כמשומשת אתה עדין מוציא 35K יותר על הרכב שיכלו להישאר לך בכיס .

באופן אישי 3008 \ CX5 רכבים מעולים וזולים משמעותית מהטויוטה אשר לדעתי מתומחרת בצורה מופרזת .

[shlomiazaria]

טוב אחרי שקראתי את ההודעות שלכם הבנתי שממש לא נתתי פרטים,אנסה לדייק קצת יותר בנוגע לדרישות:

אני כרגע נוסע על קיה פורטה שנת 2012,לפני כן מאזדה 2 שנת 2009,שופוני זה לא חלק ממה שאני מחפש,אני אדם גדול יחסית,1.87 מטרים על 95 ק"ג אז כן בא לי להרגיש יותר נוח בנהיגה ברכב מרווח,הרכה יהיה הרכב הראשי של הבית ,כולל טיולים,הסעות לגנים,נסיעות לעבודה (אשדוד-יבנה)וכו...suv זה גוק שנכנס לי לפני כחודש בערך (אני בן 38 עןד מעט,אולי זה משבר גיל ה40 מוקדם...חחח

הדרישות מהרכב הינן שיהיה בטיחותי,אמין,מאובזר (חולה על גאדגטים),זול לתחזוקה,חסכוני בדלק,לגבי שטח אף פעם לא הייתי חיית שטח אבל זה יכול להיות מגניב כשהילדים יגדלו קצת לכן לא כזה מהותי מבחינתי ונחמד שיהיה.

[Ron.P]

אני בגובה שלך ו130ק"ג,מרגיש מעולה ב3008,מעבר לכך שזה הרכב היחידי מהרשימה שלך שיתן לך איכות נסיעה/נהיגה שמתקרב לרכב פרמיום {אמיתי} הרכב מאובזר מאד,חזק,מתקדם,גיר 8 הילוכים פלאנטרי שעובד בצורה מעולה עם המנוע,תעשה נסיעת מבחן ותרגיש בעצמך.

[lanosforce]

טוב אחרי שקראתי את ההודעות שלכם הבנתי שממש לא נתתי פרטים,אנסה לדייק קצת יותר בנוגע לדרישות:

אני כרגע נוסע על קיה פורטה שנת 2012,לפני כן מאזדה 2 שנת 2009,שופוני זה לא חלק ממה שאני מחפש,אני אדם גדול יחסית,1.87 מטרים על 95 ק"ג אז כן בא לי להרגיש יותר נוח בנהיגה ברכב מרווח,הרכה יהיה הרכב הראשי של הבית ,כולל טיולים,הסעות לגנים,נסיעות לעבודה (אשדוד-יבנה)וכו...suv זה גוק שנכנס לי לפני כחודש בערך (אני בן 38 עןד מעט,אולי זה משבר גיל ה40 מוקדם...חחח

הדרישות מהרכב הינן שיהיה בטיחותי,אמין,מאובזר (חולה על גאדגטים),זול לתחזוקה,חסכוני בדלק,לגבי שטח אף פעם לא הייתי חיית שטח אבל זה יכול להיות מגניב כשהילדים יגדלו קצת לכן לא כזה מהותי מבחינתי ונחמד שיהיה.

 

בד"כ רכב שהוא חסכוני בדלק - כנראה לא יהיה הכי אמין ברשימה שלך

 

למה? כי בכדי שהרכב יהיה חסכוני בדלק היצרן הכניס לתוכו מצד אחד הרבה מאוד טכנולוגיות חדשות שעדיין נמצאות בחבלי לידה או עדיין עוברות מקצי שיפורים בגלל כשלים בתכנון שהם לא לקחו בחשבון.

 

אבל אתה מדבר על רכישת רכב חדש - אם טווח האחזקה יהיה בתוך טווח האחריות זה נתון שאמור פחות להדאיג אותך.

 

אתה צריך לעבור רכב רכב ולרשום את החוזקות והחולשות שלו מבחינתך -למשל

 

הוואגיות יתכן ויהיו חסכוניות יותר ועם ביצועים עדיפים ואף אבזור טוב - אבל תא מטען קטן יותר ופחות פרקטיות ואולי אפילו פחות נוחות אם תשווה אותן לפורסטר - סתם אומר - לא בהכרח נכון.

 

תבחן את תנאי הרכישה שלך לרכב.

 

תעשה נסיעת מבחן.

 

תחליט מה הדיל הטוב יותר או אם פשוט היה קליק לאחד הרכבים - זה כבר שלך ממילא.

[Ahbarony]

בד"כ רכב שהוא חסכוני בדלק - כנראה לא יהיה הכי אמין ברשימה שלך

 

למה? כי בכדי שהרכב יהיה חסכוני בדלק היצרן הכניס לתוכו מצד אחד הרבה מאוד טכנולוגיות חדשות שעדיין נמצאות בחבלי לידה או עדיין עוברות מקצי שיפורים בגלל כשלים בתכנון שהם לא לקחו בחשבון.

 

מה לא אמין בחטיבות הינע היברידיות של טויוטה? האם יש דיווחים על כשל תכנוני אפילו עם כל העניין של 2 גירים ויתר סיבוכים?

[lanosforce]

רוני - זה חלק מהעניין - אנחנו לא יודעים עדיין עד כמה כחלק מהמוצרים החדשים האלו חסינים לתקלות.

 

כמו שוואג יצאו לשוק עם תיבות ומנועים שהיו בהם לא מעט כשלים בכמה שנים הראשונות שלהם ככה אני גם לא יכול לאמר בשום צורה אם בהכרח בגלל שמדובר בטויוטה - הגיר הכפול שלהם לא יראה עליה בסטטיסטקה של התקלות שלו או אילו ריקולים יהיו אחרי תקופה מסויימת.

 

אני מדבר על העליה בסיכויים לתקלות ככל שיש לך יותר פיתוחים חדשים בתוך הרכבים מצד אחד ומצד שני על כל הרגולציות שיצרני הרכב חייבים להשמע להם בכדי להפוך את הרכבים לחסכוניים.

 

פילטרי דלק בתוך המשאבה שנמצאת בספסל האחורי.

צרות פיח בדורות ראשונים של מנועי GDI למשל או THP

גיר CVT של ניסאן

גיר DSG של מנועי וואג ומותחני רצועות טיימינג שלהם

טכנולוגיות SS

 

יש מספיק דוגמאות - אם אני עכשיו הייתי צריך לבחור בין SUV של וואג או SUV של טויוטה או SUV של סובארו

 

מצד אחד הייתי מאוד מעריך את השמרנות של סובארו ואת התכנון ההדוק שלהם לייצר מכונה אמינה - לדוגמא CVT מהמוצלחים שיש, מנוע בוקסר עם שרשרת תזמון וסלון שישרוד מלחמה גרעינית - הדברים האלה מדברים אליי ומאוד משפיעים עליי.

 

הסבירות שאחת מהוואגיות עם כל החדשנות שלהן וגם הטויוטה במקרה הזה - יהיו אמינות יותר לאורך זמן מהמוצרים המיושנים של סובארו - הייתי שקט יותר בבחירה של סובארו במקרה הזה. (הייתי גם שקט עם כל בחירה אחרת בינינו אבל אני לא פותח השרשור).

 

ואם זה היה RAV4 - אם היתה לי אפשרות לבחור דווקא בדגם שהוא לא היברידי? האם זה היה משפיע על ההחלטה שלי? - בהתחשב בעובדה שאני לא מאמין במיוחד ל"המלצות" של משרדי איכות סביבה - אם הייתי בן אדם שמפחד מ"קרינה" אלקטרו מגנטית - זה היה משפיע על השיקול שלי.

 

בסופו של דבר הבן אדם קונה רכב חדש - אם הוא לא קונה מכוונה תחילה להחזיק את הרכב הרבה זמן או מעבר לתחום האחריות - אמינות זה הדבר האחרון שצריך לעניין אותו.