Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2677 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מהניסיון שלי עם ספייס סטאר של אחי, נרכשה בהמצלת יוליאן. הרכב חסכוני מאוד, אמין, עלויות אחזקה מינימליות, מאובזר מאוד יחסית ומרווח ביחס לקטגוריה.

החסרונות רעש גבוה מאוד, לא יציב, רועש ומרגיש זול.

סיכום: סובארו ג'סטי מאובזרת.

היום: MG E-HS '23 ליסינג זמני/ יונדאי טוסון 17' Open Sky

הקודם: יונדאי טוסון 22' פרימיום 2.0 ליסינג/ טויוטה קורולה F/L GLI '16

פורסם
היי,

האם אתם יודעים, בניסן נוט 2011 (E11), הגיר הוא רציף או אוטמט?

אם אתה שוקל ניסאן נוט בנוסף לשתיים הנ"ל - היא יותר "אוטו" אבל תצרוך יותר דלק

פורסם
אם אתה שוקל ניסאן נוט בנוסף לשתיים הנ"ל - היא יותר "אוטו" אבל תצרוך יותר דלק

 

זה האוטו הראשי שלי היום והיה פה דיון לגבי גיר אטומטי או רציף ורציתי לדעת מה יש לי בגלל שההרגשה בניסן לגבי הגיר היא לא כל כך נעימה. ממש סוג של ידנית רק שאתה לא מעביר את ההילוכים בניגוד לסובארו XV שלי אחי שיש לו רציף ושם אין הרגשה של העברת הילוכים. הנסיעה היא חלקה בעקבות זאת בניגוד לאוטמט של ניסן שיש "זריקה" בין העברות ההילוכים. אם הספייססטאר זה באמת רציף ולא אוטומט אז זה יתרון.

×
×
  • תוכן חדש...