רכישת 7 מקומות ל 15 שנה

[vladclar]

כרגע 3 ילדים קטנים.

נוסעים כ15,000 ק"מ בשנה.

הורסו נראה לי מתאים בגלל השלוב של מקום וגודל בינוני (לאישתי קשה עם רכב גדול מידי)

אני רוצה 7 מקומות ולהחזיק את הרכב לתקופה ארוכה.

החשש הוא באמת הירידה מפס ייצור, עד כמה זה צריך להדאיג אותי?

 

למה שרשמת ורסו מתאימה בול, גם אם תחליטו להתרחב בעתיד.

לא הייתי דואג לחלקי חילוף. אולי הפסקת הייצור זה יתרון מבחינתכם - תמיד יהיה כאן ביקוש לרכב עם 7 מקומות. לורסו גם עכשיו יש ביקוש גדול. יכול להיות שהרכב כזה מ 2018 (שנת מודל אחרונה לדגם) , עם קילומטראז' נמוך יהיה מבוקש מאוד גם בעוד 10 שנים.

במקרה שלכם משתלם מאוד לקנות במסלול ליסינג 0 קילומטרים.

אם עדיין נשאר החשש, פריוס פלוס מליסינג 0 קילומטרים גם רכב מוצלח ולא גדול מדי.

אבל מתישהו אחרי הרבה שנים כנראה תצטרכו להחליף סוללה של מנוע חשמלי.

[Mate30]

למה שרשמת ורסו מתאימה בול, גם אם תחליטו להתרחב בעתיד.

לא הייתי דואג לחלקי חילוף. אולי הפסקת הייצור זה יתרון מבחינתכם - תמיד יהיה כאן ביקוש לרכב עם 7 מקומות. לורסו גם עכשיו יש ביקוש גדול. יכול להיות שהרכב כזה מ 2018 (שנת מודל אחרונה לדגם) , עם קילומטראז' נמוך יהיה מבוקש מאוד גם בעוד 10 שנים.

במקרה שלכם משתלם מאוד לקנות במסלול ליסינג 0 קילומטרים.

אם עדיין נשאר החשש, פריוס פלוס מליסינג 0 קילומטרים גם רכב מוצלח ולא גדול מדי.

אבל מתישהו אחרי הרבה שנים כנראה תצטרכו להחליף סוללה של מנוע חשמלי.

 

תודה!

[vadim6385]

הגיל הממוצע של רכב בישראל נמוך גם ביחס למדינות אירופה. שם מדובר ב 8 - 9 שנים בממוצע. במדינות החלשות באירופה - 12-13 שנים.

תגדיר "מדינות חלשות".

 

ומי אמר שבאותן המדינות יש רמת חיים יותר גבוהה מישראל?

[Buki]

מדינות חלשות אלו מדינות חלשות באיחוד האירופאי. מלטה, מדינות בלטיות, פולין, בולגריה, הונגריה. לא אמרתי שרמת החיים שם גבוהה יותר מבישראל.

 

 

אבל גם בגרמניה וצרפת הגיל הממוצע של כלי הרכב הוא 8-9 שנים, גבוה בהפרש לא קטן מהישראלי.

 

 

יש כמה מדינות באירופה עם צי רכב יותר צעיר מבארץ אבל ישראל בהחלט נמצאת במקום גבוה באופן יחסי.