פיגו 206 2004 בעיה בתיבת ההילוכים

[SuperHBS]

היי חברים קודם כל חשוב שאציין יש ברשותי פיגו 206 שנת 2004 267K ק״מ הרכב מטופל דיי בזמן והוא נוסע מצויין.

כן יש לי בעיה בגיר שאני מכיר ויודע עליה בערך שנה+

הגיר דופק מהילוך ראשון לשני ובין שני לשלישי הוא סוחט את ההילוך עד להחלפה. בכל מקרה תמיד היתי משתמש עם הטיפטרוניק אז זה לא היה מורגש.

 

עכשיו לבעיה.

בעת נסיעה ברכב יש פתאום הרגשה שכאילו הורדתי רגל מהגז במהירות והרכב כאילו לא סוחב עד שהוא מקבל תאוצה שוב. במילים אחרות כאילו הרכב מעלה הילוך מעצמו (לא רואים את זה בתצוגה של הטיפטרוניק) ואז הרכב לא סוחב ודורש לו זמן להגיע לתאוצה.

בכל מקרה לקחתי את הרכב למוסך הם חיברו תחילה לסורק תקלות רגיל ואז עברו לסורק רכב של פיגו.

ואז הם טענו שהגיר הלך (לחץ נמוך) וצריך להחליף אותו. עכשיו יכןל להיות שהם צודקים והגיר הלך באמת אבל אני מתלבט בגלל שכל פעם שהיתי מכניס את הרכב למוסך לבעיות שקשורות לרכב תמיד היו אומרים לי הגיר הגיר. יכול להיות שזו בכלל תקלה חשמלית ברכב איזה חיישן אני באמת לא יודע מה לעשות. כי במידה וזה הגיר אני כמובן משבית את הרכב ומוכר לחלפים או במחיר מאוד נמוך לפרטי.

 

רציתי לציין גם שהם אמרו על עוד תקלה שזה החלפת בית מצערת כולל 4 פלאגים (טורים היו קופצים בעת עצירה אחרי זמן נסיעה ממושך ברכב)

 

חשבתי לעצמי אןלי אני אתקן רק את התקלה של הבית מצערת ואולי זה יפתור את 2 התקלות? אני בכל מקרה אצטרך לשלם 250 שקל אם לא אטפל ברכב בסוף. עלות בדיקה. מה אתם ממליצים חברים?

[eitanm]

אם אתה מהמרכז כנס למוסך גבע בת"א. יש שם נסיון (בפז'ו) ודיאגנוסטיקה טובה.

[SuperHBS]

אם אתה מהמרכז כנס למוסך גבע בת"א. יש שם נסיון (בפז'ו) ודיאגנוסטיקה טובה.

אני גר באיזור הדרום אז זה פחות

מתאים לי.. פשוט יש לי הרגשה שזה בעיה חשמלית והגיר לא הלך. כי הרכב פשוט נוסע מצויין

[rotemb]

בס"ד

 

בשביל בית מצערת ופלגים לא צריך מורשה, עם 2 ידיים ימניות אתה תוכל לבצע זאת לבד.

שלב ראשון, תראה מה מצב הפלגים, מלאים פיח?, מטונפים?, תחליף, העלות לא כזאת קריטית.

לגבי המצערת, תפרק אותה, תנקה טוב טוב, תחזיר למקום ותראה אם יש שיפור.

לגבי מוסכים מומלצים, אכן אורן וגבע, מומלצים בחום (אני מטפל בגבע כ 10 שנים).

נ. ב: בגבע טיפל בחור מאילת!, והשני מעכו!

לשיקולך...

[SuperHBS]

אם אתה מהמרכז כנס למוסך גבע בת"א. יש שם נסיון (בפז'ו) ודיאגנוסטיקה טובה.

 

בס"ד

 

בשביל בית מצערת ופלגים לא צריך מורשה, עם 2 ידיים ימניות אתה תוכל לבצע זאת לבד.

שלב ראשון, תראה מה מצב הפלגים, מלאים פיח?, מטונפים?, תחליף, העלות לא כזאת קריטית.

לגבי המצערת, תפרק אותה, תנקה טוב טוב, תחזיר למקום ותראה אם יש שיפור.

לגבי מוסכים מומלצים, אכן אורן וגבע, מומלצים בחום (אני מטפל בגבע כ 10 שנים).

נ. ב: בגבע טיפל בחור מאילת!, והשני מעכו!

לשיקולך...

 

בכל מקרה אתה חושב אולי שהבעיה של הטורים זאת בעיה נגררת של כביכול הגיר?

אני שוקל מחר ללכת פשוט לתקן את הבעיה בטורים ולראות אם זה מסתדר.

 

והלוואי שהיתי מגיע למרכז אבל לא יודע אם שווה לי להוציא את הרכב על גרר עד לשם..

האם אורן/גבע לוקחים כסף על דיאגנוסטיקה?

[rotemb]

בס"ד

 

על פניו, לא נראה שיש קשר ישיר בין הגיר לסל"ד לא יציב בעמידה.

הסל"ד הלא יציב נראה כמו מקרה קלאסי של מצערת מטונפת, ניקיון שלה עולב 150—200 שקל במוסך.

לגבי הדיאגנוסטיקה, לפי מיטב זכרוני לא גבע ולא אורן לוקחים תשלום (עדיף להתקשר ולבדוק).

שים לב: צרפתי 2 תמונות של מצערת, לפני ואחרי ניקוי, תראה את ההבדלים (מדובר בפיג'ו 307), בסרק או לחילופין בעמידה, הפרפר סגור לגמרי, במידה וקיים פיח, אין כניסה מספקת של חמצן והסל"ד מתחיל לשחק (המחשב מנסה לפצות). [ATTACH]508525[/ATTACH]