שחיקה לא אחידה ברפידות בלימה - יונדאי I20 2009

[itamarg]

שלום לכולם,

 

יונדאי I20 שנת 2009 מטופלת כמו שעון 227500 ק"מ.

בטיפול הקודם (218000 ק"מ, בוצע לפני 4 חודשים) לא נאמר לי דבר על הרפידות.

הוחלפו רפידות וצלחות, 170 ש"ח עבודה.

מה שמוזר לי זה שאי ממש בלאי אחיד בין הרפידות הקדמיות, האם זה הגיוני וכך זה צריך להיות?.

 

 

[תום פידורין]

האחת ניראת כמו חדשה לעומת השנייה זה מצב ממש לא סביר.

אולי בצד אחד הקליפר לא עובד.

[itamarg]

בתמונה השנייה זו רפידה חדשה לחלוטין, אבל צמודה אליה זו רפידה שהייתה מורכבת ברכב.

לעומת התמונה הראשונה ששם הרפידה ממש גמורה.

[Buki]

זה רק בצד אחד והצד השני תקין?

 

 

לרוב נגרם מפיני קליפר תפוסים, הקליפר לא מתמרכז מול נדיסק.

 

 

שלב ראשון ניקוי הפינים עם חומר לניקוי חלקי בלימה וגירוז בגריז יעודי. לבדוק שאין על הפינים שחיקה גדולה.

 

ואז לעקוב, האם זה ממשיך גם בסט רפידות הבא.

[Igalz]

יש לוודא שפיני הציפה של הקאליפר מגורזים ותקינים,

כמו כן לוודא שכל הפחיות\קפיצים קיימים, הקאליפר נקי, אין חלודה שמונעת תזוזה של חלקים, ורצוי לגרז (גריז נחושת או קראמי) נקודות מגע בין הרפידה לקאליפר

[Buki]

אגב באוטו הקודם נחלמתי בתופעה הזו לאורך 200 אלף ק"מ. אחרי ניקוי וגירוז וכו', הכל היה נראה פיקס אבל אחרי כמה עשרות אלפי ק"מ הייתי שוב מגלה שחיקה לא אחידה ופינים תפוסים.

 

 

אצלי על אחד הפינים הייתה גומיה, הערכה שלי שהגומיה הזו הייתה מתנפחת בגגל המגע עם גריז (למרות שהגריז אמור להיות מתאים לגומי) וגורמת לתפיסה.

[itamarg]

תודה רבה לכולם,

אני אבדוק את הנושא, הרכב יכנס לטיפול תקופתי שוב בקרוב ואני אבקש שיבדקו זאת.