Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2914 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מתכנן לרכוש רכב חדש 7 מקומות.

מתלבט בין ניסאן אקס טרייל ומיצובישי אאוטלנדר.

מוכן להתפשר על איכות נסיעה או מרחב לטובת אמינות.

שווי שוק בזמן מכירה פחות רלוונטי.

 

מצב אחד הניסאן חדיש יותר, אבל לא ידוע אם הרכב מזדקן בכבוד (הרבה מערכות אלקטרוניות).

מצד שני המיצובישי מיושן, אבל עם אמינות מוכחת.

 

אגב,

אופציה נוספת היא פריוס פלוס. הרבה פחות מרחב פנימי, אבל אמין וזול לתזוקה.

פורסם

מה כמות הנסיעות השנתית ומה סוג הנסיעות ?

ניסאן ( דיזל ) ופריוס פלוס משמעותית יותר חסכוניים מאשר אאוטלנדר. ניסאן עדיף לכבישים בינעירוניים, טויוטה לנסיעות בעיר.

לפריוס פלוס יש מרחב הפנים לא רע בכלל, עם סידור המושבים בשורה השניה הכי מוצלח. נכון, מבחוץ טויוטה נראית יותר קטנה.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

אפשר להוסיף לרשימה 5008 דיזל בגרסה הבסיסית.

מנוע ותיק יחסית. גיר של אייסין.

לא דורשת מובילאיי.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill

פורסם
רוב הנסיעות מחוץ לעיר. כ-25K בשנה
ניסאן אקס טרייל, 5008 או גרנד פיקאסו ( כולם בגרסת הדיזל ) . "מבחן אולם התצוגה" + נסיעת מבחן יעזרו להחליט.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

עדיף להוסיף 20 אלף לסורנטו

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

פורסם

נסעתי לשדב התעופה אתמול עם מונית פיקאסו דיזל שעברה 208000 ק"מ, שאלתי את הנהג מה דעתו,

הוא אמר שיש להם כמה בתחנה, אחלה רכב ישיבה נוחה אבל יש לא מעט בעיות חשמל, ומערכת המולטימדיה\בקרת אקלים לא תמיד ממושמעת בלחיצה הראשונה.

פורסם

במוניות יש לא מעט התקנות חשמליות,כמו המונה,כובע,קשר,כל ההתקנות כרוכות בהתחברות לצמות החשמל של הרכב ככה שמבחינת תקלות חשמל סביר שיהיו ברכבים מודרניים מכל היצרנים.

פורסם
במוניות יש לא מעט התקנות חשמליות,כמו המונה,כובע,קשר,כל ההתקנות כרוכות בהתחברות לצמות החשמל של הרכב ככה שמבחינת תקלות חשמל סביר שיהיו ברכבים מודרניים מכל היצרנים.

לא מדוייק, הוא טוען שבייחס לשאר המוניות בפיקאסו וברנו פלואנס (נפוצה כי היא זולה לטענתו) המצב יחסית חריג בכמות התקלות...

פורסם

הייתי לוקח בחשבון גם את הסורנטו החדשה שהיא רכב מאוד מפנקת מבחינת אבזור ובטיחותי וגם יותר גדול. מבחינת אמינות מסכים איתך שהמיצובישי מאוד אמין אבל לא יודע אם במחיר שאתה מביא אותו הוא שווה.

פורסם
לא מדוייק, הוא טוען שבייחס לשאר המוניות בפיקאסו וברנו פלואנס (נפוצה כי היא זולה לטענתו) המצב יחסית חריג בכמות התקלות...

 

תשמע,אם המצב היה בעייתי לא היו קונים,יש מלא רנו וסיטרואן מוניות.

×
×
  • תוכן חדש...