דוושת גז מגיבה באיחור של כשניה בתחילת נסיעה, סוזוקי גרנד ויטרה 2.4 אוט' 2010

[pessik]

שלום ,

 

לאחר חיפושים נרחבים ברשת , ומספר ניסיונות עצמיים לפתור את הבעיה שלא צלחו

אני פונה לעזרת חברי הפורום פה :

 

ברשותי סוזוקי גראנד ויטרה קצר , שנת 2010 , מנוע 2.4 .

הרכב נוסע מצויין : חלק , אין גיהוקים \ רעידות, צריכת דלק תקינה , עבר טיפול גדול לפני כחצי שנה .

 

לפי כחודש התחילה תופעה מציקה :

בזינוק מהיר מהמקום ע"י לחיצה אגרסיבית על הדוושה -

יש השהייה מעצבנת של כשניה עד תחילת הנסיעה .

 

בזינוק רגוע ע"י לחיצה הדרגתית על הדוושה הרכב מאיץ מצוין בצורה עקבית .

הדוושה מגיבה מצויין גם תוך כדי נסיעה .

 

זוהי לא בעיה בגיר מכיוון שגם בניוטרל הסל"ד מתחיל לעלות לאחר כשניה מהלחיצה.

 

* קניתי ספריי מתאים של ליקווי-מולי ועשיתי בעצמי ניקוי מצערת (היא לא הייתה מלוכלכת יש לציין)

* כמו כן ניקיתי חיישן MAF עם הספריי המתאים לכך ,

* עשיתי RESET למחשב רכב היות ומדובר במצערת אלקטרונית

* חיברתי ממיר obd 327 והתקנתי בנייד את האפליקציה "טורק" - הכל תקין !!!

 

כל זאת לפי המון חוות דעת ברשת עשוים לפתור את הבעיה אך לצערי זה לא עזר .

 

האם יש לכם רעיון נוסף ?

אני ממש מבואס מהקטע למרות שזה עניין קטן .

 

אשמח לכל עצה - תודה

[Legend]

הריסט שביצעת למחשב רכב, על-ידי ניתוק מינוס מהמצבר לכמה דקות, או על-ידי פעולה אחרת?

ומה לגבי ההתנגדות הפיזית של הדוושה? נשארה כמו שהייתה מלפני שהתקלה החלה?

[pessik]

הריסט שביצעת למחשב רכב, על-ידי ניתוק מינוס מהמצבר לכמה דקות, או על-ידי פעולה אחרת?

ומה לגבי ההתנגדות הפיזית של הדוושה? נשארה כמו שהייתה מלפני שהתקלה החלה?

 

ניתקלתי את הכבל מינוס מהמצבר ל 10 דקות (ברשת כתוב ש 3 דקות מספיק..)

ההתנגדות הפיזית של הדוושה הייתה ונשארה זהה - אין שינוי .

[GOLF]

ניסית לנהוג בויטרה אחרת רק בשביל להרגיש אם יש הבדל? אולי זה אופי הפעולה ואין באמת בעיה.

[pessik]

לא נהגתי בויטרה אחרת , אבל התופעה הזו לא הייתה .

היא החלה בוודאות לפני כחודש .אני מכיר את האוטו שלי

[איילצבי]

http://www.team-bhp.com/forum/technical-stuff/44695-sx4-throttle-body-adjustment-drive-wire.html

[pessik]

תודה איילצבי - אני אנסה את זה.