עזרה בפענוח קוד תקלת גיר P0734

[ozbenari8]

שלום,

 

ברשותי אלנטרה 2006 1.6 GLS, עם 187,000 ק"מ.

קניתי את הרכב לפני 3 שנים, הבעלים הקודם החליף גיר ב140,000 ק"מ, בהמלצת המוסך בו הא טיפל ברכב (איש עדין ותמים, מרצה למוסיקה), לא ידע למסור לי את סיבת החלפת הגיר, אך הרכב עבר בדיקה והגיר עבד מצויין.

מאז קניית הרכב אכן 0 תקלות...

עד לפני חודשיים לערך - באופן לא קבוע מדי פעם הרכב היה נכנס למצב של העברת הילוכים "באלימות" במכה, ולאחר כמה דקות היה נכנס למצב חירום ועובד אך ורק בהילוך 3, כאשר כיבוי והנעה מחדש של הרכב פותרים זמנית את הבעיה.

העניין נפתר סופית מול ארז מרחובות - בבדיקת מחשב שלף קוד תקלה p0717 אם אני לא טועה, בדק את אמיתות התקלה בנסיעה וכן החליף את החיישן המשויך לתקלה זו (input A), לאחר סיבוב נוסף על הרכב ארז חווה דיעה זריזה על הגיר ש"נוסע יפה" ושלח אותי לדרכי.

על הדרך ביקשתי להחליף לשמן גיר למקורי כמובן של יונדאי ATF SP3.

 

*גיששתי קצת ברשת והזמנתי קונקטור OBD שאוכל לשלוף בעצמי את התקלות ולא לשלם על כך 250 שקל לפני מע"מ...

 

כנראה שפתחתי פה לשטן וההזדמנות להשתמש בקונקטור המדובר הגיעה לפני שבוע, וכאן מתחילה שאלתי:

הרכב מתחיל נסיעה יפה, מעביר את כל ההילוכים חלק ותקין, אממה, מרגע שמשלב להילוך רביעי, תוך כמה שניות הגיר שוב נכנס לאותו מצב חירום ארור שנועל אותו על הילוך שלישי, ושוב כיבוי הרכב והתנעתו מחדש פותרת זמנית את התקלה.

 

קוד התקלה הנוכחי הוא כמופיע בכותרת P0734, קראתי קצת מידע כמו למשל:

https://www.obd-codes.com/p0734

 

האם מישהו מכיר את העניין? יוכל להצביע ולתאר את התקלה בצורה פשוטה ומדוייקת יותר ? האם מדובר בעניין פשווט כמו החלפת חיישן ? או שמא הפעם מדובר ביותר מכך ואין מנוס מלגשת שוב למכון... כי אם זה אכן טיפול פשוט אוכל לעשות זאת בעצמי ולחסוך כמה מאות שקלים...

[colauti 9]

חייב אבחנה של מכון גירים.

שמן מלוכלך- כנראה שלא אבל אם לא החלפת מסנן גיר בפעם הקודמת יתכן,שיש בכל זאת שבבים מהשמן הישן ואז כדאי לנסות שוב החלפה חלקית ואחר כך בדיקת מחשב חוזרת לראות,האם מדובר בחיישן או משהו בעייתי יותר.

[gbguy]

לפי האתר drive2u (אתר רוסי כמו הפורום), בעל רכב כמו שלך קיבל גם קוד תקלה כזו, אצלו הייתה בעיה באחד החיבורים ליד המצבר

https://www.drive2.com/b/482718041260425721/

 

עוד משתמש עם אקסנט, אצלו היה עוד כמה קודים והוא החליף חישן שקשור למנוע

https://www.drive2.com/l/6078357/

 

תתחיל לבדוק את החישן הזה. יכול להיות שבסך הכל צריך לחבר את החישן.

 

בהצלחה

 

עריכה: הכוונה לבדוק את החיבור של החישן בקישור הראשון.

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2017 על ידי gbguy

[ba323f]

לפתי תיאור הבעיה קיימת בעיית איבוד לחץ מצוור הגיר, ניתן לבצע תיקון לגיר ללא פירוקו מהרכב ברוב המקרים בתנאי שהמייסב המדובר לא התפורר והעביר שבבים, לא כל מכון לגירים יסכים לבצע את התיקון על הרכב משום שהסיכויים הם 50/50 לא כולם יסכחמו להסתכן בניסיון תיקון מאשר לפרק את הגיר ולבצע שיפוץ מלא.