Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3231 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

sx4 2010 1.6 HB

 

אחרי "קיקדאון" הטורים מתעכבים בסל"ד גבוה למשך כמעט שניה שלמה אחרי הורדה מהירה של הרגל מהדוושה, הרכב לא ממשיך למשוך קדימה בשניה הזאת, מגיב מייד לשחרור הדוושה, אבל משום מה הסל"ד מתעכב קצת למעלה.

 

הרכב חדש לי ואני לא יודע אם זה משהו מוכר, לא נתקלתי בזה אף פעם ברכב עם מצערת מכנית כך שאני מעריך שיש איזה "רכיב" ששולט בזה. מעבר לתופעה כל שאר הדברים בסדר וזה קורה רק במצב שתארתי.

 

תודה.

פורסם

לא נשמע לי חריג שלגיר לוקח שניה להגיב להורדה פתאומית של הרגל מהדוושה.

לדעתי אין סיבה לדאגה

יום טוב גם לך

פורסם

תודה יגאל, חזרתי עכשיו מ"נסיעת מבחן" ראשונה של 100 ק"מ רצופים, שכללה הרבה קיקים, תאוצות ביניים ומשיכת הילוכים ובאמת לא נצפה דבר חריג למעט אותה השהיה. מה שכן, צריכת הדלק קפצה מ 8.5/100 ל 11/100...:)

×
×
  • תוכן חדש...