Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3254 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

לידיעת בעלי היונדאי!!!!!

ניתקלתי בבעיות טעינה או פריקה ביונדאי מודל 2011 1.4

לפני כשבוע הרכב לא הניע ,המצבר בן למעלה משנתיים ,החלפתי מצבר 460 שקל.

אחר שבוע האוטו לא מניע עקב מצבר ריק

הפעם החלפתי אלטרנטור 400 שקל

אחרי ההרכבה ראיתי שנורית טעינה מהבהבת בזמן האצה, בדקתי מתח על המצבר 14 וולט

זרם יציאה מהלטרנטור כ 30 אמפר עם הצרכנים הכבדים פועלים ,אורות ומזגן.

זרם טעינת המצבר כ 5 אמפר.

בצר לי פניתי למוסך יונדאי מורשה.

נאמר לי שהתופעה ידועה והיא אלטרנטור דפוק.!!!

פירקתי אלטרנטור פעם נוספת ואני בדרך להחלפתו.

יום נעים לכולם.

פורסם

האם נבדק מוצא האלטרנטור המקורי של הרכב? מדוע הוחלף?

בדקת צריכת זרם מהמצבר כאשר הרכב מכובה ולאחר מנוחה של שעה?

יום טוב גם לך

פורסם

לפי מה שנראה האלטרנטור הנוכחי שלך ככל הנראה פגום מתחילת הדרך, אלטרנטור לא אמור ללכת לעולמו ככל מהר , יכול להיות שמלכתחילה לא היית צריך להחליף מצבר , אם האלטרנטור הקודם שלך אצלך, ממליץ לבדוק אותו - אולי סה"כ מדובר בוסת או פחמים שהתפגרו.

כשאתם מחפשים את המקומות המעניינים באמת!

👈 היסטוריה על המפה | :wave: פרוייקט טיגארט

פורסם
שלום לכולם

לידיעת בעלי היונדאי!!!!!

ניתקלתי בבעיות טעינה או פריקה ביונדאי מודל 2011 1.4

לפני כשבוע הרכב לא הניע ,המצבר בן למעלה משנתיים ,החלפתי מצבר 460 שקל.

אחר שבוע האוטו לא מניע עקב מצבר ריק

הפעם החלפתי אלטרנטור 400 שקל

אחרי ההרכבה ראיתי שנורית טעינה מהבהבת בזמן האצה, בדקתי מתח על המצבר 14 וולט

זרם יציאה מהלטרנטור כ 30 אמפר עם הצרכנים הכבדים פועלים ,אורות ומזגן.

זרם טעינת המצבר כ 5 אמפר.

בצר לי פניתי למוסך יונדאי מורשה.

נאמר לי שהתופעה ידועה והיא אלטרנטור דפוק.!!!

פירקתי אלטרנטור פעם נוספת ואני בדרך להחלפתו.

יום נעים לכולם.

מה מטרת ההודעה בפורום הטכני ?

איזה כייף לי :)

פורסם

שלום לכולם

אחרי החלפת אלטרנטור נורית הטעינה עדיין מהבהבת.

ניגשתי להתיעץ עם בעל מוסך מורשה יונדאי, נאמר לי , הבעייה ידועה תחליף אלטרנטור.!!

החלפתי לבד אלטרנטור פעם נוספת והתופעה עדיין קיימת.

נראה לי, אקח אלטרנטור מפירוק. ואעשה משניים אחד.(בדיקת דיודות,פחמים ורגולטור)

מטרת הפוסט ,להימנע משיפוץ אלטרנטור של יונדאי I20 דור ראשון.!!!

פורסם

הי יגאל

מצבר בן למעלה משנתיים!!, בדקתי מתח טעינה והיה תקין ,לא בדקתי זרם פריקה במנוחה.

מודה באשמה, הביטחון מהשטן.

×
×
  • תוכן חדש...