בין עזרה, המלצה להצלה.

[Gooly]

טוב המצב שלי מעט מורכב (אולי בשבילי)

יש לי דייהטסו שרייד 97 ידני, שכשקניתי אותה קניתי חתול בשק והלב הטוב שלי לא נתן לי למכור את החתול הלאה אלה לטפל בו ולכן החלפתי לה מנוע ושיפוץ כללי לגיר, וחוץ מזה שהתחלתי בהוצאה כלכלית לא מתוכננת האוטו הזה איתי מ2014 והוא מדהים ונוסע מדהים והגיע איתי כבר לכל מקום בארץ (מהצפון הרחוק ועד גבול טאבה).

והנה הגיע שנתו ה20 וכידוע הוא מחוייב כיום בטסט חצי שנתי ובאכילת חסכונותי הדלים משנתי האחרונה כסטודנט ואינני יודע מה לעשות, אני התפללתי שיהיה השנה גריטה והרכב יוכל לשכב את מנוחתו ואני ארפד את כיסיי בלפחות חלק קטן ממה שהשקעתי בו אך זה לא קרה.

אז מצד אחד אני יכול להמשיך להחזיק בו כרכב מיושן אך ממה שהצלחתי להבין זאת הוצאה שהיא גדולה עלי אפילו לתקופה הקרובה למרות שהמנוע שלו מדהים והוא נוסע בלי למצמץ לכל מקום, ולכן קשה לי להיפרד ממנו עדיין (אם יש מישהו בקהל שמכיר מוסכים נחמדים עם חיבה לרכבים ישנים באיזור המרכז שמוכן לעזור לי מעט אשמח לדעת).

מצד שני כל העניין של למכור אותו לחלקים/פירוק/ברזל וחבריהם קצת קשה לי כי אני יודע שלרכב יש יכולת להמשיך לנסוע בכיף ולכל מקום ולכן אני לא מאמין שהוא שווה בין 300-500 שקל ולכן אם יש מישהו שיש לו צורך ברכב כזה שיודע שהוא יכול להשתמש בחלקים שלו (למשל מנוע,רדיאטור,גיר וכו') או לחלופין יש לו רצון לקנות אותו ולשפץ אותו עם חלקים אחרים אשמח אם יודיע לי ואולי נוכל לגרום לחיה להמשיך את הדרך שלה על כבישי הארץ..

ואולי בכלל כיוון אחר ויצירתי למשל מישהו שרוצה לעשות ראש בראש כי בדיוק חסרה לו באוסף השריידים שלו אחת מ97 ויש לו רכב אחר להציע לי לכמה חודשים עד שיהיה לי מעט שקלים לקנות את הרכב הבא שלי שיוכל להעביר אותי ממקום למקום בארץ..

 

בכל מקרה הייתי שמח לשמוע המלצות או רעיונות או סתם לתמוך ולספר איך הייתה הפרידה הראשונה מהרכב הראשון והאהוב שלכם אני אשמח לשמוע.

תודה מראש לכולם.

[Night Driver]

טסט פעמיים בשנה אומר חצי אגרה כל פעם ולא אגרה כפולה.

 

אם הרכב תקין ולא הורג אותך במוסכים אני הייתי ממשיך איתו.

[tinoki]

תמשיך אתו עד התקלה המשמעותית הבאה, שלא תבוא.

[armagedon]

למכירה האוטו לא יכניס לך כסף

 

אז מה לעשות התשובה תלויה בך - כמה אתה צריך רכב וכמה אתה משקיע בו בשנה בתיקונים כדי שימשיך לנסוע

ההבדל בשנה ה20 היא הטרטור של הטסט החצי שנתי - אם אין לך מחסור בזמן אז זה לא משנה כלום (חוץ מאישור רכב מיושן)

 

אתה יכול להמשיך לנסוע איתו עד התקלה שתגרום לך לזרוק אותו

[mishka.p]

רכב, בטח כמו הרכב שתיארת הוא מוצר. ככזה השיקול הכלכלי אמור להיות פשוט.

כמה הרכב שווה? תפתח יד 2 ותראה בכמה מוכרים מכוניות במצב דומה, פרסם מודעה עם כל הפרטים על המצב ותראה מה מציעים לך.

 

קשה למכור? תעשה חשבון מה עלות האחזקה ובכמה שווה לרדת מבחינת המכירה.

 

עד עכשיו כל מה שתיארת היה ריגשי ולא התבסס על עובדות.

בכל מקרה לגרוט את זה ולקנות אחר יהיה כנראה יותר יקר משמעותית מאשר להמשיך עם זה.