לחץ אוויר בצמיגים חדשים לאון FR

[1ntrne]

אהלן

אני בעל לאון FR 2015, החלפתי אתמול זוג צמיגים ובניגוד להוראות היצרן (29 PSI מאחורה ו32 מקדימה), הפאנצ'רמאכר המליץ למלא 6 PSI יותר, 35 ו38 מה שאמור לתת ביצועים יותר טובים בנהיגה ספורטיבית, מה שנראה לי קצת נוגד את ההגיון. זה אמור גם לשפר צריכת דלק לא?

מה אומרים?

[Guest Automatic1]

ביום יום, עלייך להצמד להמלצת היצרן.

בנוסף, עלייך לבדוק האם בהחלפת סוג הצמיגים לדוגמא, מה שטח המגע שיש לך בכל לחץ ומה הכוונה? אתה ממלא 32 מקדימה? תבחן את הצמיג לאחר זמן מה ותראה את "ההדפס" של השחיקה והכביש על הצמיג ובמידה ואין מגע מלא עם הסוליה, הפחת או הוסף.

יש שיטות רבות לבדוק מה הלחץ המומלץ ליום יום לצמיגים.

 

 

בנהיגה ספורטיבית אכן נדרש למלא לחץ אוויר מוגדל הרבה יותר בכדי למנוע קריסת הדופן ושאר הדברים. אין שום טעם או סיבה הגיונית במילוי לחץ אוויר מוגדל מאוד לנהיגה יום יומית, הלחץ הרגיל (אל תשכח שהצמיג מתחמם) עושה את שלו.

 

שוב, כל אחד ובהתאם לסגנון הנהיגה שלו.

[ליין מן]

לרכב עם נתונים כמו שלך, וחתך צמיגים דומה.

אני בד"כ ממלא בכל הגלגלים, סביב ה 35PS .

זו פשרה טובה בין ביצועים לנוחות.

 

 

אייל.

[iliahrom]

אני ממלא אצלי 38 קדמי(על חם) אחורי 36 (על חם),כלומר על קר יהיה בערך 2-3 PSI נמוך יותר

[AlonBar]

שים לב למדבקה לחץ אוויר במכסה הדלק - ההמלצה ל29 ו32 נוגעת למצב "Comfort", ובעוד במצב רגיל מומלץ 36.

[iliahrom]

^^זה מצחיק לראות שיש המלצה לקומפורט על הרכב, ככה או ככה עדיין נרגיש אם דרסנו נמלה

[AlonBar]

אחרי כמה נסיעות על טייפ אר 2008, הרכב שלנו מרגיש כמו הסדין של אלאדין.

[iliahrom]

^^עד כדי קח הטייפR קרש על הכביש?