1ntrne

היי. ברשותי סקודה סיטיגו 2016, ובטיפול הרביעי שלה באוגוסט האחרון בין היתר הוחלפו פלאגים. הרכב עמד על 28K (היה של סבתא). השאלה היא - לפי מה מחליטים מה כולל הטיפול השנתי? לפי כמה שנסע בפועל או לפי מס' הטיפול? הרי למרות שהרכב היה 4 שנים על הכביש (כביכול שקול לטיפול של 60K), הרכב עשה רק 28K. תודה לעונים

אהלן אני בעל לאון FR 2015, החלפתי אתמול זוג צמיגים ובניגוד להוראות היצרן (29 PSI מאחורה ו32 מקדימה), הפאנצ'רמאכר המליץ למלא 6 PSI יותר, 35 ו38 מה שאמור לתת ביצועים יותר טובים בנהיגה ספורטיבית, מה שנראה לי קצת נוגד את ההגיון. זה אמור גם לשפר צריכת דלק לא? מה אומרים?

יש בידי את הרכב הנל כ3 שבועות, כשהגעתי למורשה כדי לבדוק היסטוריית טיפולים נאמר לי שצריך להחליף פלאגים כי לא הוחלפו עד עכשיו. הרכב עבר 32000 ק"מ. ניסיון של המוסך לחלוב כסף או אולי באמת יש צורך? תודה!

קצת רחוק, אבל תודה בכל מקרה! מישהו מהצפון?

בשעה טובה התחדשתי בלאון FR 2015. אני מעוניין להכניס את הרכב ליישור קו ותיקון דברים קטנים ולטפל באותו מוסך גם בהמשך. מתלבט בין צ'מפיון בעפולה, נצרת או חיפה. מישהו עם ניסיון באחד מהם ? תודה!

תשמע החישוקים כבר רשומים ברישיון רכב. ארבעת הצמיגים בני פחות משנה, הקדמיים של מישלן מתאימים לחישוקים, אז אם כבר עדיף לדעתי להחליף את הצמיגים האחוריים מאשר את ארבעת החישוקים, לא כך? בלי שום קשר, הרכב יד שלישית, מה שמוריד קצת למרות שזה רכב צעירים שיש לו תחלופה יחסית מהירה. בנוסף צריך לשלם אגרת רישוי (1600 שקלים). המחיר שהוא דורש הוא 85900, מחישוב ראשוני נראה שהמחיר שצריך להיות הוא 80000 אחרי הורדה על זוג בולמים, זוג צמיגים, חידוש רישיון ופנס חנייה. לא?

מדובר על גיר ידני

אהלן, נסעתי לראות אתמול סיאט לאון FR, תוצאת הבדיקה מצורפת. כמה דברים: הודעת טיפול - הרכב צריך לעבור טסט החודש. מעיכות במצנן - זה מתחבר עם המעיכות בתחתית שרשומות למטה, כנראה שעלה על איזה סלע או משהו. נורית לחץ אוויר - כנראה בגלל הג'אנטים הבולטים בשני הגלגלים האחוריים. בולמי זעזועים - הימני האחורי על 56%, השמאלי על 24%. גלגלים בולטים - מצורפת תמונה. ככה זה בשני הגלגלים האחוריים. אלה ג'אנטים 18 שהוחלפו במקום הסטוק ומאושרים ברישיון, אבל הבנתי שהבליטה באחוריים תהיה בעייתית בטסט. *המנוע על 100-99% *הרכב 02. 05/14 זהו.. רציתי לשמוע את דעתכם כמה זה נורא, יש פה כמה ריג'קטים על דברים קטנים אבל גם את הקטע עם המכה ברדיאטור. האוטו נראה פצצה חיצונית ופנימית. כמה אנשים אמרו לי להתרחק, השאלה כמה הדברים האלה שכיחים בשנתונים האלה, או שבאמת עדיף לוותר עליו תודה!

היו לפניי כמה חבר'ה שנראה שהיו לקראת סגירה.. תבדוק אם אכן רלוונטי עדיין. הצליל כמו שאמרת נשמע חזק, בכל אופן אני ירדתי מזה, מבחינתי זה קצת להיכנס למיטה חולה.

השאלה למה הוא החליף קלאץ' כ"כ מוקדם.. אני במקרה נוסע לראות אותו היום, למרות שהסיכוי שאקח אותו די נמוך

אהלן, נתקלתי בסיאט לאון FR במחיר טוב שהצבע שלה לא מוצא חן בעיניי. חשבתי לקנות אותה ולעשות לה צביעה כוללת. מה טווח המחירים לצביעה לצבע מטאלי אחר, ואילו סוגי צביעות יהיו רלוונטיות ומה הכי מומלץ. תודה!

אהלן, כחלק מחיפוש רכב באיזור המחיר הנ"ל חשבתי על שתי אפשרויות : סיאט איביזה FR 2016 אוט' סיאט לאון 2015 Style אוט' מתחבר לסיאט בעיקר בגלל העיצוב הצעיר, בגלל זה ננעלתי דווקא על הדגמים האלה די בדילמה, אשמח לשמוע חוות דעת ממבינים לגבי אספקטים שונים כמו עלויות אחזקה לדגמים הספציפיים, אבזור, נוחות, יכולות מנוע, לא מכיר את הדגמים הללו מהכרות אישית.. אם למישהו יש רעיונות נוספים אשמח לשמוע תודה