מצמד ושאר ירקות

[יניב921]

שלום

1.האם כשמחליפים מצמד צריך להחליף את כל הערכה (דיסקת לחץ מייסב חריטת גלגל תנופה.....)

2.מה החשיבות של כל פריט?

3.לאילו תופעות לוואי יכול לגרום אי החלפת פריט מסויים (מהסט ללא המצמד)?

4.כשהטלאנגות גמורות צריך להחליף אותן או פשוט כמן בפרויק המצולם בדביק פשוט להחליף את הגומיות?

השאלות נשאלו לאחר ביצוע חיפוש אנא בעלי ניסיון ענו בהתאם בבקשה על כל השאלות לאילו שיש השערות אנא ציינו זאת.

5.אם אפשר להאיר קצת אור על הנושא שמסביב למצמד חשיבותו עלויות.....

 

הרכב פיזו 106 1400 שנת 2000 ידני

תודה

פשוט יש לי קצת רעשים טקטוקים כשאני משחרר מצמד ב1,2 כמו תושבות דפוקות וזה נפסק כאשר המצמד משוחרר לאחר כמה שניות. בנוסף על כך לפעמים יש גרגור חלש ררררררררררררר...... ומצמד משתיק אותו בלחיצה ....ובנוסף על כךעדיין הגיר מקשה עליי קושי להכנס בראשון אלא רק בתנועה איטית.אגב הוחלף מצמד אורגינל, טאלנגות, שמן(75-90 סינטטי מלא)

[יניב921]

אגב ישנם טיקטוקים גם שהמצמד משוחרר אך שקטים יותר מכיוון המנוע גיר....כשהרכב קצת קופץ גם אז ישנם טיקטוקים אלו....

[sronis]

תשובות חלקיות: כשאתה קונה מצמד אתה קונה ערכה שלמה עם מיסב לחץ וכולי. העלות לרכב שלך אמורה להיות כ-600-700 ש"ח, עלות העבודה בטח באזור ה-400-500. בנוגע להכנסה לראשון - ככה זה ב-106, ראשון נכנס רק במהירות מאוד איטית, או אם מתאמים את מהירות המנוע למהירות הגיר (כלומר גז ביניים).

 

רוני

[ירון פ]

לא בטוח שישנה אצלך בעיה כלל - פנה לאדם המכיר את הדגם שלך שיבדוק!!!

 

תיקתוקים יכולים להגרם כפי שציינת מתושבות קרועות . רעש ממיסב הלחץ אינו דורש (כפוף לבדיקה) החלפה מיידית .

 

והילוך ראשון "מכניסים" במהירות איטית בכל מקרה.

[יניב921]

מדוע מכניסים ראשון בזחילה הרי ישנם המון מצבים שאנו נמצאים בעמידה מוחלטת כמו רמזורים וכד....חוץ מזה ברוב המכוניות ראשון נכנס חלק . אגב מישהו יכול להתייחס לשאלתי בתחילת השרשור. תודה ויום נפלא לכולם.אגב מישהו כאן צבע אי פעם את הפסים השחורים בטמבון ובצידי הדלתות ויכול לספר על כך עלויות כדאיות השלכות...