איך מחזירים לכביש אופנוע שעמד מספר שנים?

[Fazer]

אז אחרי קצת (הרבה) Elbow grease חלקים בני 27 (טוב נו, יש גם חלק אחד "צעיר" בן 24) מתחילים לקבל חזות חדשה.

 

מה שמפתיע אותי (וכנראה גם מראה על המצב של דוקאטי באותה תקופה) זה שבאופנוע שלי (שנת יצור 94) ישנם חלקים שיוצרו אפילו ב 90.

[Fazer]

השיפוץ מתקדם לאט מאוד - וה milestone העיקרי של הפרדת המנוע והשלדה ממשיך להידחות למועד עתידי מסיבה מאוד פשוטה: מבחינתי הפרדת המנוע מהשלדה זו נקודת האל-חזור שאחריה השיפוץ חייב לעלות להילוך גבוה, ולהצריך השקעת כספים משמעותית, שכרגע (לצערי) לא פנויים לי לטובת השיפוץ.

 

בינתיים, גם כי אני נהנה מההתעסקות, אבל לא פחות מזה כדי לשמר את המומנטום ולא להרגיש שהשיפוץ נתקע, אני גם מזמין דברים קטנים (וקצת פחות קטנים) מאיביי, וגם עושה את הדברים שאני יכול לעשות בעצמי: כל פעם מפרק משהו, מנקה, בודק את המצב ומסדר מה שאני יכול, ומרכיב בחזרה על האופנוע. כל הפירוקים וההרכבות האלו מאפשרים לי ללמוד איך דברים מורכבים ולהתנסות ב"מיני פרויקטים", ואני מקווה שכשיגיע זמן הפירוק המשמעותי, אני אהיה מוכן מעט יותר טוב אליו.

 

כרגע עוד קצת elbow grease וטיפלתי במכלול מגן הבוץ האחורי - הוא לא הגיע למצב מושלם, אבל יחסית לחלק כל כך ישן, אני מרוצה מאוד. מעבר לזה כל מיני כבלים ואטמים שהזמנתי, והדובדבן שעל העוגה היא משאבת דלק מקורית, נדירה ו(מאוד) יקרה.

[Fazer]

וכך נראה ארון הבגדים שלי, ל"שמחתה" הרבה של זוגתי.

:roll:

[השושנים]

תמשיך...

[Fazer]

והנה עוד כמה חלקים קיבלו צבע - כמה שכבות של שחור-מט.

[ramik33]

וכך נראה ארון הבגדים שלי, ל"שמחתה" הרבה של זוגתי.

:roll:

 

MARVEL?? מצאתי את הnemesis שלי בפורום

[Fazer]

MARVEL?? מצאתי את הnemesis שלי בפורום

 

פעם מזמן, כשהייתי מנהל פרויקטים צעיר, לקחו אותנו להשתלמות של איזו פסיכולוגית ארגונית שהמשפט הראשון שיצא לה מהפה זה "אני הולכת ללמד אתכם להפריד בין עיקר לטפל" - להעביר לך את המספר שלה? (אבל אם כבר נכנסת לשם, מארוול, DC, אני לא מבין בכולם במידה שווה - החולצה הזו היתה במסגרת המסע החצי שנתי שלי לפוקס לקנות 20 חולצות זהות לגמרי עם דוגמה שונה כדי שאשתי לא תהרוג אותי שאני לובש סמרטוטים).

[ramik33]

טפל לאחד זה עיקר לאחר, אבל בכל מקרה ניצלת

 

אם תרצה אוכל להרחיב רבות על ההבדלים בין DC למארוול, אבל אני מקבל את הרושם שזה מעניין לך את ה@2$)&$ .

 

 

סביר להניח שאשתך תתנקש בך קודם על החלקים האלה שבארון לפני החולצות המרופטות

עריכה אחרונה ב-31 לדצמבר, 2017 על ידי ramik33

[Fazer]

חכה, היא עדיין לא יודעת שיש עוד חלקים בדרך לאותו מדף... הכלל שלי הוא שחלקים לפני שיפוץ נמצאים על האופנוע או במחסן למטה, חלקים אחרי שיפוץ הולכים למדף בארון הבגדים, וגם זה רק בגלל שהבהירו לי שאם הם יגיעו למדף בסלון - שם תכננתי לשים אותם בהתחלה - זה כבר קאזוס בלי.

[Fazer]

והופ, הבירוקרטיה הגיעה גם אלי:

ביקשתי רישיון יבוא לקרבורטור, ולפני יומיים התקשרה אלי מישהי ממשרד התחבורה (ציון לשבח - בלי ציניות - על זה שהתקשרה והסבירה את המצב ולא סתם שלחה את הטפסים בחזרה) ואמרה שכיון שהאופנוע לא אספנות אני צריך או שהרישיון יהיה "בתוקף" - כלומר לכל הפחות משולם - או שאני אביא להם אישור ממוסך שהאופנוע מטופל אצלו ושלצורך הטיפול דרוש קרבורטור.

 

אז לשלם את הרישיון אומר - עד כמה שהבנתי - לשלם גם את כל הטסטים החסרים (הטסט האחרון היה למיטב זכרוני ב 2013), ולגבי אופציית המוסך... כיון שאין לי חברים מוסכניקים, ושום היכרויות בתחום, אני בספק אם מוסך כלשהו יתן לי אישור שהאופנוע מטופל אצלהם.

עריכה אחרונה ב-17 לינואר, 2018 על ידי Fazer

[danש]

ולגבי אופציית המוסך... כיון שאין לי חברים מוסכניקים, ושום היכרויות בתחום, אני בספק אם מוסך כלשהו יתן לי אישור שהאופנוע מטופל אצלהם.

 

 

דיברת עם אביב מ"אופנועי חולון"?

[השושנים]

שלחתי לך בפרטי, דבר איתי ואעזור לך ככל שאוכל.

[Fazer]

אז אחרי תקופה שהפרויקט עמד - חלק בגלל שהחיים קצת "הפריעו", אבל בעיקר בגלל שקצת נרתעתי מלהתחיל לפרק דברים משמעותיים - אתמול והיום היה לי קצת זמן והתפניתי לאחד הדברים הכי חששתי ממנו, פרוק צמת החשמל. למה חששתי? כי לפרק זה ממש קל, אבל אני מאוד חושש מה יקרה כשאצטרך להרכיב הכל בחזרה. אז אתמול והיום פרקתי את הצמה כשניסיתי עד כמה שאפשר לתעד את הפירוק ולסמן מהיכן הגיע כל מחבר, ועל הדרך פירקתי עוד לא מעט דברים, כך שעכשיו זה למעשה מנוע שמחובר לשלדה ולשני הגלגלים.

 

האמת?

עכשיו התחלתי לפחד שאולי לקחתי על עצמי יותר מדי...

[V*I*P]

דווקא נראה מעולה ! אולי זה מה שיתן לך דרייב להמשיך לעבוד במרץ

[השושנים]

תרגע, באמת לקחת על עצמך יותר מדי.

 

טיפ קח ניר דבק איזוליר בנד לבן ולפף על כל קצה חוט אחד בצמה והשני במקום החיבור וכתוב

עליהם מספר. לדוגמא 1 ו-1 בצד שניתקת.

 

ככה כשתרכיב מחדש תצטרף רק להתאים את המספרים ויהיה לך יותר קל.

 

כמו כן צלם כל שלב ושלב, לפני הפירוק ואחרי.

 

נראה נהדר עד עכשיו.

 

לא התקשרת! - רן