Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3606 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

חשוב לי אמינות, ודלק, ויחסית חדש, וקילומאטר נמוך.

 

הנסיעות שלי הן לרוב עירוניות. עושה בסביבות 10.12 לשנה,

 

מתלבטת בין יונדאי 10, מה עדיף נפח מנוע 988, או 1086 או 1250, מבחינת צריכת דלק וביצועים יחסית.

לבין ניסאן מיקרה, לבים מיצובישי ספייס סטאר,

האם ללכת על יונדאי שבמחיר אני יכולה להשיג דגם חדיש יותר, מאשר האחרות?

פגו 107 - קטן לי מידי. ואומרים להתרחק מפיגו.

 

הקילומראטז שמחפשת זה רכב שעשה בין 10, ל12 קילומארטז בשנה.

 

חשבתי ללכת בכל זאת על סיריון, 2011, מה אורמים? חלפים אפשר להשיג.

 

אשמח להמלצות. תודה !!

פורסם

אם רוב הנסיעות עירוניות יספיק מנוע ה 1000 של ה i10.

קראת ביקורות על הרכבים? כאן למלש יש ארוך טווח על i10 עם מנוע 1000.

המנוע של 1.25 צורך 1/12 לעומת 1/15 ב 1.0

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-33700-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%90%D7%A8%D7%95%D7%9A-%D7%98%D7%95%D7%95%D7%97-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i10-1-0.aspx

פורסם

אני הייתי הולך על יונדאי i10 עם המנוע הגדול, רצוי מאוד מהדור החדש.

מנוע 1250 היה בשני הדגמים, 1.1 זה המנוע הבסיסי של הדור הראשון ו-1.0 זה המנוע הבסיסי של הדור החדש.

המנועים הקטנים בשידוך לתיבה אוטו׳ די עצלים, אבל מספקים ואפילו יותר בתנועה עירונית.

אם אתה מוצא ספייס סטאר עם תוספת האבזור בשנת 14׳, זה אחלה רכב לנסיעה שלך- מאובזר, חסכוני, ודי חדש, אבל לא הרכב הכי נעים לנסיעה בין עירונית, אבל אין לך הרבה כאלו אז הכל בסדר.

פורסם

מיצובישי ספייס סטאר- מרווח ומאוד חסכוני, אבל מרעיש ולא מעודן- תיבה רציפה. בתקציב נכנס גם כאלו שעדיין באחריות יצרן!

דייהטסו סריון- האחרון ייצרו לפני יותר מ 5 שנים, זה כבר לא חדש בכלל. מה שכן האוטו מאוד מרווח ושקט, חלפים יש הרבה.

פורסם

מצטרף להמלצה על המיצובישי,בעיר היא אחלה,רכה,חיסכונית ועם איבזור טוב.

המנוע רועש במאמץ,התיבה חלקה ונעימה.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
מצטרף להמלצה על המיצובישי,בעיר היא אחלה,רכה,חיסכונית ועם איבזור טוב.

המנוע רועש במאמץ,התיבה חלקה ונעימה.

 

זה יותר טוב מניסאן מיקרה, מבחינת אמינות וכו.

וכמה דלק בנסיעה עירונית אתה עושה?האם בדקת? ברכב אוטומטי?

פורסם

יש לניסאן (או היו) בעיות אמינות בגיר הרציף, לא יודע מה מקור הבעייה.

בנסיעה עירונית אין בעייה להוציא מהספייסטאר משהו כמו 1:14, ברכב אוטומטי עם גיר רציף שלא כולם עוברים את פעולתו.

פורסם

בעיר לבד מניח כ 1/13, משולב יוצא לי 1/15 ובין עירוני. 1/18,בשיוט 1/21.

כול זה מתייחס למסלול הררי.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...