Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הבדל בכח בלימה בהתאם למיקום הקאליפר + ניצול אנרגיה גורר לעומת נגרר (נערך)

gsi16v

מאת gsi16v
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3638 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

falou כותב. הרבה.

falou

פורסם
פורסם
נגיד שבשניהם יש מערכת 4×4 ויכולת לבטל קדמיים/אחוריים

 

כשמתכננים מכונית מרובעת הנעה, חלק מהתכנון זה איך הכוח ייתחלק בין הסרנים (ממחושב ומכאנית) במצבים שונים, וזה אף פעם לא פיפטי-פיפטי קבוע. בהתאם לזה מתכננים את חלוקת המשקל, מחלקי הכוח (דיפרנציאלים וכו'), מערכות בקרה כאלו ואחרות וכו'.

 

אף מכונית מרובעת הנעה לא מתוכננת להיות או זה או זה.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

gsi16v פורומניאק

gsi16v

פורסם
  • פות"ש
פורסם

לצורך העניין עברנו לרכבת.

 

א. קטר דוחף או קטר גורר?

 

ב. מיקום הבלימה בגלגל ביחס לאיזור האחיזה בגלגל - כנראה מתברר שללא משמעות בבלימה עצמה.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
  • חברי המעגל הראשון
SlowRide מגובב מוביל

SlowRide

פורסם
  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)

אם לומדים מהתבוננות ברכבות, זה לא משנה כל עוד הקטר יכול לעבוד לשני הכיוונים.

כשהקטר יכול לעבוד רק בכיוון אחד, שמים אותו בתחילת הרכבת אבל זה כדי שהמפעיל יראה את הדרך.

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...