Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3603 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי גולף 2015. בשבוע האחרון שמתי לב לתופעה שלא ראיתי קודם ואשמח לדעתכם.

כאשר המזגן פועל, יש באיזור תא המנוע צינור אלומניום שהופך להיות קר מאוד למגע יד. על הצינור מתעבות הרבה טיפות מים שחלקם המועט אפילו מטפטף לדופן שמתחת ונוצרת שלולית קטנה מאוד. שנוגעים בצינור הקר תוך כדי פעולת מזגן, היד ממש רטובה מהטיפות שמתעבות על הצינור. שאלתי, האם זה תקין, או שזה מצביע על בעיה כלשהיא?

הצינור חשוף ואין עליו בידוד כלשהוא. כמו כן, המזגן מקרר מעולה ואין שום דבר חריג. אני נוטה להאמין שזה עקב הימים הלחים שעוברים עלינו, אבל אשמח לחוות דעת הממוחים בפורום.

 

תודה

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא, זה צריך להיות ככה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

מעבר לזה שזה מצב תקין, יש סיבה כן לבודד את הצינור הזה?

בהנחה שיש רכבים שבהם המזגן מעט חלש בתפוקת הקירור שלו?

האם בידוד הצינור יתרום לנושא.

כיכצינורות המזגנים בבית מבודדים לכל האורך.

 

בהרבה מקרים הצינור אלומניום הזה ברכב עושה דרך לא קצרה בתוך תא המנוע החם.

×
×
  • תוכן חדש...