גולף 2012

[zivraviv]

במסגרת ההתלבטות/חיפוש הרכב הבא שלי (חושב על אופל אסטרה 1.4 טורבו 2013- ראו פוסט מוקדם יותר) אני שוקל גם גולף 2012 (לפני הדגם החדש)...

 

נתקלתי בשתי מודעות ביד-2 של רכבים עם קילומטראז נמוך מאוד יחסית (40K ו- 70K) של גולף 2012 - 1.4 - 122 כ"ס טרנדליין עם תיבת DSG . וכן במודעה אחרת לגולף 2012 - 1.6 גיר ידני, גם כן עם קילומטראז נמוך (40K).

 

1) קודם כל אשמח לחוות דעת לגבי איך הגולף מודל 2012 הנ"ל בהשוואה לאסטרה הנ"ל.

2) נקודה שמועלית כאן בפורומים באופן חוזר לגבי גיר ה- DSG בגולף. א) מהי הבעיה ב) האם קיימת גם בדגם המצויין לעיל.

3) חוות דעת על הגולף 1600 ידנית (למרות שחשבתי לעצמי שהרכב הבא שלי יהיה סוף סוף עים גיר אוטומטי ), אין לי בעיה לנסוע עם גיר רגיל.

 

תודה מראש,

זיו

[zivraviv]

מסקירה שלי בנושא הבנתי שהבעיה ב DSG7 הייתה עד 2011.

[yoav911gt2]

בפורום יש עוד הרבה דוגמאות משנים מתקדמות יותר, אבל המגמה פוחתת.

ה1600 נחשב למנוע מאוד אמין.

[fusion-x]

מנוע 1600 ללא טורבו, עם תיבת הילוכים שאינה DSG - מדובר בשילוב אמין אך פחות מהנה מאשר TSI עם DSG

אם אמינות חשובה לך על פני ביצועים, לך על ה-1600.

 

נ.ב

ע"פ דיווחים בפורום, בעיות בתיבת ה-DSG עדיין קיימות אפילו ברכבים בשנת 2016.

[zivraviv]

מנוע 1600 ללא טורבו, עם תיבת הילוכים שאינה DSG - מדובר בשילוב אמין אך פחות מהנה מאשר TSI עם DSG

אם אמינות חשובה לך על פני ביצועים, לך על ה-1600.

 

נ.ב

ע"פ דיווחים בפורום, בעיות בתיבת ה-DSG עדיין קיימות אפילו ברכבים בשנת 2016.

 

 

כן חשוב לי ביצועים אבל אמינות לפני זה. מפחידה אותי ה- DSG הזו...

[fusion-x]

אני מסכים איתך.

 

אנחנו אכלנו אותה פעם אחת עם התיבה הזאת בגולף דור6 (המכטרוניק - מוח הגיר התקלקל).

היה לנו מזל כי הרכב היה בזמנו באחריות.