Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3599 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה בהנעה לעיתים רחוקות אני מקיש את קוד הקודן ומנסה להניע ואין שום תגובה.

בדרך כלל בסיבוב הסוויטש אני שומע את משאבת הדלק אך המקרים האלו אני לא שומע כלום.

לאחר המתנה של מספר דקות והכנסת הקוד שוב האוטו מניע.

היום האוטו לא הניע במשך כשעה ורק לאחר שעה הצלחתי.

אציין כי כאשר האוטו מניע ההנעה היא ללא בעיות כך שלא נראה כי הבעיה במצבר.

בפעמים שהרכב לא הניע קרה שהכנסתי את הקוד ורק לאחר הניסיון אחד או שניים הרכב הניע.

 

האם שווה לנתק את הקודן (הביטוח מאשר) והאם זה מצביע על בעיה בקודן?

פורסם

צריך לבדוק כשהאוטו לא מניע עם מגיע זרם למשאבת דלק

אם לא מגיע זרם צריך לנתק את הקודן או למצוא את הנתק

אם כן מגיע צריך לבדוק אם יוצא דלק

פורסם

חשמלאי הציע לי קודם כל לנתק את העלוקה משום שאף מוסך לא יטפל בבעיה לפני שהאוטו חוזר למצב המקורי.

כמו כן הוא ציין כי לרוב זה פותר את התקלה שנפוצה מאוד ברכבי ליסינג לשעבר.

הוא נתן הצעת מחיר של 350 כולל ניתוק הקודן.

לדבריו המחיר הוא כזה משום שישנה כספת לפרוץ מה שמייקר את הסיפור.

 

האם זה נכון שמוסך לא יטפל לפני ניתוק העלוקה?

האם המחיר לניתוק שנתן הוא הוגן?

×
×
  • תוכן חדש...