טיול במערב ארה"ב - המלצות על קטעי 'נהיגה' בדרום קליפורניה

[roee]

הנה כתיבה קצרצרה ולא טרחנית בכלל שלי מהטיול האחרון בצפון קליפורניה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?587807-%D7%94%D7%9C%D7%9B%D7%AA%D7%99-%D7%9C%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C

 

ממליץ מאוד על אוויס. בזה של SFO תמצא כל מבוקשך.

[כוח-סוס]

בנצי, קיבלתי את שלל עצותייך וכמובן שאנחנו נהיה בקשר בהתאם.

בכל אופן, לא מן הנמנע שאם אקבל את ה-V6 קונברטיבל (כמו שהוזמנה) בגרסת הבסיס אבקש לשדרגה בתוספת תשלום ו/או בתחנה אחרת במהלך הדרך, לגרסת ה-2.3eco, ל-GT או ל-SS, אם אלו תמצאנה במלאי. לגבי האגם, אם חשבתי שאנחנו נשאר רק בחלק הדרומי שלו - אחרי התמנות שהעלת, אין לי ספק שנקיף אותו ונמצא עוד אזורים מעניינים.

 

 

wonderd, אכן. מסתבר שיש לא מעט חבר'ה כאן (וגם לא כאן) שמטיילים באותו הראש ובאותם האזורים. נהנתי לקרוא לא מעט סיפורים שלהם ורכשתי לעצמי המון ידע חדש בהרבה נושאים.

לגבי הטיול שלך - "היכן להתחיל את הטיול"? הכל שאלה של זמן והאם מתוכנן טיול מעגלי או בכיוון אחד; אם מדובר בטיול מעגלי הייתי ממליץ להתחיל בסן-פרנסיסקו (אומרים כאן שמלאי הרכב גדול יותר) לרדת את כביש 1 (כולל מונטריי ושלל האטרקציות שבו), להמשיך ל-וגאס, לעלות דרך ילוסטון ובדרך חזרה לעבור דרך טאהו (ואם נותר עוד זמן בדרך חזרה לסן-פרנססיקו תוכל לשלב גם את יוסמיטי). שים לב שבילוסטון יש אזורים שנסגרים כבר ממהלך אוקטובר.

 

 

roee, שלוש שעות ההמתנה שלי בלשכת רישום המקרקעין בפתח-תקווה היום הפכו למהנות ביותר בעקבותיו של הקישור לסיפור שכתבת. ואוו! המון מידע, שבמהלך הקריאה הוביל אותי גם לחקור לא מעט מן הדרכים (ולגלות שנסעתי על חלקן בעבר, רק עם מאזדה cx5), שהלוואי וישמש אותי גם בהמשך. יצאתי עם 3 תובנות נוספות מהסיפור כמובן: בעתיד אבדוק את 'אוויס' בסן-פרנסיסקו, אעשה טיול נוסף בתקופת החורף המושלגת (בזהירות יתרה כמובן) ושחבל שסיפור כזה (כמו גם של כותבים מוכשרים אחרים - כמו oryo, לדוגמא) "מתבזבז" רק על דפי הפורום ולא מופיע במגזין או כתב עת (גם דיגיטלי) ברמה גבוהה. ושוב, פשוט וואו.

[בנצי]

אני תמיד נהנה כשיש אורחים, אז ברצינות, תרגישו הכי חופשי שאפשר להתקשר בכל שעה.

אני כרגע מתכנן את הטיול הקרוב שמשתרע על כ11k ק"מ לרוחב היבשת.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[כוח-סוס]

הקפצה קטנה בנוגע לעזרה בבחירת רכב בסבב השני (מופנה לכל מי שיכול לעוזר במיוחד ל-roee).

 

במהלך השהות שלנו ב-LA באוקטובר הקרוב (כ-6 ימי "מנוחה" אחרי הטיול הארוך) הזמנו את ה-Dodge Challenger R/T, כאשר רוב הנסיעות מתוכננות להיות מנהלתיות ליעדים שונים ויום-יומיים של "בריחה" לכיוון מסלולי נהיגה יותר מאתגרים.

 

עם זאת, לאחרונה יש באפשרותי להחליף את דגם הרכב ל-Corvette stingray Convertible בעלות מינורית של כמה עשרות דולרים סה"כ.

השאלה - האם ללכת על זה? או שעדיף להישאר עם הצ'לנגר שהיא גדולה ומרווחת יותר. שתיהן חיות V8 בועטות, שע"פ הנתונים היבשים הקורבט אמורה להיות פחות מרווחת (הרבה פחות) אך מהנה יותר לנהיגה (מבחן וחצי שקראתי), והדודג' - היא הרבה יותר פרקטית ומהנה בסגנונה. אשמח לעזרתם.

[oryo]

חד משמעית להחליף! בלי למצמץ בכלל.

[בנצי]

להחליף.

הסטינגרי מסתכלת למכוניות על בעיניים.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[כוח-סוס]

קודם כל תודה.

 

מסתבר שהרץ בישראל (או יותר נכון שלוחתה כאן) לא מסוגלים להחליף לכל קבוצת רכבים שקיימת, גם אם היא מופיעה באתר הרשמי של החברה (סיומת com). לטענתם אצטרך להמתין להגעתי לתחנת היעד ולשדרג רק שם.

[בנצי]

להרץ בשדה התעופה של סן חוזה (חצי שעה מסן פרנסיסקו) יש בוקסטר ו911 פתוחה, כייפיות לנהיגה אבל הקורבט עדיפה.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[HawHaw]

ראיתי שבאתרים של HERTZ ו- ALAMO בארץ אין אופציה של בחירת רכבי ספורט למיניהם א ל בפועל זה קיים, האם מישהו הזמין מהארץ רכב ספורט בקליפורניה?

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[בנצי]

לא יותר פשוט להוריד את האפליקציות של החברות לטלפון?

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[HawHaw]

ומה זה יתן?

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[בנצי]

המחירים הכי טובים.

יש מבצעים וכד' וגם ניתן לעקוב אחרי התנודות במחירים בנוחות.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[HawHaw]

לדוגמה באתר ORBITZ יש את האופציות אבל ללא ביטוחים, ואם אתה מוסיף ביטוחים אז המחיר עולה משמעותית.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[כוח-סוס]

HawHaw, בהרץ (וגם באחרים מסתבר) אפשר גם אפשר. גם בנצי צודק בדרכו.

כדי לא לסטות מהנושא כאן וכדי למנוע נעילה של הפוסט - דבר איתי בפרטי ואסביר לך הכל.

 

ובנצי, הייתי בודק על אחת מהן אם היה להן את האפשרות להעמיס את "כל" המזוודות שלנו מהטיול. פה (בשטח האיחסון והמרחב) האמריקאיות, שגם ככה בא לי עליהן בטיול הזה, מתעלות על כל האירופאיות. אפילו הקורבט קונברטיבל.

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2016 על ידי כוח-סוס

[roee]

ראיתי את זה קצת באיחור, אבל ברור שהתשובה היא לשדרג לקורבט. בשביל כמה עשרות דולרים, זו הזיה לא לעשות את זה. אגב, שלי הייתה הדגם הרגיל ולא הקונברטיבל - גם הרגילה היא טארגה, מה שאומר שהחלק האמצעי של הגג מתפרק בשלמותו ואפשר לאחסן בבגאז' (אבל אז אין לך מקום בבגאז' להרבה יותר מתיק). עם גג סגור, יש מספיק מקום לציוד של זוג.

אני לא יודע מה מצב הבגאז' בקונברטיבל.

 

גרמתם לי להתגעגע לקליפורניה. תעלה תמונות כשיצא.