Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3699 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היות שהשוק מלא מכוניות בלי בעיות אמינות כאלה ואחרות - הייתי נמנע מהפוקוס בטח במחיר של 70000 ש"ח גם אם הרכב נסע מעט (שלדעתי לא בטוח שזה יתרון, אבל לא זה הדיון כאן)

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
הגיר משרת כבר כמה שנים את הקוגה, אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים, לא מכיר בעיות. לא הפאוארשיפט הידוע לשימצה.

 

מאיפה המידע? אני רוצה לקרוא על זה קצת ולהרחיב את ידיעותיי...תודה.

פורסם

הקוגה שווק תחילה עם מנוע 1.6 אקובוסט עם 180 סוסים (כמו בפוקוס-אקובוסט-ידנית טרום מתיחה) ולאחר מכן עם מנוע 1.5T, בשתי הפעמים עם גיר אוטומטי פלנטרי (נראלי שהוא נקרא סלקטשיפט) משושה הילוכים, שמשווק, בין היתר, בפוקוס החדשה (עם גרסא מוחלשת של מנוע ה-1.5).

מבחני דרכים להנאתך (של הקוגה):

http://www.icar.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93_%D7%A7%D7%95%D7%92%D7%94_-_%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F_%D7%95%D7%99%D7%93%D7%90%D7%95/

http://m.auto.co.il/index.html#/articles/33170

http://m.auto.co.il/index.html#/articles/29819

פורסם

הקוגה שווק עד סוף 2015 עם גיר פאואר-שיפט כפול מצמדים רטוב שאין לו שום קשר לזה שהיה בפוקוס (גיר כמו של המונדיאו והS-מקס)

 

מסוף 2015 הוא משווק עם גיר פלטנרי זהה לזה שבפוקוס.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

חוץ מיחסי העברה מעט שונים, מה ההבדל בינהם?

לאשתי היתה פורד פוקוס 2012, חדשה מהעבודה וממש נהננו ממנה.

הגיר היה מצויין עד כמה שזכור לי.

נורא הפתיע אותי לקרוא שהתיבה הזאת (של שנת 2012) נחשבת בעייתית.

 

כך או אחרת, אנחנו חושבים לקנות פוקוס 2016 ונושא תיבת ההילוכים הוא ראשון במעלה.

אשמח להבהרה מצידכם - מה ההבדל בין ה

סלקטשיפט לפאוארשיפט?

2016-05-01_162135.jpg

פורסם

סלקט שיפט זה תיבת פלנטרית רגילה החלפות ההילוכים חלקות וכמעט לא מורגשות.

פאואר שיפט היא תיבת רובוטית החלפות ההילוכים בה מורגשות ולא תמיד נעימות, במיוחד בנסיעה עירונית.

 

חוויית הנסיעה והביצועים של הפוקוס בנזין החדשה עם התיבה הפלנטרית טובים מאד - צריכת הדלק, במיוחד אם לא נוהגים בעדינות - פחות מלהיבה.

 

מבחן דרכים לפוקוס 2016 תמצאו כאן

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
חוץ מיחסי העברה מעט שונים, מה ההבדל בינהם?

לאשתי היתה פורד פוקוס 2012, חדשה מהעבודה וממש נהננו ממנה.

הגיר היה מצויין עד כמה שזכור לי.

נורא הפתיע אותי לקרוא שהתיבה הזאת (של שנת 2012) נחשבת בעייתית.

 

כך או אחרת, אנחנו חושבים לקנות פוקוס 2016 ונושא תיבת ההילוכים הוא ראשון במעלה.

אשמח להבהרה מצידכם - מה ההבדל בין ה

סלקטשיפט לפאוארשיפט?

[ATTACH=CONFIG]458608[/ATTACH]

הפוקוס אולי היתה מצוינת כחדשה אבל כל מי שאני מכיר הגיר התפגר לו מתי שהוא או לפחות התחמם ונתקע

אצלנו בחברה הפסיקו להציע אותו בליסינג לאחר זמן מה.

×
×
  • תוכן חדש...