Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3738 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יותר פשוט לתת מתח למשאבת הדלק , ולהתחבר לפתח היציאה של המשאבה עם צינור, משם הדלק יעבור לאן שתרצה.

פשוט וקל.

בהצלחה.

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם
עד עכשיו לא קרה כלום, חמסה-אמבה-שום-בצל ואני שם מבטחי בקרמה הטובה ובבונה עולם...

 

עכשיו חידה, מיכל דלק ברכב זה יש בו קצת יותר מחצי מיכל, המיכל הוא מפח ואני רוצה לקדוח בו חור עם מקדחה ועומד לעשות הרבה ניצוצות (מהחום של הקדיחה אני כמובן לא מוטרד כלל).

איפה קיים סיכוי לשריפה, אם אקדח איפה שהדלק למטה או אקדח איפה שאין דלק מלמעלה?

בשני המקרים הפעולה מסוכנת ולא מומלצת.

 

הסכנה גדולה יותר היכן שאין דלק בגלל האדים.

איזה כייף לי :)

פורסם

אם אתה לא יודע איפה הממסר הפעלה של המשאבה, פשוט נתק את צינור התדלוק מהמיכל והכנס מפתח צינור שאיבה לתחתית המיכל ורוקן את הדלק.

×
×
  • תוכן חדש...