Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איך זה מתבטא באוטו ואיך זה מתבטא באופנוע?

תגידו לי אם הבנתי נכון בקשר לאוטו

היגוי יתר זה נגיד שאתה עושה פניה נגיד על כביש רטוב ואז התחת נזרק לך

ותת היגוי זה שאתה עושה פניה והאוטו כאילו מתנגד לך כאילו לא פונה

הבנתי נכון?

אם לא תסבירו לי בבקשה שוב כמו שצריך וגם אם אפשר איך זה בא לידי ביטוי באופנוע...

תודה.

פורסם

תגידו לי אם הבנתי נכון בקשר לאוטו

היגוי יתר זה נגיד שאתה עושה פניה נגיד על כביש רטוב ואז התחת נזרק לך

ותת היגוי זה שאתה עושה פניה והאוטו כאילו מתנגד לך כאילו לא פונה

הבנתי נכון?

תודה.

הבנת נכון.

פורסם

יותר פשוט

 

היגוי יתר האחוריים מאבדים אחיזה קודם

תת היגוי הקדמיים מאבדים אחיזה קודם כלומר תפנה את ההגה אבל הקדמיים יחליקו ישר .

ים long time no

פורסם

באופנוע הכל זהה חוץ מזה שמתהפכים יותר מהר....

 

כמובן שאני מדבר רק על ההגדרה הזאת.

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

×
×
  • תוכן חדש...