מה עדיף, נסיעה ארוכה או קצרה עם רמזורים?

[yonibagi]

מבחינת צריכת דלק.

בנסיעה של 50 ק"מ, עדיף לנסוע עוד 10 ק"מ בדרך הארוכה ולעבור בשלושה רמזורים או בדרך הקצרה אבל לעבור ב15 רמזורים?

 

או באופן כללי עד כמה עצירה מוחלטת והאצה מחדש עד להילוך אחרון צורכת יותר דלק מאשר נסיעה קבועה בהילוך אחרון?

[Jeka.E]

בגדול לצריכת דלק תמיד עדיף כמה שפחות עצירות , הצריכה הכי גדולה בדרך כלל היא מתחילת נסיעה.

[חולגי]

אם אין לך בעיית זמן (ז"א - אם הזמן אינו נתון חשוב פה) - עדיפה כנראה הדרך הארוכה יותר.

עריכה - תוכל לעשות ניסוי ולבדוק מה הצריכה בכל דרך.

[EliC25]

במקרה הספציפי שציינת הדרך עם ה60 קמ עדיפה

[חולגי]

וכל זאת גם בהנחה גם שהדרך הארוכה יותר, איננה בטוואי "הררי מדיי".

[TurboMan]

אם אין לך בעיית זמן (ז"א - אם הזמן אינו נתון חשוב פה) - עדיפה כנראה הדרך הארוכה יותר.

ייתכן גם שנתון הזמן יהיה שווה ערך או אפילו במעט קצר יותר בדרך הארוכה (שלושה רמזורים מול 15, מאמין שלא מדובר ב"גל ירוק").

[ישה]

אותי לימדו שעדיפה הדרך בה אין תנועה נגדית מולך אלא במסלולים מופרדים.

 

לא קשור כמובן לצריכ(ח)ת הדלק

[shlomi171]

לשפיות ולשקט הנפשי- כמה שפחות פקקים ורמזורים.

גם אם הדרך מתארכת קצת.

[liav12]

כשאני מתחיל נסיעה ברכב המד הדיגיטלי מראה צריכה של 1 ל 4 בהילוך הראשון, זה מתייצב רק בסוף הילוך שני / שלישי ועולה לאיזור ה 1:14-15.

[ezuf]

לשפיות ולשקט הנפשי- כמה שפחות פקקים ורמזורים.

גם אם הדרך מתארכת קצת.

 

^^^

 

כמה שפחות לעצור,אפילו אם מאטים מעט,העיקר להיות בתנועה כמה שיותר עד היעד.