טויוטה אוריס הייבריד 2013- מציגה נתון צריכת דלק גבוה של 12.5-16 ק"מ לליטר

[rami7250]

בוקר טוב,

 

לאחרונה קניתי טויוטה אוריס היברידית שנת 2013

 

הרכב היה מטופל בטויוטה ובמוסך אמין מאוד.

 

אממה, כשאני בודק את התחשיב של צריכת הדלק אני מוצא שבנסיעה בינעירונית הוא עושה 12.5 ק"מ לליטר, ו-16 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית.

 

כעת למיטב ידיעתי הנתונים אמורים להיות יותר גבוהים, לפחות 20 ק"מ בנסיעה בינעירונית, ו-18 ק"מ בעירונית.

 

בהתחלה חשבתי שמדובר בבטריה אבל בסשן מול טויטה, בו פירטתי מה הבטריה עושה, הבנתי שהיא תקינה.

 

אני חושד בממיר הקטליטי שלא מצליח להמיר נכון את תצרוכת הדלק.

 

אני צודק? 

אם כן, האם יש סיכון בלעשות את זה על מנת לנקות את הממיר הקטליטי?

 

https://www.youtube.com/watch?v=sIc0u9o_IG4

[Igalz]

לפני 4 שעות, rami7250 כתב:

אני חושד בממיר הקטליטי שלא מצליח להמיר נכון את תצרוכת הדלק.

 

אני צודק? 

אם כן, האם יש סיכון בלעשות את זה על מנת לנקות את הממיר הקטליטי?

הממיר הקטליטי לא ממיר את תצרוכת הדלק. אני אפילו לא מצליח להבין מה המשפט הזה אומר.

אם הממיר סתום אכן תהיה עליה בצריכת הדלק. אבל צריך קודם להוכיח שהוא סתום, ורק אחרי זה להתחיל להתעסק איתו.

הדרך הנכונה היא להתקין מד לחץ יעודי במקום חיישן החמצן העליון ולראות אם יש לחץ מוגבר לפני הממיר, מה שמעיד על חסימה.

בינינו הסיכוי שהממיר סתום לא גבוה בכלל. זו תופעה נדירה למדי.

 

צריכת הדלק בימי הקיץ גבוהה יותר בגלל המזגן.

מעבר לכך, לבדוק לחץ אויר בצמיגים ולשים לב טוב טוב לרגל ימין, זה הגורם הכי משמעותי בצריכת הדלק.

[rami7250]

לפני 3 דקות, Igalz כתב:

צריכת הדלק בימי הקיץ גבוהה יותר בגלל המזגן.

אני דווקא חשבתי  בהתחלה שמדובר בתקלה בסוללה

 

לפני 13 דקות, Igalz כתב:

בינינו הסיכוי שהממיר סתום לא גבוה בכלל. זו תופעה נדירה למדי.

אז אם זה לא הממיר מה עוד זה יכול להיות?

 

אני נוהג בצורה רגועה ולרוב על ECO

[outnex]

איך אתה מודד צריכת דלק?