ליאור קינן

אוקיי תודה, אז נניח שהנסועה השנתית גבוהה מכדי לאפשר הרחבת אחריות - זה אומר שאף אחד לא יתן לי אחריות על הסוללה? או שפשוט אצטרך לרכוש עליה ביטוח מיוחד כל 15 אלף ק"מ?

תודה רבה Wildlands2019, אברר על הרנו גראנד קופה. קצת התבלבלתי לגבי העלויות של חידוש האחריות על הסוללה; מה בדיוק מוגבל ל-15,000 ק"מ בשנה - השימוש בסוללה? אם כן למה? והאם יש עוד דברים שכדאי לדעת לגבי סוללה היברידית מבחינת הגבלת שימוש?

אהלן, אני קונה רכב משומש זו הפעם הראשונה וזקוק להכוונה ומיקוד ממי שמבין בזה. מיפיתי את הצרכים שלי וחקרתי קצת ברשת אבל זה עדיין רחוק מלהיות 100%. מבחינת אפיון צרכים: נוסע הרבה - גר באצבע הגליל, מתוכננות נסיעות יומיות לעבודה/לימודים, 3-2 נסיעות לחיפה ו-1 לת"א מדי חודש, טיולים באזור הצפון בסופ"שים ולכל הארץ מספר פעמים בשנה. צריכת דלק - מחפש לחסוך ככל האפשר. זיהום - חשוב לי מאוד לנסות ולמצוא דגם עם דרגת זיהום נמוכה ככל האפשר. בטיחות - חשוב מאוד שיהיה יציב, איתן, שלא יתקפל מכל מכה או חס וחלילה מכל תאונה הכי קלה בכביש. תא מטען - מרווח; די חשוב. נפח 400-350 ליטר ומעלה. הילוכים - גיר אוטומטי. אני מתעניין ברכב היברידי בעיקר מטעמים של חיסכון בדלק והפחתת הפגיעה בסביבה. לא התנסיתי בנהיגה על רכבים כאלה בעבר. כיוון שהתקציב שלי מוגבל - גג שבגג 60,000 ש"ח - אני אשמח לדעת גם על רכבים רגילים שעשויים לענות על הצרכים שציינתי פה. מתעניין גם במשמעויות של מספר ידיים, רכישה מפרטי לעומת סוכנות, קילומטרז', יכולת למכור בעתיד וכו', אבל הן פחות קריטיות כרגע - מעדיף לזהות כמה דגמים שעונים על הצרכים שלי, לראות מה זמין, ואז להתייעץ לגבי העניינים האלו.

תודה רבה מהיר זהיר!

אהלן, אני שוקל לרכוש טויוטה פריוס יד שנייה (gli הייבריד 1800, 117,000 ק"מ). הסוללה מקורית. האם זה צריך להדאיג אותי, או שזה דווקא סימן טוב? ולגבי היברידיות בכלל ופריוס בפרט - האם לשנתון יש השלכות מבחינת טעינה/מערכות וכו'? יכול להיות שרכב שעלה על הכביש ב-2010 כבר מיושן מבחינת המערכות שלו?